пътуване
в платено партньорство с
1. Изглед на прозореца на емблематичните пейзажи в Европа
Веднага бяхме омагьосани от разнообразието на природата, докато пътувахме из Европа с влак, от морския бряг на Барселона, до цъфтящи равнини в Лион, до планинските гори и езерата на Берн - всички на еднодневно пътуване до Мюнхен. Темпото на влака ни позволи наистина да поемем на всеки сантиметър извън нашите прозорци, от променящите се в цвета листа на германския регион Черна гора до по-късните неочаквани замъци и руини в Северна Словакия.
2. Лирични езици, които се чуват в коридорите
Споделянето на автомобил с непознати е открита покана за подслушване - особено ако разбирате арабски, норвежки, немски, тайвански, иврит или някой от другите начини, по които хората общуват по света. Чухме ги всички. Шепотите на френска двойка, които непрекъснато обсъждат политиката, и анекдотите, споделяни здраво между група млади полски студенти, предоставиха прекрасен саундтрак към пътуването.
3. Непредсказуемият темп на пътуване
Скоростта, с която пътувате с влак, варира в зависимост от това къде отивате. Може да спрете 16 пъти за седем часа между Лондон и Абърдийн, но фантазирането за живота в очарователната английска и шотландска провинция го кара да се чувствате по-малко от това. За разлика от това, едночасово пътуване от Братислава до Виена може да ви отнеме цял ден, когато се махнете от купона в Pivovarský Hostinec Richtár Jakub.
4. Носталгията по пътуването с влак
Почти 200 години хората пътуват с влак. И в по-голямата си част маршрутите, пейзажите и дори гарите са се променили много малко. Архитектурата на Beaux-Arts на парижката Gard du Nord ни пренесе в друго време, Praha-Holešovice напомняне за комунистическото минало на Чешката република. Живеехме порочно чрез милионите, които пътуваха с влак преди нас.
5. Леглата за нощувка
Прекарването на време в нощен влак е ритуал за преминаване за повечето пътуващи в Eurail. Леглата, понякога споделени с приятели, друг път с напълно непознати, обикновено бяха твърди, но изненадващо удобни. Ритъмът на влака приспиваше пътниците да спят по начин, който ни напомняше за люлееща се люлка. Тоест, ако вълнението от напускането на Варшава след вечеря и пристигането в Берлин за закуска, не ни беше държало будни през цялото време.
Снимка: Феликс Монтино
6. Взаимодействия, вербални и по друг начин, с други пътуващи
Беше кратка усмивка и кимване, когато нов пътник зае място в колата ни на път за Загреб. Това разменяше истории с група австралийски празнини, които планират да ударят всяка европейска държава в рамките на следващите три месеца. Приемаше парче белгийски шоколад от шестгодишно момче, като знаеше, че е вкусен фаворит, защото лицето му беше покрито с лепкавите кафяви сладки неща.
7. Отстъпване на колата за хранене
Някои от тези пространства са модернизирани, като във влаковете във Великобритания и Германия, действащи по-скоро като ежедневни кафенета, сервиращи солени сандвичи с кутии и кутии от кола. Те са направени за пътуващите с пътници и тези, които търсят само закуска. Други, като тези, които ще намерите по маршрути из цяла Източна Европа, запазват елегантността си от началото на 20-ти век - пълноценни ястия, сервирани от сервитьори в пурпурни жилетки и набраздени ризи, пътешественици, седнали в плюшени кабини под смазаните фенери от друга матирано стъкло от друга епоха,
8. Аромати на телесна миризма, силен парфюм и топли ястия
Пътувахме с американци, които не са се къпали от дни. Помним аромата на бебешката пудра от лавандула, използвана от белгийската майка, за да успокои обрива на пелена на детето си. Ние жадувахме пица наполетана, аранчини и всеки друг ароматен италиански деликатес, който нашите камани решиха да закусят между Неапол и Рим.
9. Това чувство на увереност, когато усвоихме системата
Запомнихме времената на влаковете между Берген и Осло. Събрахме изчерпателен набор от време за убийство на списания, пощенски картички и справочници за тази късна връзка между Сараево и Белград. Дори кирилицата в централната гара на София не успя да сплаши.
10. Умората от прекарването на 14 часа във влак
Пътуването с влак е по-релаксиращо от всеки друг вид транспорт в Европа, но все пак бяхме напълно изтощени след дългите пътувания. В нощния влак от Сплит до Будапеща заспахме и излязохме, събудени от хъркането на грубия хърватин, който споделяше колата, чувствайки се малко параноичен за нашите неохранявани притежания, загрижени да паднат от най-горния кей, ако влакът спре внезапно.
11. Органичните изливания и потоци на европейската железопътна система
Конкретният модел на гари, градове и страни стана втори характер, влизането и излизането на нови и стари пътници естествен цикъл. Изчезването на красив хоризонт, бързо заменено с друго. Дългите участъци от удобна тишина, прецизирани от ритъма на машините на влака. Установихме навика да слизаме от влака, да прекараме кратко време на непознато място и да се върнем към гарата, за да бъдем транспортирани някъде отново нови и различни.
Снимка: Алекс
12. Пропуснатите връзки преди изгрева
Беше израелски разговор по кафе в колата за хранене. Тя беше финландска студентка на път за Букурещ. Винаги е имало този момент на „какво, ако?“И въпрос на колебание - рискуваме ли да слезем на тяхната гара, да изоставим маршрута си, за да проучим, или да се придържаме към нашите планове и се надяваме някой ден отново да се срещнем? Никога не сме получили тяхното име, дръжка на Twitter или житейска история, но връзката беше силна и запомняща се.
13. Интригуващите съпоставяния на влакови герои
Беше по-възрастният господин от Хамбург в костюма си от туид, полиран дървесен бастун и износена шапка, седнал до еклектично облечения хипстър, който се качваше в Берлин. Това беше моделната рускиня, която се гушкаше до клека си, оплешивяващ захарен татко на път за романтична седмица в Будапеща. Има нещо демократично в пътуването с Европа с влак; а тези, които избират първи клас, липсват.
14. Усещането да стоиш на платформа, да знаеш точно къде отиваш, но нищо повече
Колкото и да се опитвахме да планираме, никога не бихме могли да предвидим дали ще се влюбим в кафене в Мадрид или паспортът ни е откраднат във Франкфурт. Влаковете могат да ни транспортират само до и от дестинации, те не могат да изработят опит за нас. Но очакването да чакаме под индустриалните арки на гара в Будапеща Келети да се качат на влак, който пътува за Венеция Санта Лусия, е част от това преживяване.
Можехме да летим и да стигнем по-бързо, или да шофираме и да пристигнем със собствено темпо - но някак си знаехме, че има повече за пътуването от това.
Функционална снимка: Blast 707 Photography
