Зимни спортове
Назъбените върхове и алпийските езера на Национален парк Бан запълват 2500 квадратни мили от западна Алберта. Районът, който обхваща градовете Банф и езерото Луиз, заедно с три ски курорта и някои от най-здравите задкулисни терени в Канада, е едновременно сюрреалистичен и неустоим. Бихте могли почти да представите Фродо Багинс за неговата фантастична мисия - да обикаля пътя си нагоре и през планините, тясно да избягва превземането сред крехките ями, които се простират през провинциалната граница в Британска Колумбия.
Можете да тръгнете към собственото си омагьосано пътешествие тук, отстъпвайки в усамотението на най-девствената пустош на Северна Америка, опаковайте се по гръб и карта в ръка и бързо избягайте от меленето на живота на града. Най-доброто време за това е през зимата, когато пътуващите по пътя RVers и международните зрители се прибират, и през пролетта, преди да пристигнат ордите туристи и все още е доста зима тази далеч на север (все още ще има достатъчно сняг На земята). Мирът и уединението, съчетани с адреналина на приключенията, ще ви закачат веднага.
Районът е родното място на канадското алпинизъм
Снимка: SkiBig3
Национален парк Банф, заедно със съседните национални и провинциални паркове, е част от световното културно наследство на ЮНЕСКО - не само заради естествената красота на района, но и заради живия ледниковия пояс на Колумбия, който продължава да се издълбава из долината. Една зимна екскурзия до района ви дава шанс да стъпите в природата по същия начин, по който го правят първите туристи, работещи около езерото Луиз на обиколка със снегоходка или надявайки чифт крампони, за да се качите по заснежена пътека до лед пада при Джонстън Каньон.
Алпинизмът в канадските скали се е родил от необходимостта да се изкачат, строят и развият района по време на изграждането на Канадската тихоокеанска железница, страст, която бързо влива тези, които минават във влака. Изграждането на железопътната линия, започнало през 1881 г., е било от решаващо значение за развитието на Западна Канада и по-специално на долината на лъка. Екипажите на работници от Източна Канада не бяха свикнали със суровия пейзаж и терен на високата страна, а изграждането на функционална железопътна линия над планините беше сериозно начинание, което изискваше внос на опитни планинари от Европа.
„Ние, канадци, знаехме за снегоходки и подслушване на кленови дървета, но не знаехме за изкачването на планини“, казва Пол Лапиер, екскурзовод на федералния замък в езерото Лусие.
Това се промени с идването на швейцарски планински водачи в началото на 20 век. Те бяха докарани от Шато, за да водят гости на екскурзоводско обслужване в задния край. Гостите щяха да пристигнат с влак през онези дни, често за цял сезон в парка, като водачите служат като домакин на външните предложения на района.
Карането на ски за първи път е с аксемени, работещи за железницата през ранните му дни. Използваха старите дървени дъски за навигиране на пресечения терен за работа и лов. Към средата на 1890-те скиорите започват да намират място за отдих, вдъхновено от скандинавските ски скокове.
Първата ски писта в долината всъщност е ски скок, издигнат на планината Тунел през 1911 г., точно извън град Банф. Градът на езерото Луиза, на около 30 минути северно от Банф, е най-високото постоянно населено място в Канада, с малко над 1000 жители на пълен работен ден и в наши дни те не могат да получат достатъчно от страната.
Луксозните хотели все още прегръщат корените си
Снимка: Fairmont Chateau Lake Louise / Facebook
Замъкът Фейрмонт езеро Луиз е доминиращата от човека конструкция на северната долина на лъка, извисяваща се над самото езеро с връх Сейнт Пиран, Дяволския палец и връх Феървью. На пръв поглед хотелът изглежда малко повече от магнит за тълпата от Аспен. Влезте във фоайето и веднага сте се вкопчили в луксозните ръце. Грандиозен полилей доминира над колонизирания вход, докато бутиците, слагащи Gucci и Hugo Boss, отстъпват на големи еркери, които отразяват яркия нюанс на езерото точно зад трапезарията на Lakeview Lounge.
По-внимателен поглед разкрива вкус на корените на марката, не особено фино кимване на гостите, които всъщност са тук, за да излязат навън: лавинообразният бюлетин, публикуван на рецепцията, ентусиазираното бъбривост на опитни алпинисти, излъчвани от каютата на водача като те разменят приказки за тази сутрешна екскурзия в пустинята.
„Шато е построен за водачи“, каза Лапиер. Всъщност това е символ на висок статус, за да могат водачите да се обадят в гида на хотела в техния офис.
Ръководствата на хотела водят посетители на екскурзии като снегоходки около езерото Луиза и обиколки с кану на самото езеро. Подобно на пионерите на канадското алпинизъм преди столетие, водачите на хотела помагат на ентусиазирания пътешественик да получи достъп до терена на парка в пустинята. Съществуват и богати магазини за съоръжения и съоръжения под наем, които предлагат много повече от масово произвежданите и прекалено употребявани съоръжения, които обикновено намирате в повечето магазини за отдаване под наем.
Хотелът, какъвто е днес, е супер модерна версия на онова, което е имал предвид оригиналът на канадската Тихоокеанска железница. Оригиналната структура на сайта е била изградена каюта, издигната „за (на) открит авантюрист и алпинист“, се казва в цитат на уебсайта на хотела. Спрете до Кабината за водачи, стая, облицована с дърво, облицована с топографски карти, в задната част на хотела, за да изпитате това от първа ръка. Ако Lapierre е наоколо, помолете го да ви изведе за снегоход от страната на планината Fairview.
Всеотдайността на хотела към своите алпинистки корени обаче не променя факта, че струва доста стотинки - между 499 канадски долара (375 долара) и 699 долара (575 долара) за стандартна стая - за да ги изпитате. Но колко трудно ще напрягате мускулите си в планината, хубавото горещо накисване и гурме вечерята в хотела след това със сигурност ще ви накара да забравите напрежението на портфейла си. И все пак има по-достъпни опции за комплекта за раници, като например хостелът Samesun, където можете да закачате легло за около 25 долара.
Карането на ски е най-добрият начин да изпитате Банк Банк
Снимка: SkiBig3
След като излезете на праха, ще разберете защо толкова много беквокари гончета продължават да се връщат в Банф година след година, въпреки широкия свят на други планински дестинации. Има твърде много за проучване и дори дългогодишните местни жители като Рой Андерсън с готовност признават, че едва са надраскали повърхността на това, което паркът може да предложи.
„Проблемът с Банф е, че щом вкусиш водата, няма да можеш да се измъкнеш“, каза той.
Андерсън, дългогодишен природозащитник, фотограф и бивш ски-джъмпер, живее в района откакто семейството му е имигрирало от Норвегия през 50-те години на миналия век и е прекарал живота си в преходи в района на ски и пеша, обикновено с камера в ръка.
Леденото катерене е популярно и около ледника Виктория зад езерото Луиза, както и в водопадите Грото и Юнкерда, ледени полета непосредствено извън парка. Но безплатни ски определено е дейност, която не можеш да напуснеш Банф, без да преживееш. През лятото тези пътеки са добре утъпкани с дневни преходи, но след като падне сняг, единственият шум, който ще чуете, е този на вашия водач, който вика следващата смяна.
„Тук става въпрос за наслада от това, което националният парк може да предложи, за разлика от места като Whistler, където има цип и всички тези други„ приключенски “дейности“, каза Саймън Мофат, директор продажби и маркетинг в Mount Norquay, който е е домът на първата ски писта за развлечение, построена през 1926г.
Снимка: SkiBig3
За съвременните потребители на бекграунд наследството на алпинистите живее най-забележимо в Съншайн Вилидж, на около 20 минути извън Банг. Тук опитни скиори извън границите могат да получат достъп до изключителна част от планината, наречена зона Делириум, затворен участък на курорта. Прекарайте чековата маячка в горната част на лифта Great Divide Express и преминете през стръмен поход към двойка върхове, наречени „Орлите“, а вашата награда е „определената зона за фрийрайд“. Това е терминът на курорта за този неприбран, извън пистата зона, която предлага тежки последици, ако човек не е запознат с екстремния терен.
Трябва да имате подходяща лавинна екипировка и да сте запознати с начина, по който да я използвате, и да можете да навигирате покрай масивни скални групи и дълги кости на стръмни, но обикновено свежи и дълбоки прахови полета. Ако нямате бекграунд уреди или желаете да се спуснете в лавинообразен терен, все пак можете да погледнете над фрийрайд парка, като пешеходни пет минути нагоре от върха на лифта до точката за достъп.
Задната част на ски курорта Lake Louise е облицована със стръмни, отворени купи и изкачване на терен от върха на лифта на POMA T-bar, който местните жители нарекоха „The Summit Platter“, след като е кръгла, наподобяваща чиния седалка. Този вътрешен терен извън срещата на височина 8 600 фута на планината Уайтхорн е по същество бекграунд, който има достъп до лифта, въпреки че има порта за достъп, която спуска скиорите и бордърите до върха. Тук можете да изкачите пеша или да завиете върха, за да получите достъп до редица стръмни, непроследени линии.
SkiBig3, организация, която работи за промотиране на трите ски зони на парка - Banff Sunshine, Lake Louise и Mount Norquay - продава билет за лифт, валиден и в трите планини. Направете го и на трите и завършихте Trifecta Challenge, награден с възпоменателна плоча, която да вземете у дома.
Отвъд курортите, националният парк предлага на потребителите на задграничен достъп обикновен достъп до ски и извън езда, достъпни от множество пътеки и точки за достъп в целия парк. Асоциацията на канадските планински водачи наема водачи, които да отвеждат посетителите в задния край, препоръчителен начин да отидете за посетители за първи път, непознати с терена. Сред най-достъпните райони в парка е пътеката до Лодка Скоки, седем километра от ски курорта Лейк Луиз, който предлага нощувки и достъп до задгранични линии, някои от които се спускат към основата на ски зоната.
Планиране за бъдещето на този все по-популярен парк
Лесно е да се изкушиш да отложиш пътуването със списък с кофи до Банф през лятото, за да видиш ледниците и върховете в цялата си блестяща слава, да отидеш на поход или гребла по живите тюркоазени води и да не се натоварваш от предизвикателствата, които сурови метеорологични подаръци. Но ако го направите, знайте, че към вас ще се присъединят хиляди други летни шофьори и международни туристи, които опаковат двулентовите пътища и пътеките, които се издигат далеч от тях.
Над четири милиона посетители идват в Банф годишно, спрямо малко над 3, 5 милиона само преди четири години, а огромното мнозинство идва през лятото. Изберете да планирате пътуването си през зимата, но не само ще избягате от тълпите и пиковите цени на сезона, ще помогнете за запазването на самия парк. Регулаторите на паркове и дългогодишните жители работят за справяне с непрекъснато нарастващия брой, като се ориентират към моделите на американските национални паркове като Yosemite. Мнозина в района смятат, че част от решението да се предотврати пренаселеността на парка е да се разпространят посетителите през цялата година.
Друга идея, която плава наоколо, е да се изгради модерна влакова линия от Калгари до Банф, за да се намали движението на автомобили към парка. „Така първите посетители дойдоха в Банф, още когато се казваше Станция № 8, и така може би пристигат туристите на бъдещето“, каза Мофат. Регулаторите на паркове също обмислят да наложат туристически ограничения на някои от най-популярните обекти, включително езерото Луиза, в опит да подобрят потребителското изживяване и да сведат до минимум отрицателното въздействие върху околната среда. Никой все още не е въведен.
Днес Националният парк Банф е дом на над 10 000 души, повечето от които живеят в град Банф. Оказа се невъзможно да се ограничат някои аспекти на комерсиализацията и растежа, но градът поддържа строги регулации, за да гарантира, че остава мястото, на което каубоите и авантюристите, които го поставят на планинарския радар, искат да дойдат. Ограниченията на парка забраняват на всеки, който не работи в парка, да купува жилище в неговите граници. В опит да се справят с достъпните жилищни проблеми, които пораждат планинските градове в Северна Америка, и двата хотела в парка предлагат обширни жилищни комплекси, а самият град работи, за да предложи същото.
През зимата тези паркови работници, водачи и местни жители ще се радват да ви видят, когато те не са толкова облъчени от натоварвания от туристи, които стопват из целия им парк. Защото зимата принадлежи на истинските ентусиасти на открито, които избират да се хранят стихиите, така че да могат да изживеят снежните планини в най-величествения си начин, какъвто не бяха толкова отдавна първите алпинисти.
