Летища + летене
Летенето никога няма да бъде перфектно. Или наистина, където и да е отблизо. Докато има летни бури и загадъчни „неизправности в тоалетната“, които някак си приземят самолет в продължение на три часа, опитът за пътуване с въздушен транспорт никога няма да бъде оптимален.
Но, признавам, може и по-добре.
Разбира се, има някои проблеми, които наистина не са разрешими. Времето се случва. Самолетите се чупят. Но има едно просто нещо, което авиокомпаниите биха могли да направят, за да разрешат голям брой проблеми с един кратък ход: таксуване за пренасяне вместо проверени чанти.
Преди да се заемете с коментарите и започнете да ме взривявате, че предлагам такава ужасна идея - чуйте ме. Следвайте моята следа от логика и икономичност и вижте защо прелистването на политиката за багаж всъщност е най-доброто нещо, което авиокомпаниите могат да направят за всички.
Летенето е ад. И за всичко са виновни чанти
От 11 септември, летенето стана по-лошо, освен за появата на епизодите на Veep при поискване. Сигурността на летището, някога обикновена формалност, сега прилича повече на чакане на пътуване с Disney през натоварения летен уикенд - освен в края, вместо Space Mountain вие получавате опипване от непознат.
Веднъж на вратата за качване се мъчите да намерите отворена седалка, препъвайки се в багажа на хората, докато не се примирите с намирането на маса в най-близката Уенди. Веднага след като ви се обади полетът, хората се втурват към портата като черен петък и в кабината са останали само четири Tickle Me Elmos. Правят това най-вече, защото не искат - да се задъхват - да проверят чантата си.
След това изчаквате в линията за качване, която се движи с една и съща скорост като вашия местен DMV, след което пристигате на вече натъпканото си място, за да откриете, че няма място за вашето куфарче в горната кошница, защото някой си е помислил, че чантата с екипировка за хокей все още квалифициран като преносим. Слагате го под седалката си, стая за крака да бъде проклета, само за да бъде забавен полетът ви, защото някаква жена с ролетна чанта, достатъчно голяма, за да носи малко дете, отказва да я провери и крачи по пътеките, докато стюардесите заплашват да я извадят от самолета,
Ако имате късмет, полетът е плавен, но стюардесите вече са солени от необходимостта да спорят с половин дузина хора, които отказаха да проверят проверката. Преди закуска. Тъй като самолетът отне толкова много време за качване, сега се забави. И така, всеки с връзка спринтира към входната врата, веднага щом колелата ударят земята. След като свършат задръстването на пътеките, другата половина става и напускането на самолета отнема половин час, защото хората с неоперативни хернии по някаква причина смятат, че е добра идея да опаковат 75 килограма неща в торба, която е необходима за да бъдат вдигнати над главата им, тогава трябва да изчакат помощ, за да я свалят.
В крайна сметка слезете от самолета, час след като сте искали и никой не е щастлив.
Но има много прост начин за решаване на всичко това: зареждане на чанти за пренасяне, докато правенето на отметнати торбички е безплатно.
Чантите за носене трябва да се считат за лукс
Нека да разгледаме сценария, който току-що преминахме и да видим как по-малко проверени торбички решават всички проблеми. По-малко опаковани торбички с торбички означават, че защитните линии се движат експоненциално по-бързо, без течности за сваляне и седмици, които струват бельо, за да се разопаковат неудобно. Хората няма да се притесняват от липсата на място в кошчето и няма да тълпят портата, преди да е време. С по-малко торбички за повдигане, качването на борда ще се движи по-бързо. Никой няма да спори или излишно да търси място за кошче, така че стюардесите ще бъдат по-хубави, а самолетите ще тръгнат по-рано. Хората няма да се чувстват тесни, когато никой няма багаж под седалката си, а слизането от самолета ще бъде доста безпроблемно изживяване.
И така, как да накарате по-малко хора да носят големи чанти? Дайте им двустранния икономически меч с финансова бариера за пренасяне и финансов стимул за проверените. Това е проста поведенческа икономика.
Авиокомпаниите няма да се откажат от приходите си от багаж, но като ги обръщат, те пазят парите си, а полетите ни са по-плавни. Първоначалната бизнес мъдрост гласеше: „Прехвърлете разходите за обработване на багаж на хората, които ги използват“, но очевидно това не работи. Това, което работи, се таксува за удобство. И това, че не се налага да чакате чекирана чанта, е много удобство.
Авиокомпаниите правят това за други удобства, като ранно качване на борда или седалки в близост до предната част на самолета. Затова вместо да таксувате 25 долара на хората, които всъщност правят полетния опит по-добър, като проверяват чантите, заредете го на хората, които искат удобството да излязат от летището по-рано.
Допълнителната такса ще обезкуражи хората да носят чанти. Безплатни проверени торбички ще ги насърчат да улеснят процеса. Той също така предпазва превозвачите от наследство да не се превръщат в Spirit, където всичко струва пари, и помага на общите образи на авиокомпаниите, като не ги прави да изглеждат алчни. "Вижте", казват те. „Искаме да имате безплатна опция. Но също така искаме този полет да бъде по-приятен, като същевременно поддържаме приходите си постоянни. “
Личните вещи като портмонета и лаптопи все още ще бъдат безплатни. А ролковите чанти, големите дрехи или всичко, което може да забави процеса, могат да бъдат безплатни за елитни и първокласни флаери, каквито са проверените чанти. Считайте го за друг стимул. Авиокомпаниите, които вече таксуват за пътни чанти, имат етикети, които издават при регистрация, когато плащате, и пътниците не могат да изчистят сигурността без тях. Така че системата вече е в сила.
Не потърсете по-далеч от Southwest Airlines за доказателство, че по-малко преносими чанти прави по-добро изживяване. Тази авиокомпания - въпреки хаотичното си качване на борда - не се таксува за проверените чанти и редовно разполага с открито място за кошче. Качването на борда е с шест минути по-бързо на Югозапад, най-вече защото пътниците избират да проверяват чантите безплатно, а не да ги хвърлят през летищата и да ги вдигат в горните кошчета. Представете си, ако те таксуват пари за пренасяне и все пак ви позволяват да проверите две безплатни. На полето ще има ролерна дъска.
Първоначално хората ще се оплакват и ще кажат: „Никога повече не приемам ТАЗИ авиокомпания.“Но всички знаем по дяволите добре, че ако дадена авиокомпания се покаже като най-евтиният полет на каяк, хората използват тази авиокомпания, независимо дали им харесва нейната политика за чанти или не. Така че, авиокомпаниите, смятайте това за лесно решение на голяма част от вашите проблеми и вероятно дори за получаване на пари. И следващия път, когато 200 души не се втурнат към портата, когато се обадите на хора в инвалидни колички, можете да ми благодарите.
