Изображение от eva101
Практическо и безпартийно ръководство на мотоциклетиста по време на междинните избори през 2010 г. в САЩ.
ЦИКЛИСТИТЕ СА СТЪПКА на политическо участие в тях, което не е често срещано в спорта. Байкърите са използвали спорта си, за да преследват промени по широк спектър от социални проблеми, от правата на велосипедистите (критична маса) до устойчивото развитие и политиката за външна помощ (Bikes Not Bombs).
Колкото и любопитно да звучи, спорно е, че подпомагането на растежа на колоезденето може да се насочи към смекчаване на основните проблеми, пред които са изправени САЩ днес. Моторите са евтини за експлоатация, помагат на пътуващите да стоят извън болницата, като редовно спортуват, не зависят от чуждо масло и не отделят парникови газове или канцерогенен смог.
Не предполагаме да ви казваме за кого да гласувате. Вместо това ние сме съставили следното ръководство за ресурсите и проблемите, свързани с правата на велосипед, за да се даде възможност на избирателите, така че те могат да вземат свои собствени решения през този ноември.
Гласувайте проблемите
Преди да се насочите към урните, има редица ресурси, които ще ви помогнат да разберете как кандидатите са гласували по законопроекти, свързани с колоезденето в миналото и къде стоят сега. Макар че може да не накара хората да бъдат обработени като притежаване или аборт на оръжие, правата на велосипедистите далеч не са ясно очертани; някои мерки, като например „пътни диети“или закони за каски, всъщност са доста поляризиращи, така че помага да направите някои изследвания, преди да решите какви са вашите позиции.
За разлика от много въпроси, окръжните и общинските правителства взимат повечето решения за това къде колоездачите могат да карат и как се прилагат законите за движение. Най-доброто място да започнете е с вашата местна група за застъпни колоездене, като Асоциацията за колоездачи на Вашингтон или Активен транспорт в Чикаго. Тези местни групи работят за установяване на връзки с градските съвети и полицейските сили, както и лобиране за правата на велосипедистите.
Лигата на американските велосипедисти има списък по държави за това как местните служители са гласували по въпроси, свързани с мотори в миналото.
Изображение на Padraic
Научете за споделянето на велосипеди
Съвременните системи за споделяне на велосипеди са евтин, удобен начин за пътуващите с пътници и други случайни потребители на мотори да вземат колела за кратки пътувания в града. Абонатите могат да вземат мотоциклети от който и да е от няколко киоска за споделяне на велосипеди, разположени около големите градове, с програми, активни в Денвър и Вашингтон, на други места. Това е като Zipcar, но с мотори и много по-евтино.
Поради публичното им местоположение и високите режийни разходи, подкрепата на местните транспортни власти е от съществено значение за получаването на програма за споделяне на велосипеди от земята. Докато служителите по транспорта обикновено се назначават, служителите, които ги избират, не са. Опитайте се да научите повече за възгледите на местните кандидати за транспортната политика; макар и да не са исторически надеждни, платформите, които изповядват на уебсайтовете на техните кампании, са начало.
Ако желаете да изразите подкрепата си за програма за споделяне на велосипеди, проверете уебсайта на вашия град или град на Министерството на транспорта, за да намерите неговата информация за контакт.
Знай си правата
Година на изборите или не, запознаването с правата ви като колоездач ще ви даде възможност да станете по-ефективен защитник на спорта и себе си. Законите за движението са различни и местните групи на места, включително Орегон, Тексас и Масачузетс, са съставили ръководства, които да помогнат на мотористите да опознаят правилата на техните щати.
Ръководствата включват правила за това, къде могат да карат велосипедисти, както и закони за агресивно шофиране и нападение на автомобили.
