Летища + летене
От вашия борден талон до багажните ви етикети кодовете на летищата са малка, но повсеместна част от пътуването по света по въздух. Тъй като сме прекалено заети да събличаме дрехите си и да раздираме носещите си части при проверка за сигурност, не се замисляме много за смисъла зад трите малки букви, които образуват летищни кодове. Но подобно на много други аспекти на въздушното пътуване, има повече от тях, отколкото среща очите. Ето значението на световните летищни кодове, така че следващия път, когато искате да покажете своите знания за пътуване, ще имате някои полезни материали.
Каква е сделката с кодовете на летищата?
Кодовете на летищата изобщо не започват като кодове на летищата. В пионерските дни на въздушното пътуване пилотите са разчитали на метеорологични доклади, излъчвани от радиостанции, създадени от Националната служба за времето (NWS). През 30-те години на миналия век повечето големи градове са имали метеорологична станция NWS, така че за авиаторите е обичайно да описват маршрути между летищата, използвайки двубуквените идентификатори на метеорологичните станции в града. Тъй като въздушните пътувания стават все по-чести, а летищата все по-изобилни, беше очевидно, че използването на един код за описание на няколко летища в един град няма да работи, затова правителството реши да даде на всяко летище уникален трибуквен код, Летищата, които първоначално са имали станции NWS, имат право да запазват оригиналните си кодове. Например, NWS Beacon LA в Лос Анджелис получи X, за да се съобрази с трибуквения мандат и отсега нататък стана известен като LAX. Портландската метеорологична станция PD също запази своя идентификатор. Днес кодът на летището в Портланд е PDX.
Някои са смешни. Някои гадно
Никой не можеше да предвиди възрастта на съкратения разговор чрез текст и имейл, когато кодовете на летището бяха назначени. Днес някои кодове на летищата придобиха съвсем нови значения поради еволюцията на нашия електронен език. Например, Derby Field на Невада щастливо притежава кода на летището на LOL. В случая на Сиу Сити, Айова, кодът на летището е малко по-забавен: SUX. Опитайте се, възможно е, Сиу Сити, Айова, е неуспешен в кампанията си за промяна на кода на летището.
Летище „лошо“
В повечето случаи кодовете на летищата са очевидни комбинации от букви, които звучат като или съкращават името на града. В случая с Малага, Испания, кодът на летището MAL беше бързо отхвърлен. Думата mal на испански се превежда като „лошо“- не е добър поглед за летище. Кодът беше бързо променен от MAL на AGP, където A и G са букви в името на града, а P беше просто безсмислена буква за пълнене.
Защо Y в Канада?
Повечето кодове на канадските летища започват с буквата Y. Повечето хора смятат, че Y определя летището като действително разположено в Канада, но е малко по-сложно от това. Когато Канада последва Съединените щати, използвайки трибуквени летищни кодове, тя искаше да може да съобщи на пилотите дали летището има станция за докладване на времето. Y в канадските летищни кодове означава „да“(както в „Да, летището разполага със станция за отчитане на времето“), а летищата без отчитане на времето са получили W, което означава „без“.
Скритото писмо в летищните кодове (това, което не ви казват)
За пилотите, летищните кодове всъщност имат четири букви, а не три. Точно като извършване на международни телефонни обаждания, летищата имат кодове на държави. Например всички летища в Съединените щати всъщност започват с буквата K (KJFK). Летищата в Канада започват с буквата C (CYUL), а летищата в Европа започват с буквата E (EGLL).
Ябълка за ORD код на Чикаго
Чикаго О'Харе е едно от най-натоварените летища в света - класирано на шесто място с 80 милиона пътници годишно. Човек би си помислил, че такова популярно летище в големия град Чикаго ще има по-запомнящ се код на летището от неоригиналния ORD, но има повече от него, отколкото може да знаят пътниците. Кодът на летището на O'Hare, ORD, всъщност означава "Orchard". Преди летището на O'Hare е международното хъб, което е днес, то е било известно като Orchard Field поради факта, че неговата писта е била в непосредствена близост до немската общност на Orchard Place и неговата ябълкова овощна градина.
JFK преди Джон Ф. Кенеди
Тъй като международните пътувания станаха все по-популярни, стана ясно, че летището Laguardia в Ню Йорк няма да може да се справи с притока на самолети. Беше време да се изгради ново летище и за това Ню Йорк закупи голф игрището Idlewild близо до залива Ямайка в Куинс през 40-те години. Именно там започнаха началото на едно от най-натоварените летища в света. Първоначално кодът на летището беше IDL в памет на падналото голф игрище. През 1963 г., в месеците след убийството на Джон Ф. Кенеди, летището и съответният му код са променени на JFK.
Историята зад международното летище Вашингтон Дълес (IAD)
Първоначално кодът на международното летище Dulles беше DIA, докато объркването с близкото летище не промени това. Вашингтон има две летища, обслужващи пътници във и извън столицата на нацията: Вашингтон Рейгън (DCA) и Вашингтон Дълес (IAD). Във времената преди компютризирани планове за полети и билети, от хората се изискваше да пишат информация на тези критични документи. Ако самолетостроителят или агентът на билети има лошо умение или малко се мързи, DCA ще изглежда като DIA. Объркването и евентуалният риск за безопасността накараха служителите да прехвърлят DIA в това, което имаме днес, IAD.
