пътуване
Функционална снимка от Route79. Снимка по-горе от litlnemo.
Автобусът е чудесна алтернатива на метрото в Лондон. Просто трябва да знаете как да го използвате най-добре.
СТРАНИТЕ НА ЧЕРВЕНИТЕ МЕЖДУНАРИ пресичат тесните алеи на Чайнатаун. Неоновите светлини обявяват най-новите предложения на историческите театри на Уест Енд. Пазарите на Camden Market препълват екзотични храни и мода.
Уви, не виждате нищо от това. Погребан си дълбоко под земята в тръбата.
По-добър свят чака на повърхността! Онези емблематични двуетажни етажи, които обират живописните алеи, не са просто, за да подправят вашите снимки за ваканция. Запознаването с тези функционални и достъпни превозни средства е задължително за здравия посетител на Лондон.
Запазете малко Quid
Да вземете автобуса е съвет №1 в списъка на съветите на Ева Холанд, за да се насладите на Лондон за 100 долара на ден … и с основателна причина.
Бихте могли да платите толкова £ £ за пътуване с тръба в Централен Лондон. Избирането на автобус ще намали това наполовина, ако не и повече.
Макар и управлявани от множество частни фирми, всички лондонски 8000 автобуса са с огнено-червена цветова схема и следват същата система с фиксирана цена. Плащането в брой за едно пътуване струва £ 2, независимо от изминатото разстояние.
Мислите, че все още е доста стръмно? £ 3, 50 ви пристига за целодневен билет, а Bus Saver пакети от 6 билета (предлагани в магазините на улицата) продават само за £ 6.
Снимка от Mirka23.
Оти Ойстър
За да разширите допълнително спестяванията, вземете Oyster карта. Въведени през 2004 г., тези електронни съхранени стойности работят на всички видове транспорт в Лондон и осигуряват огромни отстъпки. Цената на апартамента с автобус за потребители на Oyster е £ 0, 90.
Нещо повече - със системата за ограничаване на цените Oyster за ежедневна цена никога няма да плащате повече от 3 паунда за 24 часа.
Картите са достъпни онлайн, на повечето тръбни станции и в специализирани магазини в целия град. Възстановява се депозит от £ 3 за всички разплащателни карти.
За да избегнат депозита, дългосрочните потребители могат да избират да купуват седмични, месечни или годишни планове за своите карти. Не се изисква допълване, тъй като всички пътувания в рамките на посочения период са покрити.
Снимка от * Мохамед *.
Отделете вашия маршрут
Хиляди автобуси, стотици маршрути … болка за навигация? Не. Повечето маршрути зигзаг през популярни райони, което означава, че често има един автобус, който може да ви отведе от А до Б.
Изтеглете опростена карта, показваща основните маршрути тук, или вземете копие на истинското нещо на тръбна станция. Те може да не се показват толкова добре, колкото тези за ъндърграунда, така че не се страхувайте да попитате.
Някои маршрути са по-живописни от други. 24-те ще ви измъкнат от гара Виктория, покрай Парламента и площад Трафалгар, през пазарите на Камден Хай Стрийт, чак до Хемпстед Хийт.
14-те свързва ритми Челси с Хайд парк, Пикадили цирк и Театралния окръг, докато можете да карате 118-те по целия път от Британския музей до Гринуич.
Два маршрута, прорязващи центъра на града (9 и 15), все още използват старите двуетажни Routemaster. Макар и много по-тесни от съвременните си колеги, те се грижат за автентично лондонско изживяване.
Транспортната система на Лондон непрекъснато се развива; маршрутите могат да се променят внезапно поради работата по поддръжката. Преди да тръгнете, прегледайте раздела „Новини за пътуване на живо“на уебсайта Транспорт за Лондон за най-новите актуализации.
Снимка от suburbanslice.
Дешифрирайте знаците
Избрали сте понито си и бързате да продължите, но не ставайте прекалено кокетни! Все още има някои правила на пътя за усвояване.
На улицата автобусните спирки са маркирани с червено-бял знак, изобразяващ кръг с линия през нея. Ако фонът е бял, шината ще спре автоматично. От друга страна, червен фон означава „спиране на заявката;“ще трябва да маркирате водача.
Под това е името на спирката и номерата на маршрутите, които я обслужват. Представен е и подробен график за всеки.
За номера на маршрута, зададен на жълт фон, закупете билет преди качването в автобуса. Машините на спирката раздават еднократни и еднодневни билети - необходима е точна промяна. Ако имате карта Oyster, без притеснения; просто прекарайте пръст, докато се качвате.
Автобусите с предплащане са често срещани в Централен Лондон. На друго място можете да си купите билета от водача.
Снимка от donjuanna.
Езда като професионалист
Моделът на автобуса ще определи как се качвате. Вероятно е да скачате на модерен двуетажен етаж с нисък под (достъпна за инвалидна количка). За тези превозни средства влизате през входната врата и излизате отзад.
Също така в експлоатация, макар и не за много по-дълго, са съчленени или „огънати“автобуси. Качете ги през всяка врата.
По време на часовете на пик автобусите по добре използвани маршрути може да са претъпкани, но по-често ще можете да седнете. На двойни палуби пътниците търсят евтина тръпка за най-предните седалки на горното ниво. В зависимост от вашата чувствителност към световъртеж, гледането на насрещния трафик от този ъгъл е светски или ужасяващо.
Ако не сте запознати с града, проверете напредъка на автобуса спрямо пътна карта, тъй като е лесно да се увлечете в пейзажа и да загубите следите на позицията си. Така или иначе ще научите оформлението на района много по-бързо в автобус, отколкото в тръбата.
С наближаването на вашата дестинация натиснете бутона на парапета, за да поискате спиране, и внимателно направете път към изходната врата. Обърнете специално внимание при спускане по стълбището на двуетажен етаж; това е неудобно (и натъртване) падане, ако загубите равновесие.
Снимка от Cheddarcheez.
Изгори полунощното масло
За разлика от тръбата, която се изключва около полунощ, лондонските автобуси могат да ви върнат у дома след дива нощ в клуба.
Някои популярни маршрути работят 24 часа, докато множество нови се завъртат в действие при удар на дванадесет, което ви дава около 100 възможности за нощен маршрут в Голям Лондон. Мнозина започват от площад Трафалгар и проследяват пътеките на тръбните линии.
Нощните маршрути са маркирани с „N“преди номера на маршрута. Обслужването е по-рядко, отколкото през деня, а маркирането е от основно значение, ако искате водачът да спре. По същия начин, не забравяйте да натиснете бутона „стоп“, когато сте готови да слезете.
Честито каране!
