Новини
Ако изглежда, че времената на полета стават все по-дълги и по-дълги, това може да не е просто вашето въображение. За да избегнат компенсирането на пътниците за закъснения, авиокомпаниите „подплащат“своите графици, като изброяват по-дълги полетни времена, за да създадат впечатление, че летците стигат до дестинациите си навреме. Проучване, проведено от Which? Пътуването установи, че много полетни маршрути днес са по-дълги, отколкото преди 10 години, въпреки че авиационната технология значително се е подобрила.
Сравнявайки 125 полетни маршрута от 2009 г. със същите маршрути през 2017 г., изследователите откриха, че 76 маршрута (61 процента) сега отнемат повече време или поне са планирани да продължат по-дълго. По-конкретно, беше установено, че British Airways е по-бавен, като 87 процента от полетите им сега изброяват по-дълги времена на пътуване, отколкото преди 10 години. Всички полети на British Airways от Хийтроу до Банкок, Ню Йорк и Сингапур бяха удължени с 20 минути, докато полетът на Virgin Atlantic от Хийтроу до Нюарк отнема средно с 35 минути повече, отколкото през 2009 г.
Докато авиокомпаниите могат да твърдят, че добавянето на 10 или 20 минути към редовен полет ще помогне да се подобри точността и пристигането навреме, Кое? Редакторът на пътуванията Рори Боланд не е съгласен. "По-дългите планирани полетни времена вероятно ще означават, че пътниците прекарват повече време да седят около портата или в самия самолет", каза той пред The Guardian, "само за да може авиокомпанията да се потупа по гърба, че е" навреме "." разбира се, за да се избегнат тези такси за забавяне на компенсация.
Практиката обаче всъщност не е преведена в точност. Според кои ?, British Airways, easyJet и Ryanair всички видяха 10-процентов спад в тяхната точност миналата година в сравнение с 2009 г. И причината за по-бавната услуга може да не е изненада - самолетите летят с по-ниска скорост, за да намалят разход на гориво, което им позволява да предлагат по-евтини цени.
Н / Т: Пазителят
