пътуване
Чанги, Сингапур / Снимка: gyverchangphotos
Hal закръгля чата на летището за пътуване през последните няколко месеца.
НЕ СЕ ПРЕВЪРНЕТЕ с мен като дете, за да разбера, че не всички летища са създадени равни. Дори бързите транзити през DFW и IAH показаха колко мила беше моето родно летище в Сан Антонио.
От това, което чувам в самолети и по летищата по света напоследък, удовлетвореността на клиентите от пътуването със самолет е в червено. А седмичните вулканични изригвания не помагат.
Може би затова беше толкова лесно да се закръглят тези най-добри / най-лоши списъци от цялата мрежа. Ето какво казват хората, започвайки с някои позитиви:
Сеул Инчън / Снимка: Райън Уик
Доброто
Блогът на New York Times 'In Transit съобщи миналия месец, че според Световните награди Skytrax за 2010 г. повечето от най-високите летища в света са в Азия.
Сингапурският Changi взе най-високо отличие, следван от Incheon - основният център на Сеул - и Хонконг. Мога да гарантирам за всичко това: що се отнася до дизайна, обслужването и високотехнологичните удобства, тези съоръжения са в различна категория, отколкото навсякъде, където съм подложил.
Мюнхен, Цюрих и Амстердам са единствените летища западно от Банкок, които правят топ 10.
Прехвърляйки фокуса към САЩ, проучване на JD Powers представи топ 5 „най-малко утежняващи“американски летища:
- Окръг Детройт-Уейн
- Денвър
- Минеаполис / Св. Paul
- Орландо
- Феникс
Лошото
Продължавайки с проучването по-горе, най-лошото летище в САЩ е Нюарк, който е показал лошо във всичко - от времето за регистрация до паркирането.
Снимка: Робърт С. Донован
На половината се чудя дали нещо от това няма общо с репутацията на Нюарк като цяло от самото летище. Никога не съм имал лош опит в EWR и ми харесваше като филтрираната в смог гледка към силуета на Манхатън в далечината.
Мама обаче не би се съгласила. Тя остана в Нюарк при забавяне на полета снощи, за втори път поред.
Закръгляването на долните 5 в САЩ бяха:
- LAX
- Маями
- Филаделфия
- JFK
Моето допълнение? О'Хеър.
Международният терминал в Чикаго е за съжаление лошо оборудван, за да се справи с обема на пътниците, който вижда. Имах 6-часов уволнение там по-рано този месец, след като летях от Мадрид - половината от това време бях прекарал в имиграционната линия и се придвижваше до багаж.
Грозната (буквално)
И тогава има списъците с ниски удари, подбрани за естетиката на летището, които може би са отпаднали малко.
Терминал Heathrow 3 / Снимка: RTPeat
TheExpeditioner.com разглежда статия Travel + Leisure, която прави точно това.
Списъкът включва големи имена като JFK, Charles de Gaulle и Heathrow Terminal 3, но също така и леки тежести, които вероятно никога няма да видите: Ел Пасо (Тексас), Насау (Бахамски острови) и София (България). Това е подло.
Заетът
Busier не е по-добре. Но ми е доста впечатляващо колко двойки пътуващи крака най-посещаваните летища в света могат да се справят всяка година. Отново от TheExpedifier:
- Атланта: 87 993 451 пътници през 2009 г.
- Хийтроу: 66, 037, 578
- Пекин: 65, 329, 851
- Чикаго О'Харе: 64, 397, 891
- Токио Нарита: 61, 903, 656
А-а-а, затова съм имал удоволствието да спя на пода в Hartsfield-Jackson.
Снимка: Фотокапия
Най-лошото бонус: US Airlines
Разбира се, повечето гняв на пътниците е насочен към авиокомпаниите, а не към летищата. Ето кой най-много пикае американските флаери през 2010 г., според Huffington Post:
- американски орел
- Атлантически югоизток
- Comair
- делта
- SkyWest
Добре, читатели, знаете какво искам да чуя. Къде се объркаха тези класирания? Какво изпуснаха? Кои летища правят ВАШИЯ списък на най-добрите, най-лошите, грозните, натоварените или каквато и да е друга мярка? Споделете всички в коментарите.
