разказ
Като се има предвид пустинята (и други неща) с по-малко от две мили на час.
НЕЙДЪЛЪТ НА ТЕМП ГАУЖ избута в червеното. И след това продължи, като иглата на стар звукозапис, когато песента свърши. Бяхме в подножието на измиването, точно извън обхвата на клетките, все още на 3500 вертикални стъпала и на десет дълги мили от гребена на Inyos.
Не бях ужасно загрижен. Имахме единадесет галона вода, дванадесет опаковки мексиканска бира, лед, храна, сянка, пропан, дърва за огрев, велосипеди, спални чували, добри обувки и шапки, химикалки, тетрадки, нов комплект с печатни букви с червено мастило и библиотека, варираща от Babar до Blood Meridian.
Джаспър беше отзад, прикован към бустерната си седалка, на възраст 4, 99 и брои. Кучето беше свито отстрани. Ще трябва да се изтегля, казах.
Джаспър погледна през прозореца, през напуканите от слънцето арйоси на планетата Татуин - дълбока страна Джава. Той кимна и се върна към рисунката си.
От тетрадката на Джаспър.
За да оставим двигателя да се охлади, каза той.
Бяхме на път за свикването му на петия рожден ден в дюните Еврика, на северозападната граница на Националния парк „Долината на смъртта“. Имахме приятна сутрин, като се нахвърлихме върху Оуенс срещу излаза на север от риболовци и лодки, предназначени за деня на отваряне - Fishmas, така го наричат. (Добре за бизнеса, каза жената на бензиностанцията в Биг Пайн.)
Бяхме вдигнали автостоп на излизане от Мамут. Беше облечен в тъмен костюм, пресована бяла риза и вратовръзка и шапка от свинско месо. Той държеше папка с документи, върху която беше написано:
НЕЗАВИСИМОСТ (ГРАД)
Независимостта е окръгът на окръг Иньо, вторият най-голям и най-слабо населен окръг в Калифорния, където през 1969 г. Чарлз Менсън е арестуван и хвърлен в затвора за притежание на откраднати превозни средства, след като служител на CHP го намери да се крие в шкаф в Panamints. Освен гръцката възрожденска сграда (четвъртото й въплъщение от 1860 г., поради земетресение и пожар), този крайпътно махало е дом и на страхотен малък исторически музей, на очарователно изморения моторен хотел от 1920 г. (за продажба отново) и автентичен франко -Алжирско бистро (отворено понякога).
Какво, попитах, шеговито, ти се яви в съда?
На 10 той каза.
Погледнах часовника си. Беше близо 8:30. Мисля, че може дори да ви стигнем навреме, казах.
Той се представи като Робърт. Но повечето хора ме наричат Бето, каза той. Той се хвърли върху шпионски нюанси, настани се и ни разказа историята как той и неговият приятел бяха разрушени, като построиха скок за мотор в далечния край на поляната Шервин, в основата на Мамут Скала, на публична земя.
Дори не стигнахме до изграждането на това нещо, каза той. Турист беше напуснал горската служба и в продължение на два дни рейнджърите гледаха и взеха снимки отгоре, докато Бето и партньорът работеха за отклоняване на поток, така че да имат вода, която да намокри скока, когато стане твърде прашно.
Той каза, че не знае как работят нещата в тези части, че такова нещо е незаконно и т.н. Но той не прикриваше илюзии, че предишното му невежество щеше да се опълчи за лайна в съда. С известна доза гордост - гордост, която можех да разбера и оценя - той ми показа официалния документ:
Съединени американски щати срещу Робърт M_
Преди е бил в съда; причината той да не шофира себе си в тази конкретна сутрин е DUI, който беше събрал неотдавна. Чудеше се какъв ще е този съдия и дали някога ще си върне лопатите. От своя страна Джаспър мълчеше чак до Независимостта.
На Мохаве, не пътуваща светлина.
Изпуснахме обвиняемия от другата страна на улицата от съдебната палата. Той тупна имейл адреса ми в неговата Blackberry, за да може да ни уведоми как става. *
Преминахме Сухото езеро Оуенс, отровната повърхност на което, благодарение на столетен отводняване на вода в индустриален мащаб от град Лос Анджелис, отново беше в процес на издухване до Невада.
Извадихме стария алуминиев фюзелаж от зимното му пасище в Оланча, обърнахме се и започнахме бавното пълзене обратно нагоре към Големия бор и нашия път към Inyos. Връщайки се през Независимостта, нямаше и следа от Робърт М_.
КАПАТА НА ТЕЧНИЯ РЕЗЕРВОАР изскочи, преди да успея да намеря разумно място, където да извадя целия цирк от пътя. Парата издуха изпод капака. Излях няколко литра хубава питейна вода върху радиатора, плюс още един галон или така в резервоара.
Седяхме известно време, наслаждавайки се на бриз като сред лятото на брега - и на тишината. В крайна сметка манометърът се върна към нормалното. Местна жена от долината дойде в джип на късния модел и настоя да напълня кутията ми с вода. Заключих главините, прехвърлих се в ниско на 4 колела и натиснах.
Най-лошото, което може да се случи, прецених, е, че ще трябва да изоставим платформата малко по пътя нагоре, там, за да консолидираме нашите лайна и да се возим с един от камионите на товари, който трябва да излезе по-късно следобед., По-късно бих могъл да се справя с цялата тази стомана и алуминий.
Но след това установих, че ако поддържам взрива на топлина и оборотите на двигателя надолу около 1000 в минута - скоростомерът трепти над нулата като евтина чаена светлина на вятъра, камионът едва се клатушка и натоварва нагоре с темповете, които човек може да направи разходете се до чифт волове, носещи семейството му и други светски стоки от чужд континент - бих могъл да поддържам темпото близо до нормалното.
Напомних ми за времето, когато шофирах от Тихуана чак до Лос Анджелис с ниска предавка, като откъснах задния си задвижващ вал при сблъсък в късна нощ с отворен шах. И сигурно дълги нощни автобуси за шлифоване на зъбни колела към Haut Atlas на Мароко. И бавно изкачване от Батопилас до Крийл с френски канадски комарджия, две шведски момичета и болен джентълмен Тарахумара, който се гърчи на върха на гърба.
Времето беше, най-накрая, да обмислим цялата велика история на колелото, еволюцията от пътека към пътя и отвъд нея, изключителният технологичен скок в нововъведената способност за пренасяне на камъни от тук до там, без непременно да се прибягва до робство.
Това беше чудесен начин за пътуване, особено тук, където нямаше трафик. Дойдох да оценя търсенето на въздух от двигателя на пръстите на краката. Джаспър събра своите книги и кит, инструменти и рисунки и се качи на предната седалка (Съединените американски щати срещу Дейвид Пейдж). Този следобед видяхме общо четири превозни средства на пътя. За около толкова часове. Трябваше да гледам пътя от време на време, в случай, че трябва да работим около някаква топографска характеристика, но в противен случай много свършихме.
Редовно четяхме един друг и поглеждахме към света, докато той не прокрадваше изобщо неумолимо. По времето, когато малкият шпироков кемпер на Фолксваген, съдържащ жена ми, се случи с нас (бяхме достатъчно на една страна, за да могат да се промъкнат около нас), все още дълъг шлифер от върха, направихме три кръга на "Костенурката" и Jackrabbit, беше изучил стотици от това, което сме приели за гнезда на лястовичките в пътните отсечки, беше подпечатал благодарствена бележка с червено мастило, беше се удивил на индийската рисуваща четка, изтънената трева изтръпнала от сух пясък, лудите полилеи от розови и бели цветя, избухнали от тръни, виковете на чайките на път за езерото Моно, въртящите се копринени пашкули в мескита, гущерите, изтритите миньорски пътища, нарязани на връзки срещу големи ребра от шисти, които вървят нагоре и наклонена като гръбнака на някакъв сколиотичен динозавър.
Бяхме виждали ръждиво-калаени кутии за бира с поп-таб в храстите, избелена от слънцето бутилка от маргарин Parkay, хладилник и древна намотка от тел за ограда без барове. Бяхме виждали пещери Ява от различни племена и замък на вещици, летящи маймуни, носещи послания като пътнически гълъби, и стадо Т-Рекси, пасящо в дръвчетата на Джошуа. Четири пъти преживяхме ловеца, стрелящ по майката на Бабар и всеки проклет момент усещаше празнотата.
Искате ли да отидете с тези момчета? Казах на Джаспър (което означава с майка му и др. Във Фолксваген). Ще стигнат до дюните часове преди нас.
![Ръководство за шофиране в Европа [INFOGRAPHIC]](https://i.trendingcountries.com/images/739723/guide-driving-around-europe-infographic-p.webp "Ръководство за шофиране в Европа [INFOGRAPHIC]")
