туризъм
[Забележка на редактора: Това е първата част от интервю от две части с Лара Локууд и Том Фауинс, които обикалят света, без изобщо да стъпят на самолет. Част втора ще се появи утре по БНТ.]
Снимка: Tanya Dropbear
БНТ: Кога се зароди идеята за това пътуване? Колко време ти отне да събереш цялото пътуване заедно? Има ли конкретни причини за избора на маршрута, който сте направили?
TF: Не можем да си припомним точния момент, когато дойдохме с идеята, но определено беше в кръчма някъде в Лондон, когато я предложих на Лара. От доста време се стремя да правя дълго пътуване из сушата, забавлявайки се с различни нелепи идеи като шофиране от Лондон до Кейптаун в лондонско такси.
Снимка: orphanjonesr
Съвсем наскоро, след като станахме все по-наясно колко остър е целият проблем с изменението на климата и как авиацията е свързана с него, ние станахме по-заинтересовани от други форми на транспорт. Мислехме си… можем да свържем тези две интереси заедно и може би дори да помогнем да убедим няколко други хора в радостите на повърхностното пътуване….
Очевидно това е мащабен ангажимент, който води до напускане на къщите, работата, семействата, приятелите и наистина страната, за да предприемем пътуването, така че трябваше да го обмислим за известно време - поне година или около това - преди да се ангажираме твърдо, Плюс това, разбира се, бяха нашите работни места, за които да мислим, и много пари, за да спестим!
Определихме дата, когато трябваше да решим със сигурност и като настъпи денят - студена съботна сутрин през ноември, погледнахме през прозореца и казахме: „Какво правим, не можем да пропуснем такава възможност?”И продължи. Седем месеца по-късно бяхме на Eurostar до Брюксел, ден първи от нашето пътуване.
Шестте месеца, предхождащи това, бяха заети с организирането на всичко - резервиране на билети, намиране на лодка за Тихия океан, намиране на специализирана застраховка, намиране на доброволчески разположения, скициране на груб маршрут…. Милиони неща за мислене!
Имаше толкова много информация, от която се нуждаехме … и отне много време да издуша всичко това (особено с работа на пълен работен ден и натоварен социален живот) - библиотеки, книжарници, уебсайтове, приятели и контакти. Ето защо ние създадохме уебсайт, който предлагаше повече от просто разказ за нашите приключения, предоставяйки полезна информация и за други пътуващи и затова ние … пишем книга ….
Снимка: caveman_92223
Имаше няколко причини за избора на избрания от нас маршрут: посещение на приятели и семейство по маршрута; особен интерес към тези страни; особен интерес към местата. Основният принцип, който стои зад маршрута, постепенно се насочва на изток, като ни дава време да поемем и оценим много от промените по маршрута - държавите и местата трябваше да се съобразят с това.
Плюс това си поставихме ограничение за 10 месеца (финансови и семейни причини), така че идеалният ни маршрут - на юг през Тайланд-Малайзия-Сингапур-Австралия-Нова Зеландия-Панама и до САЩ - трябваше да бъде изваден. Прекалено много за 10 месеца; трябваше да бъдем реалисти. В края на краищата това беше в бавно движение!
BNT
Снимка: Тринадесет от клубовете
Много от негативите, които изброявате за пътуването със самолет - лоша храна, хъркане на възрастни, крещящи бебета - могат да се намерят и в автобуси, влакове и други форми на транспорт. И до известна степен всички форми на транспорт… ускоряват времето, необходимо на човек да се движи между местата….
Какво става с самолета, който особено не ви харесва, и това ви насърчи да се откажете от пътуването със самолет? Какво прави пътуването със самолет толкова различно от пътуването на други видове транспорт?
TF: Бих казал, че пътуването с влак е далеч по-удобно и приятно; за автобусите, ами това е малко смесена чанта, но поне имаш шанса да излезеш и да изпънеш краката си и да погледнеш нещо, различно от задната част на седалката пред теб за няколко часа … но мисля, че бих искал да обърна въпроса си на главата … и да кажа какво ми харесва да не летя.
Ние не сме летящи и със сигурност не предвиждаме, че хората просто ще спрат да летят.
Има няколко страхотни неща за летенето: Обичам усещането да летя, гледайки към планетата, минаваща под теб.
Но искахме да правим неща, които летенето просто не ви дава достатъчно възможност за правене, като например … да гледате как светът се променя постепенно около нас. Имаме възможност да забележим и оценим разликите, големи и малки между градовете, градовете, регионите, държавите. Можем да наблюдаваме как хората се променят, пейзажът се променя, храната, климатът.
Различно е. Това е по-малко предвидимо. Вероятно по-приключенски и със сигурност по-забавно. Не винаги сме сигурни какво ни предстои…
Следваме по-малко изтънен маршрут, където се надяваме да се случи през новото и неочакваното. Не казваме, че сме еквивалент на 21 век на Дейвид Ливингстън или Васко де Гама, но е хубаво да опитате нещо различно.
Разбира се, хората пътуваха по този начин в „старите дни“и тогава изглеждаше по-скоро приключение - помислете за всички прекрасни сметки за пътуване… са там от такива времена. Така че има и малко романтичен елемент.
Или може би това е така, защото предложих на Лара на контейнерния кораб насред Тихия океан … (тя каза да!)
Снимка: tanvach
Същото би могло да се случи и за гарите - те често са прекрасни места, пълни с живот. Обичам да ги посещавам в Европа и да разгледам всички различни дестинации на таблото за заминаване - можете просто да си купите билет и да слетите. Няма дълги опашки, няма дълга, натрапчива проверка на сигурността. Възможности.
И кой иска да се мотае на летище?
Винаги … екологичният аспект: Изменението на климата е най-голямата заплаха пред тази планета или поне нашето съществуване като вид и всички ние трябва да играем роля в предотвратяването на по-екстремните му ефекти.
Емисиите от самолети са отговорни за значително количество CO2 и - може би по-важното - неговото съотношение към общите емисии на CO2 расте бързо. Фактор за … „затоплящия“ефект на CO2, [който произвежда] далеч по-големи щети при изпомпване в атмосферата на 30 000 фута и можете да видите, че настоящите тенденции в авиацията просто не са екологично устойчиви.
Не казваме, че никога повече няма да стъпваме на самолет, но бихме направили това само докато се вписва в собствения ни личен бюджет за въглерод (концепция, към която много правителства и корпорации вече се насочват).
LL: Аз лично изобщо не обичам да летя. Не харесвам опашките за регистрация, въздуха в кабината, факта, че ставите ви се надуват при летене, плътно натъпканите редове седалки и храненето с лоша храна … всички едновременно.
Това, че съм в самолет, ме кара да се чувствам като стока, а не като човек. Влаковете, автобусите и лодките изглежда имат повече място и можете да решите кога и какво да ядете.
Преди да напусна, работех в областта на устойчивото развитие и за собствената си цялост реших значително да намаля сумата, която летя.
БНТ: Как смятате, че пътуването със самолет и огромното увеличение на пътуването със самолет през последните 30 години промениха естеството на пътуването? Как се променя начина, по който хората мислят и изживяват пътуването?
TF: [P] може би кара хората да приемат нещата за даденост. Можете просто да скочите на самолет и да сте в Кайро или Сидни в рамките на няколко часа.
Но се чудя дали не губим нещо заради това, както и да спечелим нещо. Докато самолетите намаляват масово усилията, които трябва да отделите, за да стигнете до място, може би те също намаляват оценката ви за това, щом сте там?
Имате малко време да се насладите на опита да стигнете до там или да забележите промените, които настъпват, когато Лондон се променя в Пекин. Вместо това е само един голям културен шок - взрив, ти си в Китай! Пътувайки бавно, ние имаме възможността постепенно да се запознаваме с такива места, забелязвайки първото чили в храната ни, чувайки първия мандарин, виждайки първия тук тук…
Предполагам, че трябва да разгледаме въпроса: Защо да пътуваме?
Искаме ли просто празник или искаме да видим нещо различно? Почивка от рутината, светското, познатото, предсказуемото? Някои го правят, други не. И напълно разбирам износените родители и стресираните ръководители, които просто искат да се измъкнат от всичко за няколко седмици и да лежат на плаж някъде горещо.
Но евтините полети и джембо джетове със сигурност са променили начина, по който пътуваме и как мислим за това. Те също са част от пълзящата хомогенизация на нашия свят.
Светът е толкова взаимосвързан, че някои места се превръщат в копия от други (като летища). Изглежда, че някои градове и култури се смесват в едно в голям натиск на хомогенизацията - загубих броя на фланелките на Манчестър Юнайтед, които видях в Югоизточна Азия, броя реклами на Кока Кола, които видях в Мексико.
Снимка: larry & flo
И ние срещнахме хора по света, които искат да ни покажат колко нетърпеливо възприемат западните нагласи, бизнеса, облеклото и храната и изглеждат почти смутени … да разкрият по-традиционните аспекти на тяхната култура.
Ако ще живеем в свят, в който можем просто да прескочим Прага за една нощ или да прекараме пет дни да пазаруваме в Дубай, не губим ли представата си за света?
Предпочитам да се наслаждавам на фантастичните възможности, които предлагат бавни пътувания, за да оценя разликите, които в крайна сметка правят този свят толкова чудесно разнообразно и безкрайно очарователно място.
БНТ: Имате ли определена философия за пътуване или понятие какво трябва да бъде пътуването? Как пътуването със самолет се вписва в тази философия?
TF: Това са различни лодки за различни хора.
Не съм сигурен, че това, което мислим, може да бъде описано като философия и не искам да мисля, че начинът, по който виждаме нещата, не е толкова твърд, че не можем да бъдем достатъчно гъвкави, за да опитаме други неща.
Снимка: Сър Мервс
В момента искам да пътувам по начин, който ми позволява да взаимодействам и оценявам страната и културата, през която преминаваме, а не да я гледам от… разстояние. Искаме да изпитаме нещо различно от живота вкъщи и да документираме и да отпразнуваме тези различия, независимо дали става въпрос за хитра стара сергия за хамбургери в Западен Холивуд или матриарх на Накси в Лицзян.
Това са нещата, които добавят, за да направят света толкова прекрасно, разнообразно, безкрайно очарователно място.
Плюсът самият акт на пътуване е важен - това е присъщо за нашето пътуване. Подобно на старата поговорка предполагам, че често се радваме на пътуването почти толкова, колкото самата дестинация….
Имаме невероятен късмет, че имаме този шанс да прекараме месеци в скитане по света, но повечето хора не го правят. И ако имате само две седмици, за да отидете на почивка, повечето хора не искат да прекарват половината от тях във влакове и автобуси.
