5 опасни навика, които взех в Индонезия - Matador Network

Съдържание:

5 опасни навика, които взех в Индонезия - Matador Network
5 опасни навика, които взех в Индонезия - Matador Network

Видео: 5 опасни навика, които взех в Индонезия - Matador Network

Видео: 5 опасни навика, които взех в Индонезия - Matador Network
Видео: Джентльмены удачи (комедия, реж. Александр Серый, 1971 г.) 2024, Ноември
Anonim

Изгонете живота

Image
Image

1. Паркиране на партизани и скривалище за мотор преди сърф

Трябва да събирам тези две заедно, защото те са в зависимост. Достъпът до някои от най-добрите почивки за сърф означава паркиране на частна земя. Партизански парк и местните качулки ще ви закрепят заключването на седалката по-бързо, отколкото можете да кажете: „Здравей господин.“След три месеца получаване на никел и затъмнен, буквално, за всяка една възможна човешка необходимост, се опитах да разваля таксата за паркиране в Way Джамбу, скривайки мотоциклета си в струпване на длани. Върнах се с гушкане и ухапах от прибоя за повдигане на косата, за да намеря гумите си срязани, а под отделението на седалката да се освободи от поляризираните ми слънчици. Цената на защита / изнудване: 5000 IDR (около 40 цента USD). Научен урок; съобразявайте се с местните и плащайте за защита.

2. Мариноване в сърф лагера

Mandiri Beach Club сервира три гигантски хранения на ден, предлага неограничен wifi и кабелна телевизия с „всички филми и спортни канали“, маса за басейн, мини бетонен скейт парк и цялата филтрирана вода / Bintang, която можете да впиете. За допълнително привличане на потенциално затишие в апатия, проверката на сърфа е завъртане на врата от хамака ви. Няма да се преместиш от лагера си.

„Лампунг беше местно ястие? Или онова малко селце, през което се развихряхме, след като шофьорът ни взе от летището? Както и да е. Проломи ми още един Анкер, роса.

3. Селски деца на Daredevil с високо ниво на сутрешното пътуване

Почът на Суматра, обозначен като „пътища“, е изпълнен с добитък, френетични мотоциклети, несигурно претоварени товарни камиони и бързи такси-ванове с технологично движение. Отначало жителите на селото с висока дължина на транзит изглеждаха като добър спорт. Но дайте на едно дете, размахващо лапи, жест на реципрочност и всеки местен под 16-годишна възраст ще се хвърли на пътя, рискувайки живота и крайника, за да осъществи контакт.

4. Пушещи мощни kretek цигари, които щракат, пропукват и пукат

Започна с лек ментол Marlboro след няколко бири в Бали. В рамките на една седмица бях купил пакет в местния warung. По времето, когато пътуванията ме бяха отвели до Суматра, вече бях изпаднал в навик, отдавна забравен. Навик, който грубо контрастира на размера на сърдечно-съдовите натоварвания, необходими, за да прекарам по-голямата част от деня си в борба с течения и избягване на комплекти за почистване. Когато попитах собственика си на лосмена в залива Лагундри дали мога да нахвърля някой от неговите кретеки, той отговори: „Ноооо. Не за теб. Прекалено силен. - помислих си Pufaw. Пуших карамфил в младша възраст. Не забравяйте, че Dji Sam Soe („234”), марката на притежателя, има 39 mg катран и 2, 3 mg никотин на пръчка. (A Marlboro Red има 12 mg катран и 1 mg никотин.)

За да се влошат нещата, една трета от кретеновата смес се състои от карамфил, който има вцепенителен ефект върху хранопровода, а връхчетата са потопени в захар, клен и женско биле - комбинация, която помага за облекчаване на химическия коктейл през бронхите, в разширяващите се алвеоли и погълнати в безпомощните капиляри, където никотинът се предава в кръвообращението с достатъчно потентност, за да накара президента на Филип Морис да се оцвети в зелено - състояние, което изпитах след като пенсиониран полицай от Джени вдясно ми предложи Джарум Блек. Освен това: всички пътешественици са делегати на своята страна и никоя популярна култура не е без симулякър на САЩ.

5. Спортно „минималистично“облекло, докато се разкъсвам на разрушения ми мотоциклет

Когато наех първия си мотоциклет в Тайланд, носех обувки, чорапи, дънки, риза с дълъг ръкав под вятър, и плътно закопчан шлем. Бързо напред към 5 месеца по-късно в Югозападна Суматра. Облеклото на мотоциклета ми стана редуктивно: чифт дъски и тениска (понякога). Цепсеп в сърф лагера на Джени не ми предложи шлем и не поисках такъв. Моята безотговорност не спира дотук. Следните елементи липсват от превозното средство: огледала за странично виждане, багажник за сърф, клаксон, мигачи, фарове за глава и заден край и ключ (два проводника, скрити под предното колело, добре стартираха и убиха двигателя). Трябваше да се храня с тричасово пътуване до Круй и обратно четири дни направо, за да договарям замяната на дебитната карта, която бях оставил в банкомат в Кута, Бали. Представете си оскъдно облечен западняк, излизащ от местния BRI клон и горещо окабеляване на мотоциклет, който изглежда така, сякаш едва е преживял преследване с висока скорост. По принцип мокър сън на полицая.

Освен това, помислете за риска от трайно нараняване, умът да промени мозъчното увреждане или смърт. Законите за каските се прилагат слабо в цяла Индонезия. Известно недостигът на национални жертви, свързани с пътища за 2010 г., е 31 234 - най-малко трима души на час. По-късметлиите получават пътуване с хеликоптер на стойност 25 000 долара до Сингапур, привързан до калкан, а повечето застраховки при пътуване са невалидни при небрежни обстоятелства.

Запомнете: зомбитата не сърфират.

Препоръчано: