на открито
За водачите на NASCAR и други спортисти глобите могат да направят Twitter много скъп навик.
ВЗЕМЕТЕ СЛУЧАЙ на Дени Хамлин, шофьор, глобен по-рано този сезон за вредни коментари за NASCAR след състезание в Илинойс.
Докато NASCAR пазеше подробностите за глобата - включително сумата - по-ниската, Хамлин каза, че вярва, че лигата го е наказала заради съдържанието на някои от туитовете му след състезанието.
В Туитър напред и назад със спортен блогър след състезанието Хамлин беше критичен към предпазливостта от късните състезания и предположи, че състезанието е „поправено“:
@dennyhamlin: Искрено не мисля, че има значение за феновете, които печелят състезанието, стига да е добро „шоу“. Дори и да идва за сметка на конкуренцията
@dennyhamlin: И. fyi, че предпазливостта от отломки причини над 500 000 щети в 10 разрушени състезателни коли в края на състезанието. няма голяма работа, а?
Докато НАСКАР е бил мама за сумата на глобата на Хамлин, Sports Illustrated и други източници предполагат, че глобата може да достигне 50 000 долара.
НБА забранява Twitter, но други го насърчават
Други спортни лиги въведоха правила, ограничаващи използването на играчите от социалните медии. През декември писахме за собствените правила на НБА в Twitter, които забраняват на играчите да туитят непосредствено преди, по време или след игри.
Другите лиги са оставили пищялки сами. Туитовете на Ланс Армстронг по време на Тур дьо Франс често са критични, понякога се оплакват от множеството тестове за наркотици, които е трябвало да предприеме.
Други обаче, като LPGA, са насърчавали играчите да чурукат.
NASCAR се различава по това, че е ограничил не само кога, а какво казват шофьорите в туитовете си. Според Ramsey Poston, говорител на NASCAR, това е въпрос на защитата на спорта.
"Това е задължение на санкциониращия орган от името на индустрията и нашите фенове да защитават марката на спорта", каза той в изявление. „Всяко действие, предприето от NASCAR, няма нищо общо с шофьорите, изразяващи мнение. Тя е фокусирана върху действия или коментари, които съществено увреждат спорта."
В интервюта повечето шофьори подкрепят начина, по който NASCAR се е справил с глобата на Хамлин, въпреки че не е ясно дали те могат да бъдат цензурирани от страх да не бъдат глобени. Джими Джонсън, четирикратен шампион, каза, че според него NASCAR е действал отговорно, като е запазил спокойствието на Хамлин.
„Ако това е добро за нашия спорт, нямам проблем да го пазя в тайна.“, Каза Джонсън.
