зъбно колело
Всички снимки от автор.
Базираната в Англия Антлер е компания за багаж, която за първи път въведе света със своя мек горен багаж през 30-те години. Според уебсайта на компанията, най-новата му колекция Duolite е „хибриден лек калъф за пътуващите в 21 век“.
Първо, The Specs
Безплатната версия на куфара, която получих, има външен преден джоб и една основна секция с два комплекта вратовръзки, за да ви помогнат да запазите вещите си на място. Куфарът изрязва екстри като чанта за дрехи или разделители. Но все още има няколко приятни докосвания, като мрежест джоб с вътрешен капак от вътрешната страна на капака, в комплект с малка секция на адресната карта, одобрен от TSA катинар и ключове и разширяемо главно отделение.
Гърбът е в рамка с ABS, композитна пластмаса, която се използва и в главите на голф клуба заради своите удароустойчиви свойства и е подплатена с пяна.
Материята е 300 × 400 денилов найлон.
Голямата изправена тежи 6, 4 фунта и е с размери 28, 7 ″ (h) x 19, 7 ″ (w) x 11, 8 ″ (d).
Средно изправен тежи 5, 5 фунта и измерва 26, 4 ″ (h) x 17, 3 ″ (w) x 11 ″ (d).
Тегло на пренасяне 4, 6 фунта и мерки 21, 7 ″ (h) x 13, 8 ″ (w) x 7, 9 ″ (d).
Телескопична дръжка с освобождаване на бутон.
Подплатена дръжка за захващане в горната част.
Моят опит
Моят 28”изправен тежеше 6, 5 паунда. Доста близо до рекламираните и те имат отказ от отговорност, за да позволят несъответствия в теглото, основани на производството. Обикновеният ми куфар със същия размер тежи около 13 фунта, така че това е съществена (и добре дошла) разлика.
Когато учих и работех в чужбина, неизбежно прекалявах и трябваше да плащам такси за наднормено тегло на летището. Този лек калъф Duolite помага за облекчаване на това и позволява тези няколко излишни килограма.
Напълних калъфа, пълен с всичките ми обичайни нужди за пътуване без раница - обувки, дрехи, книги, тоалетни принадлежности, още обувки и след това още един чифт обувки за късмет и бях впечатлен от това колко леко се чувства, дори и в близост до преливане.
Като цяло калъфът се справя добре и се навива гладко. Харесва ми, че има само две колела; Виждал съм версии на четири колела да се търкалят от техните собственици в подлезите. Не съм голям почитател само на една дръжка. Изглежда идеално да има поне един отстрани, за да помогнете да вкарате куфара в колите и от колите и да извадите багажната въртележка, но за мен това не е личен прекъсвач.
Загрижеността
Рамката поддържа долната и задната страна на кутията, но излиза само на половината път нагоре отстрани, така че горната и част от страни са меки и неподдържани.
Това очевидно е създадено, за да помогне за спестяване на тегло, но ако върху него се забие тежка кутия или куфар и нещо крехко вътре не е добре опаковано, предполагам, че може да пострада.
Но след това отново, ако пътувате с нещо толкова деликатно, вероятно трябва да го имате в защитна опаковка.
И се предлага само в черно като толкова много други куфари, така че вземете наперен багажен етикет или някакви стикери, които да ви помогнат да го разпознаете по багажната въртележка.
Заключителна дума
Макар че може да не е идеален за транспортиране на големи количества счупвания или крехки ценности, той работи наистина добре за пътниците, които искат да опаковат много и все пак да могат да се движат лесно, без да се чувстват като, че те хвърлят багаж.
