Новини
Снимка: joiseyshowaa
До сравнително наскоро пиратите бяха герои с лепенки за очи, дървени крака и папагали, които съществуват само в класически приключенски книги, лоши филми или върху етикетите на карибските роми. Те бяха недоброжелателни, мазни с лоши хора, които имаха склонност да пият твърде много и прекарваха дните си в стратегии как да защитят сандъците със съкровища, пълни с монети, които бяха откраднали от други.
Но като Джон Бърнет, автор на „Опасни води: Модерна пиратство и терор по морето“
- книга за собствения си опит на отвличане от пирати - отбеляза, че съвременното пиратство не е чак толкова причудливо:
„Днешната порода пирати не са цветните кецове, изрисувани от учебниците по история. За разлика от романтичните образи от миналото на Капитан Кид и Черната брада, те могат да бъдат местни моряци, които търсят бърз резултат, високо обучени партизани, нелоялни военни части или бивши моряци, наети от сложни престъпни организации.
Въоръжени с мачете, щурмови пушки и гранатомети, те крадат в моторни лодки и риболовни лодки в търсене на супертанкери, товарни кораби, пътнически фериботи, круизни кораби и яхти, нападат ги пристанище, в открито море, в международни води. Край бреговете на Сомалия, Нигерия, [и] Югоизточна Азия цели кораби са отвлечени, а товари и екипажи просто изчезват."
Това или се държат за откуп.
Една от няколкото пиратски драми през изминалата седмица включва кораб в САЩ, конфискуван от сомалийски пирати, които в момента искат откуп от 2 милиона долара за освобождаване на заложника си, капитан Ричард Филипс. В момента не е ясно дали Maersk, собственикът на кораба, отплаващ от капитан Филипс, ще помисли да плати откупа. Американското правителство от своя страна води политика да не плаща откуп в замяна на собственост или живот.
Докато корабните компании и правителствата, засегнати от пиратството, обработват исканията за откуп по различни начини, общият консенсус е, че плащането на откуп ще направи пиратите само по-смели и по-активни.
Джеймс Христодулу, изпълнителен директор на Industrial Shipping Enterprises Corp., разбра този аргумент, но избра да управлява ситуацията с заложник и откуп по различен начин. Неговата компания плати откуп от над 1 милион долара на сомалийски пирати в замяна на безопасното връщане на кораба, товара и екипажа.
На въпрос защо е взел решение да плати откуп, Христодулу отговори:
„В края на деня моята работа [на…] хора, които ми повериха живота си, когато влязат на моите кораби, беше да гарантирам, че ще ги върна спокойно у дома си… Ще направя всичко, което трябваше да направя. за да съм сигурен, че съм ги прибрал.
