пътуване
Снимка: debaird ™
ТОВА КАКВО се е случило на стотици пътници, чиито чанти бяха прегледани от Pythias Brown от Newark International. За една година + той ще прекарва 2-3 ценни вещи на седмица от багаж на пътници и ще ги продава на eBay за евтини, като прави общо 400 000 долара.
Браун беше хванат и затворен през 2009 г., но проблемът е много по-голям от него. От създаването на TSA след 11 септември някъде около 500 служители са уволнени за кражба на багаж, като JFK, LaGuardia и Newark виждат най-голям брой.
Лаптопи, фотоапарати, бижута, пари в брой - с широкия авторитет на TSA да отваря и претърсва всяка чанта, която сметне за подходяща, няма много бариери срещу кражбите на някой, който е настроен на нея. И с ниското начално заплащане, минималния шанс за авансово плащане и съобщаващия се ужасен морал (как бихте се почувствали, ако обществеността маркира вашата агенция „Защитавайки ви от вчера, утре“?), Изглежда много хора са били / са настроени то.
Освен още една причина да мразя летенето, ето някои моменти от тази история, които са особено лайна:
- Изглежда TSA не съхранява ясни записи за инциденти с кражби и последвалите стрелби. Не вдъхва увереност.
- Чрез системата за рекламации на TSA пътниците могат да отчитат изгубени артикули. Ако кражбата бъде определена като причина, TSA ще компенсира взетото, вероятно с пари от данъкоплатците.
- Колко страшни се получават последиците? Том Стукас, оператор на HBO, който има 47 000 долара апаратура за камера, открадната от Браун и в крайна сметка го проследи по eBay, каза така: „Какво ще им попречи да вземат подкуп от 100 000 долара от някого и да сложат нещо в торбата, вместо да вземат нещо нещо навън? Какво ги спира да поставят шибана бомба там?"
Уважавам TSA и оценявам задължението, което им е възложено. Но точно защото работата им е толкова важна, не трябва ли да имат по-голям контрол върху служителите си?
