Новини
Достъпът до Макао и Хонконг от континентален Китай просто стана много по-лесен, благодарение на отварянето на този нов мост. Обхващайки 34 мили, това е най-дългият морски мост в света и той революционизира китайския транспорт, като свързва Джухай, Макао и Хонконг само за 30 минути.
Отне 20 милиарда долара и девет години, за да се изгради тази впечатляваща конструкция и се очаква да бъде един от най-сигурните и издръжливи мостове, строени някога. Той е построен с използване на 400 000 тона стомана - достатъчно, за да се изградят 60 Айфелови кули - за да устои на силата на земетресенията и тайфуните. Той също така ще бъде съставен от връзки, виадукти и среден участък, който потапя в подводен тунел, за да може корабите да преминат през него.
Лошата новина за нетърпеливите пътници е, че не всеки може да използва моста. Трябва да получите специално разрешително, определено от квотна система и мостът няма да бъде обслужван от автобуси или влакове. И ако се окажете, че пресичате моста, по-добре се уверете, че сте будни и бдителни. Според съобщение на местните медии, мостът ще бъде оборудван с „камери за прозяване“, предназначени да идентифицират сънливи шофьори. Прозявайте се три пъти и всъщност можете да бъдете привлечени от властите. Важно е също така да запомните, че когато преминавате в континентален Китай, ще трябва да превключите страни на пътя. Хората шофират вляво в Хонконг и Макао, но тъй като мостът е на китайска територия, са изградени канали за сливане, които позволяват на шофьорите да преминат към дясната страна.
Докато мостът със сигурност ще улесни живота на пътниците, той носи своя дял на противоречията. Първо, мостът е отнел живота на най-малко 18 строителни работници, загинали по проекта. Второ, екологичните групи са по-малко ентусиазирани от въздействието му върху дивата природа. Според хонконгския клон на Световния фонд за дивата природа, броят на делфините във водите на Хонконг е намалял от 148 на 47 през последните 10 години и сега напълно отсъстват от района около моста. Саманта Лий, помощник-директор по опазването на океана в WWF, каза: „Проектът нанесе необратими щети на морето.“
Н / Т: BBC News
