Безопасност при пътуване
От основаването на TSA през 2001 г. те са причинили повече от 25 000 нарушения на сигурността - за които знаем. И накрая, 10 години по-късно, няколко конгресмени осъзнават масовите провали на организацията. И са ядосани.
Стартирайте видеоклипа на 8-минутен знак. Гледайте, докато лицето ви боли от усмивка.
Ако всяка сесия в Конгреса беше тази приятна, хората всъщност може да гледат C-SPAN.
Конгресният комитет за надзор и реформа на правителството (OGR), вероятно най-важната комисия в цялото правителство днес, прекара доста повече от час в подробности за огромното си недоволство от администрацията за сигурност на транспорта. Най-голямата новина:
„Научихме, че има повече от 25 000 нарушения на сигурността от ноември 2001 г. и аз оценявам TSA, проследяващ данните, но очевидно това са тези, за които знаем. И дълбоката загриженост е това, което не знаем, и креативността на това, което може да се случи в бъдеще."
-Rep. Джейсън Шафец (R-Ut.)
25 000 нарушения включват:
- 14 322 нарушения на сигурни влизания, проходи или други средства за достъп до сигурната страна на летището.
- Приблизително 6000 нарушения, включващи сито за проверка на TSA, което не е направило проверка на пътник или пътнически преносим имот или е извършило или неправилно.
- 2616 случаи, включващи преминаване през контролно-пропускателния пункт или лентата за излизане, без да се подлага на всички проверки и проверки. Около 1388 от тях са възникнали в периметъра на летищата.
Говорителите на TSA бързо намалиха степента на своите провали, като посочиха, че 25 000 нарушения на сигурността представляват по-малко от 1% от милиардите пътници, които са обработвали през последните 10 години. Но комисията не беше убедена, особено Джон Мика (R-Fla.), Който всъщност беше в комисията, която стартира TSA. "Навсякъде, където се обърна, виждам грубо пренебрежение към данъкоплатците", каза той строго, говорейки свободно и не използваше писани показания (за разлика от TSA). Вижте цялата му отвращение към Мъжете в синьо на 8-минутната маркировка.
Един последен цитат на бележка от респ. Chaffetz:
„Докато стигнем до 2013 г., ние ще сме похарчили близо 500 милиона долара за AIT машини… TSA е похарчила милиони и милиони долари за неща, които не са работили.“