Via Ferrata: Изкачване на планини по железния път " - Matador Network

Съдържание:

Via Ferrata: Изкачване на планини по железния път " - Matador Network
Via Ferrata: Изкачване на планини по железния път " - Matador Network

Видео: Via Ferrata: Изкачване на планини по железния път " - Matador Network

Видео: Via Ferrata: Изкачване на планини по железния път
Видео: Наръчник на приключенеца - Планински хижи (епизод 09) 2024, Може
Anonim

изкачване

Image
Image
Image
Image

Снимка от sharneil

Vie ferrate са различен начин за мащабиране на върхове, подходящ дори за тези с малко опит в катеренето.

VIA FERRATA („железен път“- множествено число: „vie ferrate“) е основно пешеходна пътека, вградена в планината, която използва кабели, мостове и стоманени стълби, за да се движи по вертикален път, като по този начин осигурява безопасен начин да се изкачи по-високо, отколкото няма “не изисква опит за катерене.

Първият Via Ferrata

Vie ferrate започва в италианските Доломити, около Втората световна война. Войските се сражаваха в алпийските региони, като дори използваха лавини като оръжие, за да убият хиляди. За да получат достъп до такива високи полета за битка, те построили някои от първите ферати.

В наши дни туристите вместо това използват vie ferrate за отдих. Италианските Доломити имат много достъпни планински маршрути, както и други страни като Швейцария, Канада, Англия и Германия. Малайзийската планина Кинабалу е най-високата в света чрез ферата, достигайки височина от 3800 метра.

Image
Image

Снимка от s @ b13

Gear

Едно от най-големите предимства на via ferrata е, че е необходимо малко оборудване. Трите основни части на предавката са шлем за предпазване от падащи камъни, сбруя и система за подстригване.

Системата за подстригване via ferrata е направена от късо въже, което се забива в сбруята, като другият край е прикрепен към два автомобила за закрепване върху кабели.

Между сбруя и карабината е устройство за намаляване на удара, което не позволява на карабинер да се счупи, или чрез разпределяне на тежестта на падане през метална плоча, или чрез бавно спиране с ленти от лента, зашити заедно по такъв начин, че шевовете постепенно да се разкъсват в случай на падане.

Системата може да се използва и за закачане на стълба или кабел, за да може алпинистът да почива.

Двадесет и пет до тридесет метра въже са необходими за маршрути, които включват рапели. Крампоните и ледените брадви обикновено са излишни, но са добра идея за някои технически зимни маршрути, които могат да заледят.

Приготвяме се да започнем

Въпреки че не е нужно да сте катерач, са необходими някои тренировки и физическа годност. Понякога магазините под наем ще изискват да преминете кратък курс за ориентация преди отпътуване, за да сте сигурни как да използвате оборудването правилно.

Въпреки че чрез техниката ferrata надхвърля обхвата на тази статия, правилото номер едно в спорта винаги е да се уверите, че поне един карабинер е прикрепен към предпазния кабел по всяко време - никога не трябва да местите двата клипа наведнъж.

Независимо дали са полуавтоматични или с винтове, винаги се уверете, че карабините са заключени, когато са затворени.

Имайте предвид, че това не е спорт за тези, които имат световъртеж. Докато някои vie ferrate са сравнително хоризонтални, като Gorges de Salenys, повечето са много вертикални и често доста високи.

Други важни правила за безопасност

-Обикновено дръжте известно разстояние между вас и катерача пред вас, особено на стръмни наклони.

-Избягвайте да чукате скали. Когато скалите са разхлабени, движете се възможно най-близо до човека пред вас, за да избегнете падането на големи скали, преди да натрупат голяма скорост.

-Не се закотвяйте в същата секция на кабел като някой друг. Уверете се, че има поне една точка за закрепване между вас и хората пред и зад вас. Това ще намали вероятността кабелът да щракне в случай на падане.

-Уверете се, че двата карабина на спирачката са обърнати в противоположни посоки. По този начин, ако вратите на карабините пасат срещу скалата, само една от тях ще може да се отвори.

-Проверете времето преди да тръгнете навън. Да се забиете в гръмотевична буря не е добра идея, когато се изкачвате до метален кабел на голяма надморска височина.

-Уверете се, че вашият водач е сертифициран професионалист.

-Несете слънцезащитен крем, както и закуски и вода за прехода.

Препоръчано: