Планиране на пътуване
Снимка: Инаят Али (Шимшал), с любезното съдействие на блога Pamir Times
Хедър Карейро съобщава за бедствено събитие, което остави KKH непроходим.
КАКАРАКЪРЪМ НА СЕВЕРНИЯ ПАКИСТАН, един от най-високите пътища в света, често е блокиран от свлачища.
В повечето случаи националната организация за погранични работи е в състояние да изчисти засегнатите райони и да отвори пътя в рамките на няколко дни, но свлачището, което се случи на 4 януари 2010 г., обхвана село Атабад, блокира течението на река Хунза и създаде езеро с дължина над 7 мили и дълбочина 200 фута.
По-долу е видеорепортаж от Ал Джазира:
Репортажи от местни източници на новини са поставили броя на смъртните случаи от първоначалния слайд на 20. Първоначално са извадени само 26 къщи, но с води, издигащи се между един и три фута на ден поради блокиране и силни дъждове, няколко села вече са измити, Създадени са лагери в съседни села за 1500 над разселени лица.
Магистралата Каракорам е ефективно блокирана при Каримабад, главният град на долината Хунза и централната база за туризъм и туризъм. Плъзгането се проведе на 15 мили северно от Каримабад и сега единственият начин да се стигне до Горна Хунза и Годжал е с хеликоптер. Оградените села са евакуирани с лодка.
Три мили от магистралата Каракорам са изцяло потопени, включително жизненоважен мост между Шискит и Гюлмит.
Служители и журналисти, които работят в района, не са постигнали консенсус за това колко време ще отнеме източването на езерото и възстановяването на пътя. Някои оценки са също толкова оптимистични, колкото април, докато други прогнозират, че пътят ще остане блокиран през летните месеци. Други се опасяват, че ледният отток на топлия сезон ще продължи да разширява езерото и да влоши положението.
Снимка: mariachily
За пътешественици
Всички райони в Горна Хунза и Годжал ще бъдат изключени, докато водите не отшумят и пътят не стане ясен. Пешеходни пътувания и обиколки от Каримабад в Долна Хунза все още може да са възможни, въпреки че със спирането на търговския път до Китай вероятно има недостиг на стоки.
Проходът Khunjerab, водещ към Китай, обикновено е блокиран от сняг от септември до май, което означава, че в момента всички села между свлачищната зона и китайската граница са отрязани от транспорт и търговия. Селските търговци са започнали да пренасят стоки с основни стоки в тези села с лодка.
Ако планирате пътуване до Северен Пакистан за лято 2010 г., все още можете да се насочите към Читрал и долините Калаш, Скарду и Балтистан и региона Гилгит-Диамер.
Научете повече
Блоговете на Pamir Times и Hunza Times са най-добрите онлайн източници за актуализации на ситуацията в Hunza.
