Новини
Едно е да хвърлиш дървен труп в печката на дърва, за да стоиш на топло, но осветлението на влаковите коловози в огън е съвсем различно ниво на отчаяние. В Чикаго, за да се запазят влаковете, влаковите коловози се подпалват, за да ги затоплят, така че точките на превключване да не се блокират със сняг и лед и стоманените релси могат да се свият и да се счупят. Екстремният студ, който Чикаго изпитва в момента поради полярния вихър, удрящ Средния Запад, е причината Метра, железопътната система на града, да стигне до такава дължина, за да поддържа влаковете - това е минус 12 градуса по Фаренхайт точно сега във Ветровия град (минус 31 с вятър) и не се очаква температурите да се повишат над нулата до четвъртък вечерта.
Въпреки че може да изглежда, че самите писти пламват, огънят всъщност тече покрай коловозите, запален от система за подаване на газ. Екипажите за техническо обслужване запалват нагревателите на ръка, контролират потока на газ и за по-голяма безопасност остават в района, докато пожарите са запалени. Говорителят на метрото Майкъл Гилис каза за Си Ен Ен, "Всеки път, когато е под замръзването, ние ги използваме."
Снимка: Metra
Може да не изглежда така, но всъщност е напълно безопасно за влаковете да се движат над пламъците. Според уебсайта на Metra, дизеловото гориво във влаковете „гори само с налягане и топлина, а не с открит пламък. Следователно работата с нашите локомотиви и вагони над превключвателните нагреватели е напълно безопасна."
H / T: BuzzFeed News
![Изоставени влакови и метро станции на света [PICs] - Matador Network](https://i.trendingcountries.com/images/516677/abandoned-train-and-subway-stations-of-the-world-pics-p.webp "Изоставени влакови и метро станции на света [PICs] - Matador Network")
