пътуване
Илюстрации на Тим ТомКинсън
26 000 мили. 1 глобус. Няма самолети. 2 момчета издават книга за най-нелепата надпревара … някога.
С ДРУГА ИНСТАЛАЦИЯ на пристрастяващата награда Еми The Amazing Race барел към нейното сключване, телевизионните гледачи скоро ще останат допълнителен час за убийство в неделя вечерта.
За да запълним празнотата, оставена от Фил Киогън, Джери Брукхаймер и тези жълти и червени маркери за маршрути, препоръчваме Стив Хели и Вали Чандрасекаран „Смешната надпревара“.
Публикувана по-рано тази година, The Ridiculous Race е двойствен разказ на двама най-добри приятели, които се състезават помежду си по целия свят.
Цената? Бутилка скоч. Уловката? Няма самолети.
Крайната дестинация настрана, Стив и Вали доказват, че наистина всичко е свързано с пътуването.
И техният опит в телевизионното писане (в момента Стив е в състава на американския татко, а Вали работи за My Name is Earl) прави Състезанието им наистина нелепо и нелепо - невероятно четящо.
Наскоро БНТ разговаря с безстрашните пътешественици на Холивуд, които обсъждаха всичко - от самолети срещу джетпакове до Мадона до Пико Айер.
БНТ: И двамата / и двамата пътувате много, като израствате, или приютявате някакво скитане? Кои бяха вашите пътуващи влияния за това пътуване?
Стив задушава Вали за това, че го бели с белезници в началото на състезанието.
SH: Да, през целия си живот съм имал ужасно, неизлечимо скитане. Спомням си, че веднъж говорех баща ми да ме кара в Олбани, само за да мога да го погледна.
Имахме дълго, безшумно возене вкъщи.
В. К.: Докато растях, семейството ми правеше чести пътувания до Индия, за да посети роднини. Баща ми ще остане толкова дълго, колкото правилата за ваканция на работата му позволяват (обикновено две или три седмици), а майка ми, сестра ми и аз ще останем за цялата ни лятна ваканция от училище.
Тъй като това не се припокриваше с летните ваканции на братовчедите ми (почивката им беше по-кратка и дойде през пролетта, ако си спомням правилно), прекарах голяма част от времето си в Индия, четейки книги. Не мога да си спомня нито един от тях.
За да отговоря на втората част на вашия въпрос, основното ми влияние върху пътуването за това пътуване е същото като основното цялостно влияние в живота ми: Мадона.
Какво доведе до развитието на The Ridiculous Race? Винаги ли е била идея за книга или първоначално е възникнала от вековния въпрос „Какво правим по време на хиатус?“
SH: Идеята определено беше на първо място - идеята за състезания по целия свят. Аспектът „книга“беше по-просто начин да накараме някой да ни плати, за да го направим.
Ако знаехме колко е трудно да напишеш книга, вероятно просто щяхме да забравим за нея и да отидем в Сан Диего.
В. К.: Идеята съм дошла сама, без помощ от никого. И никаква напитка не е участвала. Каквото и да каже някой друг (Стив) е учебник мак.
Вие направихте пътуванията през лятото на 2007 г., само няколко месеца преди стачката на WGA. Знанието, че стачка може да се случи, се отрази изобщо на пътуването ви - или самата стачка се отрази на писането на The Gidiculous Race?
В. К.: За да бъда честен, никой от телевизионните писатели, които познавах, наистина не е смятал, че стачката ще се случи до седмицата, преди всъщност да се случи. Известно лоши сме да прогнозираме бъдещето, особено нашето собствено.
Без стачката никога не бихме завършили ръкописа навреме - може би бяхме единствените писатели в Ел Ей, които бяха щастливи от това.
Така че стачката не се отрази на пътуването, но се отрази на писането. Аз, например, никога не бих могъл да завърша писането на книгата навреме за датата на публикуването ни, ако все още работех на пълно работно време в My Name is Earl през ноември и декември 2007 г.
Навременното публикуване на Нелепата надпревара беше едно от предимствата на стачката, за която пресата многократно отказваше да съобщава.
SH: Без стачката никога не бихме завършили ръкописа навреме - бяхме далеч назад, когато студията и WGA се заговориха, за да ни дадат непланирана ваканция.
Може би сме били единствените писатели в Ел Ей, които са били щастливи от това. Не че писането по някакъв начин отне моите непрекъснати усилия да внеса трудова справедливост в Холивуд.
Има очевидна връзка с Amazing Race на CBS, докато се отклонява силно от концепцията на Bruckheimer (без самолети, бутилка шотланд за победителя, няма пътни блокове). Мислите ли, че бихте могли да победите екипите на TAR, като имате шанс?
Вали караше Segway в Париж
В. К.: Всъщност никога не съм гледал цял епизод от Невероятната надпревара. Това, което видях, изглежда като по-малко от пътуващо шоу и повече от това кой от камерите-екипаж, подпомаган екип, който може да го направи до летището.
Тъй като обикновено закъснявам до летището, сериозно се съмнявам, че бих могъл да победя някой от екипите на ТАР.
SH: Част от терена ни за книгата беше, че веднага след като имате камери, променихте ситуацията и изведохте много от забавлението. Един мърляв човек само в монголската пустиня е много по-различен от силно застрахования и камерен екип в монголската пустиня.
Бих твърдя, че първата ситуация прави много по-добра комедия, но признавам, че е доста трудно да се направи телевизионно шоу без камери. Бившият шампион по невероятно състезание BJ Averell беше в колеж с мен; Не бих искал да се състезавам срещу него в конкурс за измислици.
Мисля, че ако Вали и аз бяхме на The Amazing Race, щяхме да прекараме повечето време в игра на шеги на нашия оператор.
Докато пътувате под часовника, чувствахте ли, че трябва да „преживеете“местата, които сте посетили? Къде бихте искали да се върнете и да разгледате още малко?
SH: О, мисля, че 3 дни са повече от достатъчно време за пълно изживяване на Китай. Разбрах мястото след около шест часа.
Само се шегувам, разбира се! Част от забавлението на тази книга се опитвах да консумирам възможно най-много „опит“, предизвикателство, което почти ме накара да умра от изтощение.
Сигурен съм, че това беше досадно за много от хората, чиито пътища пресякох също:
Стив: А-а-а, имам нужда да изпитам ВСИЧКО ЗА ЖИВОТА НА КОРГОРОТЕН КОРАБ! Помогнете ми да имате ОПИТ!
Моряк: Ъъъ, просто работя тук човече. Сменям баластната вода.
Стив: ПРОМЯНА НА БАЛАСТНА ВОДА! ОПИТ!!!
Моряк: Може би трябва да си поспим.
В. К.: Определено не успях да изживея истински местата, които посетих. В началото на състезанието, когато бях в Мексико, разбрах, че пропилявам тази прекрасна възможност да видя света, защото отивам твърде бързо.
Така малко забавих темпото. Но дори и тогава никога не съм прекарвал толкова време, колкото съм искал на едно място. Надявам се, че ще имам възможност да се върна на всяко място, което посетих по време на Нелепата надпревара.
Ако обаче трябваше да избера любим регион, това ще бъде Близкият изток. Това е мястото, за което съм чел толкова много, но всъщност знаех толкова малко.
Моята нощ, случайно прекарана в Палестина, с куп баскетболисти, гледайки армейски пламъци и плаващи в Мъртво море, винаги ще бъде една от най-запомнящите се нощи в живота ми.
Какво взехте предвид при избора на точките от състезанието си? Как се ориентирахте в политиката за самолети?
Стив и Вали се срещат на половината свят, за да
обядвайте с полярна мечка
*ВНИМАНИЕ СПОЙЛЕР*
ВК: Пренебрегнах политиката за безплатни самолети и избрах точките на земното кълбо, които смятах, че ще бъдат най-интересните за посещение. Всъщност беше доста трудно да избера, защото исках да ходя навсякъде.
Единственото място, което наистина бих искал да замина, но не го направих, беше регионът, в който се срещат Бразилия, Уругвай и Аржентина. Това е нещо като управлявана ничия земя.
Наистина исках да купя малко оръжие там, което да използвам, за да рамкирам Стив и да го арестувам от ФБР. Вместо това пих бири в Рио.
SH: Е, това беше много лесно за мен - моят маршрут е най-добрият начин да обиколя света най-бързо, ако не използвате самолети.
И понеже съм много умен и реших, че Вали е твърде мързелив, за да разбера това, небрежно ми предложи да отида на запад, за да мога
- печелете час всеки ден и
- качете се на кораб в разумен англоезичен Лонг Бийч, за разлика от безумния Шанхай.
Но ключът към всеки кръг от световната надпревара е Транссибирската железница - можете да покриете една четвърт от земната повърхност, докато седите в своите PJs, ядейки Snickers и четете Том Кланси.
След като завърших, мой приятел ми посочи, че можех да отида в Южна Америка и да се качих на лодка, която заобикаля Антарктида, като по този начин прекосявах всяка степен на дължина и така ме правех победител. Но това може да не е толкова забавно.
Говорейки за самолети, Вали, какво те накара да решиш да се събориш и да преминеш по въздух? Стив, имахте ли представа, че той лети, докато пътувате?
ВК: Мислех за летене известно време, понятието да прекарам три седмици на товарни кораби не ми хареса особено. Опитах се да заобиколя това правило без самолети, като закупих реактивен пакет в Мексико, но той не отговаря на моите лични стандарти за безопасност.
Предполагах, че Вали ще направи нещо глупаво. И той беше говорил за този изобретател на джетпак години наред, така че реших, че това може да има предвид.
Също така, на практика, исках Стив и мен да имаме приключения на различни места. Не мислех, че някой иска да прочете два разказа за това колко уморително е скучно преминаването през Тихия океан на товарен превоз.
SH: Предполагах, че Вали ще направи нещо глупаво. И той беше говорил за този изобретател на джетпак години наред, така че реших, че това може да има предвид.
Помислих си, че поне ще направи честно усилие - ужасявах се, че тази книга ще съдържа две дълги описания на кралица Мария, тъй като това беше най-бързият начин за преминаване през Атлантическия океан.
И накрая, ще има ли предстоящи състезания или пътеписи? Трябва ли Пико Айер да се клатушка в ботушите си?
VC: В момента тренирам да счупя рекорда за скорост на сушата (в момента 763 mph), без да използвам никакви машини. Почти съм готов за опита. Остана ми само да изберете чифт маратонки.
SH: Предизвиквам Пико Айер и неговия приятел, Далай Лама, на състезание из Африка с велосипед!
БНТ с нетърпение очаква отговора на Пико.
