Колоездене
Типичното пътуване до Националния парк „Долината на смъртта“е бързо. Влезте в парка с кола от източната или западната страна, спрете се на шепа ключови места за снимки, може би направете кратък пешеходен преход и прокарайте пътя си от другата страна. Горещо е - средната лятна висока температура се колебае около 110 градуса и често е по-висока, като шансовете на следобедна дъждовна буря да се охладят по-надутия пейзаж, в най-добрия случай, малко над никъде в ада.
Като такъв, този парк в Източна Калифорния може да се появи на случайния любител на националния парк като просто парче по иначе изпъстрен със звезди маршрут през западното сърце на Америка. Но за всеки, който търси ново поемане на емблематичния национален парк, колоезденето из Долината на смъртта може да бъде следващото ви приключение. Ето как да направите това, но бъдете предупредени - бъдете готови да се потите, смилате и проклинате чрез една от най-възнаграждаващите екскурзии на федерално защитена земя.
Първо: подгответе се
Долината на смъртта е известна със задушаващата си топлина, задушаващата сухота и с това, че е мястото на най-ниската точка в западното полукълбо - Бадруотският басейн - 282 фута под нивото на морето. И все пак националният парк е най-големият извън Аляска, с 3, 4 милиона декара, а всички павирани и черени пътища на парка, които са отворени за превозни средства, също са отворени за велосипеди. И с повече от 750 мили пътни пътеки и мръсотия, които чакат да бъдат проучени, паркът заслужава вида на преживяването в близост, бавно темпо, което предлага колоезденето.
Разположена на по-малко от 200 мили от Гранд Каньон и Йосемити, два от най-обичаните и посещавани национални паркове в Америка с съответно 6, 3 милиона и 4 милиона посетители, Death Valley привлича осезаеми 1, 7 милиона годишни посетители. Освен случайните коли, които свирят, вие по същество ще имате място за себе си. Имайте оборудване за резервни велосипеди и комплект за първа помощ в опаковката си. Този маршрут е лесен за проследяване и следва установената магистрала през цялото време - но е на 250 мили от Лас Вегас до Лоне Пайн, Калифорния, облицован с извивки и един доста интензивен планински проход в сърцето на парка. Това не е за случайните пътувания с велосипеди - но това каза, че и вие не е нужно да бъдете състезател. Ако сте в добро физическо състояние и умеете да планирате маршрути, къмпингувате и се събуждате рано, имате основните критерии. Ето някои съображения, с които трябва да се справите, преди да напуснете дома си:
- Пуснете и вземете. Вие и вашето парти трябва да пристигнете от източната страна на парка, в Невада, с моторите, раниците, водата, храната и цялото необходимо оборудване. От другата страна ще се озовете в мъничкото градче Самотната бор, изтощено, но омагьосано и ще трябва да се върнете там, откъдето сте дошли. Можете да вземете автобуса на Източна Сиера Транзит до Мамутските езера или Рено и да излитате оттам или да организирате пикап самостоятелно.
- Всяко функционално туристическо или планинско колоездене може да ви свърши работа, ако се поддържа правилно и оборудва правилно. Но вашето ниво на фитнес ще бъде определящият фактор за това колко далеч можете да карате всеки ден и дали можете да карате над планинските проходи или да бъдете принудени да ходите с мотора или автостопа си (и не забравяйте, че хората са малко и далеч между тях). Знайте какво да очаквате от вашия мотор и научете доходите и разходите за поддръжка, преди да тръгнете.
- Опаковайте достатъчно инструменти и резервни части за вашето пътуване. В зависимост от точния ви маршрут, това може да включва няколко резервни тръби, комплект за кръпка и помпа и различни гаечни ключове за винтове, болтове, педали и може би дори оси. Ако се окажете на отдалечен черен път, който се нуждае от смяна на счупена верижна връзка, ще се радвате, че сте довели верижен инструмент и резервни връзки. Възможно е да не е необходимо да подменяте задната касета, докато обикаляте, но може да се наложи да я извадите, за да замените спицата на задвижването или две.
- Всички знаем поговорката за най-добре поставените планове, но понякога извършването на промени в последната минута - поради затваряне на пътя, времето или друг фактор - може да доведе до най-вълнуващите и възнаграждаващи моменти от нашите пътувания. Плановете ви ще започнат, но вашата способност и желание да се настроите по пътя в крайна сметка ще ви отведе там, където искате да отидете.
- Истинският ограничаващ фактор за това колко далеч можете да яздите всеки ден, вероятно не ще бъде вашата екипировка, а вие. Не се натискайте твърде силно - никога няма срам да спрете за почивка.
Помислете за отправна точка
Въпреки че понятието за преминаване на парка от граница до граница може да е романтично, трябва да вземете предвид логистиката на вашето пристигане и заминаване. Маршрут изток-запад може да започне в Лас Вегас, където можете да се срещнете с приятелите си за пътуване и да сглобите моторите си. Това беше маршрутът, който приятел и аз избрах за нашата неотдавнашна екскурзия, прокарайки пътя си от Син Сити на вятъра през по-голямата част от 85 мили от първия ден по US 95.
Тази натоварена двулентова магистрала има широки рамене, което прави удобно каране. Най-доброто място за спиране за обяд е в Индийски Спрингс, Невада, на 45 мили извън Вегас. Хапнахме под алуминиев карпорт до магазин за хранителни стоки, гледайки дронове от близкия кръг на военновъздушната база Creech отгоре. По-късно направихме още една почивка под надлез в покрайнините на Mercury, NV, затворен за обществеността град в южния край на тестовата площадка в Невада, където Министерството на енергетиката на САЩ проведе близо хиляда ядрени изпитания между 1951 г. и 1992г.
Долината на Амаргоса, Невада, разположена на кръстовището на САЩ 95 и път 373, би могла да бъде алтернативна отправна точка, която трябва да изрежете от първия ден, ако приемете, че там можете да вземете себе си и моторите си. Това е мястото, където ние лагеруваме през първата си нощ, удобно в зона за почивка от другата страна на магистралата от фойерверк, бардак и център 51 Alien Center, кич магазин за подаръци, за който се предполага, че е пълен с НЛО bric-a-brac. По-долу картата очертава маршрута от началото до края.
Изчакайте най-горещата част от деня
Ключът към педалирането в парка е да планирате деня си, за да се възползвате от по-хладните сутрешни часове за по-голямата част от километрите на деня си. Започнете рано сутринта - трудно е да спите, когато слънцето така или иначе започне да удря - и продължавайте до обяд. Използвайте следобедите за почивка и бийте жегата. Това е вярно дори на втори ден, първият ви ден в самия парк.
Преминете в Калифорния към State Route 127, преди да завиете на запад в Death Valley Junction, и изкачете State Route 190 по южния склон на Funeral Mountain Wilderness Area. След изминаването на 11 мили ще се спуснете към националния парк и ще се насладите на спускане от 3000 фута над 20 мили до Furnace Creek. Не пропускайте възможностите за снимки на входната табела на парка и в Zabriskie Point, където можете да надникнете в скалата на ръждата на Furnace Creek или да направите кратка разходка, за да разгледате околните бедняци. Furnace Creek Campground е идеалното място за къмпинг за нощ две, първата ви нощ в парка.
Това ви прави точно около 50 мили каране в деня и по всяка вероятност сте готови за заслужена вечер за почивка в къмпинга. Само не забравяйте, че всяка от публичните лагери на парка е за първи път, първа услуга, като плащанията се извършват на място. Донесете пари и се регистрирайте възможно най-рано. Там са на разположение три къмпинга - проверете сезонните дати за отваряне и затваряне на къмпингите Furnace Creek, Sunset и Texas Springs.
На път не пропускайте центъра за посетители, където можете да напълните вашите бутилки с вода, да гледате 20-минутен филм за културните и природни ресурси и да платите таксата си от 15 долара за лица без превозно средство. Докато сте в центъра за посетители, можете също да проверите за пътните условия и времето. Тук е и мястото, където ще вземете безплатни разрешения за къмпинг на бекграунд и ще попитате къде ви е разрешено да лагерите.
Планирайте своя маршрут въз основа на вода
Да останеш хидратиран не може да се надценява. Физическото натоварване на подобно каране - плюс температура и метеорологични условия - ще постави огромни изисквания за хидратация на тялото ви. Бъдете оборудвани да носите повече от достатъчно вода, отколкото смятате, че ще ви трябва, а след това носете още по-неподвижно - чанта CamelBak плюс столова, най-малкото. Освен това проверете в центъра за посетители или се обадете напред, за да разберете кои съоръжения имат питейна вода и планирайте спирките си през всеки ден въз основа на тези места.
Първоначалният ни маршрут ни караше да педираме на север от Furnace Creek по Държавен път 190 на третия ден, след това продължаваме на север по пътя на замъка на Скоти, докато не срещнахме Big Pine Road, който щеше да ни отведе над северните планини и накрая от парка към Big Pine. Но когато разгледахме нашите водоснабдителни точки по маршрута, вместо това решихме да продължим на 190 и да излезем от парка през Stovepipe Wells и Panamint Springs към Lone Pine.
След като къмпирахме от главния път и започнахме отново рано, влязохме в Stovepipe Wells около средата на сутринта на третия си ден, където бях смирена и повече от малко смутена да стоя пред бензиностанцията с палец навън, опитвайки се да закачам возене над 4 956 фута проход Таун, седловината между веригата Панаминт и планините Котънвуд.
Отсечката от 30 мили между Stovepipe Wells и Panamint Springs, в следващата долина, е най-краткият пълен ден по отношение на пробег, но тежките 14 мили над прохода са най-стръмните изкачвания за цялото возене. Вашата награда от другата страна е Panamint Springs Resort, който разполага с съоръжения за къмпинг, но също така и селски нощувки, ако предпочитате нощ, прибрана в действително легло.
От Panamint Springs се вози на следващата сутрин нагоре по криволичещия път покрай отец Кроули Изглед и към западния изход на парка през веригата Coso. По време на тази част от пътуването излязох с мотора, изтощен, докато партньорът ми караше. В крайна сметка стигнах до последния проход около Saline Valley Road и започнах дългото спускане срещу вятъра и се присъединих към State Route 136, който се връща в Lone Pine. Последната вечер на пътуването може да се разположи в лагер в общински къмпинг във вечерната сянка на планината. Уитни, най-високата точка в 48-те съседни държави. На този етап успешно сте педалирали националния парк Death Valley.
