Планиране на пътуване
Снимка с участието на Мика Ситиг. Горе снимка от Ледуардо.
Летищата правят повече от всякога, за да се справят с все по-голям брой пътници. Ежедневната работа с хиляди пътници постави архитектурата, инженеринга и дизайна до нови граници. Ето няколко забележителни примера:
Далас Форт Уърт (Терминал D)
Завършен през 2005 г., DFW е в състояние да обработва до 37 000 пътници на ден с помощта на Skylink - най-големият летищен влак в света. Първият основен американски летищен терминал, който е построен след 9/11, терминалът разполага с най-модерните функции за сигурност, налични с най-съвременните системи.
Снимка от Джеймс Кридланд.
Лондон Хийтроу (терминал 5)
Най-новият летищен терминал в света струва 4, 3 милиарда британски лири (8, 5 милиарда щатски долара) и ще направи революция на самолетни пътувания с напълно преработени процедури за регистрация и заминаване.
Съвременната система за багаж работи в партньорство с компютри при охрана, регистрация и заминаване, като се уверите, че багажът ви се качва само в самолета, ако го направите. Така че няма повече закъснения поради това, че торбата на закъснял пътник се разтоварва.
[Забележка на редактора: Въпреки обещанието на летището да направи революция във въздушното пътуване, отварянето на новия терминал бе пронизано с проблеми. Преди да минете през Терминал 5, може да искате да разгледате някои от документираните оплаквания.]
Международно летище в Денвър
Белият, върхов, тъкан покрив на терминал Jeppesen минимизира въздействието на сградата върху този зашеметяващ регион с фона на заснежените Скалисти планини. Със шест подложки за размразяване - всяка способна да побере пет самолета - и с всички течности за размразяване, събрани и рециклирани - терминалът работи дори в най-лошите условия.
Пекин Капитал Интернешънъл (терминал 3)
Изградена да посрещне нарасналото търсене на Олимпиадата през 2008 г., пътниците могат да очакват да имат багажа си само 4, 5 минути след самолета в разтоварен, благодарение на система за трансфер на багаж в размер на 240 милиона долара. Със специалната зала Олимпиада пътниците могат да очакват безпроблемно пътуване.
Снимка от Emrank.
Kansai International, Япония
Построен на изкуствен остров насред залива Осака, инженерите на летището трябваше да се справят с високия риск от земетресения, тайфуни, бурни удари, потъване на регенерираната земя и изграждането на мост с дължина 3 км, който да свързва летището с континенталната част.
Летището вече е потънало 8 метра, така че архитектите са поставили регулируеми колони под терминала, за да компенсират преместващата се земя. Въпреки това потъващо чувство, летището изплува невредимо от няколко силни земетресения, които засегнаха региона през последните години.
Сингапур Чанги
Забихте се на летището за малко? Защо да не се възползвате от безплатната обиколка в Сингапур, която ще ви разведе в града, за да видите забележителностите, преди връзката ви да замине. Или можете да се отпуснете в СПА центъра, фитнес зоната или басейна, да резервирате в терминалния хотел за бърз сън или може би просто да се разхождате по някоя от природните пътеки.
Ако имате енергия, разгледайте денонощното пазаруване, безплатния интернет и безплатния киносалон или може би просто вземете шезлонг за дрямка преди полета.
Снимка от Zionorbi.
Инчън Интернешънъл, Сеул
Единственото летище в Азия, което има ILS Cat-IIIb - устройство за кацане на инструмента, което позволява експлоатация на авиокомпанията, когато видимостта е по-ниска от 50 метра - както и множество друг неразбираем софтуер и хардуер, Incheon претърпява няколко отклонения или анулиране поради екстремни климатични условия и се счита за един от най-безопасните в света.
Летище Източен Мидландс, Англия
Наречено най-екологичното летище в света, East Midlands е съсредоточило технологията си върху намаляване на въглеродния си отпечатък. Летището работи за въглероден неутралитет до 2012 г. и е инсталирало помпи за отопление на земята, ветроуловители, съоръжения за рециклиране на вода.
Планиращите летището също се надяват да включат вятърни турбини, за да запълнят до 10% от енергийните му нужди.
Мадрид Барахас Интернешънъл (Терминал 4)
Снимка от Филип С.
Най-голямото летище в света по отношение на терминалната площ - 1 милион квадратни метра (11 милиона квадратни метра) - новият му терминал е проектиран с редица екологично чисти техники, които позволяват естествена светлина и свързаната с това топлина, за да се намалят енергийните нужди.
Сградата с форма на крило с дължина 1 км е отворен план, който позволява на светлината и пътниците да се движат свободно от настаняване до отпътуване.
Хонг Конг Интернационал
В град, където пространството е с най-високо място, цяла планина беше изравнена, за да създаде 13 км кв. Остров, на който се намира това летище - увеличавайки размера на града с 1%.
