Новини
В УЧАСТИЕТО НА 21 АПРИЛ, 150-метрова отсечка от новата крайбрежна колоездачна пътека на Рио де Жанейро беше издигната във въздуха от разбиваща се вълна и се хвърли в букащия океан отдолу.
Няколко души се потопиха върху скалите и вълните отдолу. Най-малко двама мъже загинаха при произшествието, телата им бяха поставени на близък плаж и драпирани с цветни саронги пред тълпа зрители.
Смъртният инцидент беше само последният смут за града, който ще бъде домакин на Летните олимпийски игри от 5 август. Не, че самата шокирана велосипедна пътека ще бъде официално място за олимпийски игри. Кметът на града обаче планираше това да е блестящ проект за наследство в Рио Игрите. Сега пред много местни жители сривът му се присъединява към списък на проблемите, сигнализиращи, че Бразилия едва ли е подготвена за най-голямото спортно събитие в тази година.
Снимка: Свитата зона на новата велоалея в Рио де Жанейро, Бразилия, на 25 април.
GlobalPost / Рикардо Мораес / Ройтерс
Рио беше награден с игрите през 2009 г., в период на икономически и политически оптимизъм, който сега изглежда далеч. През годините оттогава страната видя икономиката си да се разпадне, валутата се разпадна и шокиращ скандал на практика разруши правителството.
На местно ниво също има проблеми: правителството на Рио де Жанейро е разбито.
Наскоро държавата нямаше пари да плаща публични работници като пожарникари, ченгета, учители и лекари, а половин милион от тях стачкуваха, закривайки болниците и училищата в цялата страна.
Нещо повече - стряскащо разследване на The Associated Press миналата година разкри, че водите, които олимпийските спортисти ще плуват и лодят, са толкова замърсени с човешки изпражнения и други замърсители, че олимпийците биха могли да рискуват да се разболеят. Местните представители обещаха да почистят водните пътища, но обещават, че от години и водни тела като залива Гуанабара остават силно замърсени.
Спасител в западния квартал Бара да Тиджука, дом на Олимпийския парк, заяви, че Рио е ужасно неподготвен за събитието. Неговото име е отказано, защото той може да бъде изправен пред дисциплинарни действия за разговор с медиите.
„Този град няма здравни грижи или образование за жителите си“, каза той. „Не мисля, че изобщо сме подготвени за това.“
Политическите сътресения, съчетани със загриженост за здравето за замърсената вода на Зика и Рио, изглежда оказват негативно влияние върху продажбите на билети за Олимпиадата. В началото на април организаторите заявиха, че са продали само 50 процента от билетите за Олимпиадата и само 12 процента за Параолимпийските игри. Правителството дори повдигна планове за закупуване на непродадени билети и разпространението им в местните училища, ако продажбите останат ниски.
Спасителят на Рио заяви, че туристите имат право да стоят настрана. Този град винаги е бил опасен, каза той, но последните прекъсвания на обществените услуги и бързината да завършат високо сложна инфраструктура означава, че посетителите рискуват живота си.
„Бих казал на [посетителите] да не идват тук - че рискуват огромен риск, както всички, които живеят тук“, каза той. „Не само от риска от бездомни куршуми, или от насилието, или от липсата на здравни грижи, или поради строителен проект, който може да се срине, а поради общата ситуация.“
„Предсрочно“
Политиците на Рио поставят смело лице в сегашната каша.
Кметът Едуардо Куня се обърна към репортери няколко дни след срутването на велоалеята по време на (може би с лошо време) пресконференция за отбелязване на 100 дни преди церемонията по откриването на игрите. Той се извини за трагедията, но заяви, че градът ще бъде готов.
"Разбира се, имахме някои проблеми с тестовите събития, но сме много сигурни, че подготовката върви добре за игрите", каза той пред репортери.
През март организационният комитет заяви, че „около 90-95 процента“от местата за игра са готови.
Снимка: Президентът на Бразилия Дилма Русеф запали котел с олимпийския пламък до Фабиана Клаудино, капитан на бразилския отбор по волейбол, по време на щафетата на факела в двореца Планалто в Бразилия, Бразилия, на 3 май.
GlobalPost / Ueslei Marcelino / Reuters
Голяма част от Бара да Тиджука обаче, особено земята около основния олимпийски парк, все още остава строителна площадка. Работниците се разминават денонощно, за да завършат велоалеята, която в крайна сметка ще свърже квартала с плажовете Копакабана и Ипанема, на около 10 мили източно. Това е на върха на други големи проекти, включително нова линия на метрото, предназначена да облекчи скандалните задръствания на Рио.
Това не е нищо ново. Олимпийските градове почти винаги се състезават, за да получат всичките си амбициозно обещани проекти навреме за церемониите по откриването. И помните ли Световната купа в Бразилия през 2014 г.? Масовите улични протести и строителните проблеми предизвикаха сериозни съмнения. И въпреки това страната го оттегли.
Рио може би все още представя блестящ спектакъл пред света през август.
Президентът Дилма Русеф, която е изправена пред импийчмънт, миналия месец заяви, че подготовката е „дори малко по-напред от графика“и наскоро обеща „най-успешните олимпийски игри в историята“.
За да види светът
Дори игрите да вървят гладко, Рио вероятно ще се събуди сутринта, след като се сблъска с проблемите, с които се сблъсква днес. Възпрепятствайки забележителния икономически обрат, щата Рио де Жанейро, която разчита до голяма степен на приходите от бразилската нефтена индустрия в Бразилия, вероятно все още ще се бори да плаща сметките си.
За много „Cariocas“, както са известни местните жители на Рио, Олимпиадата се е превърнала в съвременна версия на старо явление, което наричат „para os inglês ver“, което означава „англичаните да видят“.
Изразът е от 1831 г., когато Бразилия подписва договор с Великобритания, в който обещава да прекрати робството. Всъщност робството продължава тук повече от 50 години. Договорът се смяташе за измамник - „за англичаните да виждат“.
Тереза Уилямсън, която ръководи Catalytic Communities, местна организация с нестопанска цел, която се застъпва за маргинализирани общности, обясни как изразът придоби ново значение през 2016 г.
„Днес е para inglês ver се отнася до политики или награди или маркетинг, където градът просто се опитва да изглежда добре пред чуждестранна публика“, каза тя. „Но това в действителност нещото, което се осъществява на място, или не се изпълнява, или не се поддържа, или прави услуга за града.“
Злобният велосипеден път на Рио е добър пример.
В дните след смъртоносния срив, разследващите установяват, че той не е проектиран да издържа на океански вълни - въпреки увисването на скала, която рутинно се удря от големи набъбвания. Пътеката изглеждаше страхотно, но в основата беше недостатъчна.
Сега инженерите търсят решение, за да може да се използва напред.
Намирането на решения за останалите проблеми в Рио ще бъде далеч не толкова просто.
