Круизи + Пътуване с лодка
Преди няколко години круизите започват да приличат малко на концерти на камерна музика. Не за да чукаш изящните музикални стилове на Феликс Менделсон, но ако някога си ходил на концерт по камерна музика - или ходиш на круиз преди десетилетие - видя много сива коса, което е всичко добре и добре, когато заможните пенсионери харчат пари. Но за да оцелее, трябва да се намери по-млада аудитория.
За съжаление, камерната музика не се е сблъскала с хора, родени след 1982 г. Но круизът, поне в малка част, изглежда се завръща с хилядолетия. Въпреки че не е точно заместване на европътувания или уикенди извън играта, круизът придоби известно сцепление сред по-младите пътешественици през това десетилетие. През 2011 г. докладът за международна асоциация на круизните линии постави средната възраст на крайцера над 50. Сега този брой е до 46.
Тази година докладът - изготвен съвместно с JD Power и Associates - установи, че 70 процента от хилядолети, които са били на круиз, „определено ще резервират“круиз за следващата си ваканция. Американското дружество на туристическите агенти установи, че почти половината от всички хилядолетия са извършили круиз и почти две трети от тази половина са го харесали. И хилядолетия съставляваха по-голям от средния процент на клиентела по луксозни линии, пряко противоречие с стереотипа на седлото на студентския заем и висок наем, който чуваме.
И така, защо поколението, което е обвинено в разрушаването на верижни ресторанти, макро вари и едноразмерно - всичко, което се стича до иконата за общо пътуване? Разговаряхме с някои круизни линии и направихме малко изкопаване, за да разберем причините, които хилядолетите противодействат на кръстосването.
Суперкорпусите играят роля, но не толкова, колкото бихте си помислили
Конвенционалната мъдрост защо круизът нарасна с популярност сред всички поколения, е защото корабите са по-готини, отколкото преди. Новата Symphony of the Seas на Royal Caribbean разполага с десететажна пързалка, воден парк, комедиен клуб и бар, обслужван от роботи. Новото блаженство на Норвегия има писта Go-Kart. Карнавал има множество кораби с бордови пивоварни. Това да не говорим за повсеместните стени за катерене и луксозни фитнес центрове на повечето големи кораби.
Тези неща звучат секси в брошура - но по-важното е, че играе в маркетинговия разказ на „хилядолети искат избор“.
„Милениалите са свързани с това, че имате широк спектър от възможности, който им позволява да избират“, казва говорителят на Carnival Vance Gulliksen. „Затова трябва да внесем иновации с нови концепции за хранене, развлечения и бар, които са в съзвучие с тях.“
Например новият MSC Seaside има 11 ресторанта, 19 бара и шест басейна - включително един с прибиращ се покрив, което означава, че никога не трябва да посещавате едно и също нещо два пъти. Или, още по-лошо, да се придържате към същата като вашите родители.
Видовете барове и ресторанти, които круизните линии пускат на корабите, също са задвижвани от хилядолетия. Карнавалът беше първият, който се включи в хилядолетната мания за занаятчийската бира, отваряйки RedFrog Pub & Brewery на своята Vista през 2016 г. Освен това добави на своите кораби коктейлен бар, наречен Alchemy, скачайки върху тенденцията на миксологията с къдрави мустаци. Други круизни линии предлагат подобни понятия. Норвежките круизни линии лансираха занаятчийско-бирен бар, включващ пивоварни от родните си пристанищни градове на Блис. Всичко това удря хилядолетните високи нотки на занаятчийски напитки и уникални, местни преживявания.
Приключенията и местните изживявания са по-лесни за намиране на круизен кораб
Неотдавнашният доклад за туристическа агенция за туристически агенти установи, че 92 процента от крайцерите търсят уникални преживявания, още една хилядолетна бръмчаща фраза. Това беше последвано от „екзотични маршрути“на 90 процента.
„За това поколение круизът е толкова привлекателен, защото превръща цялото пътуване до всяка дестинация в приключение само по себе си“, казва Роберто Фусаро, американски президент на MSC Cruises.
В отговор на този стремеж към приключения, круизните линии през последното половин десетилетие започнаха да предлагат по-дълъг престой в пристанището - някои за една нощ - така че пътниците да могат да излязат повече от всяка дестинация.
Celebrity Cruises започна да предлага нощувки през 2015 г. в много от своите пристанища. През 2016 г. Carnival представи „Cozumel Plus“- маршрут с дълъг престой на пристанищата в Козумел, за да позволи по-голямо проучване. Круизите на принцеса се насочиха към по-дълги престоя в пристанищата и по-кратки круизи през тази година.
Тези по-дълги престоя също помагат на хилядолетия да направят това, което докладът на JD Power нарича „закуска на дестинация“, където хората използват круизи като шанс да си направят малки хапки преди да планират по-дълга ваканция. Millennials отчитат круизи по тази причина повече от всяко друго поколение - цели 72 процента.
Милениалите, търсещи приключения, също могат да стоят зад нарастващия интерес към круизите до Аляска. Същият доклад на туроператора установи, че 62 процента от туристическите агенти са забелязали значително увеличение на търсенето в тази държава.
Допринасят и по-късите, по-евтини круизи
Въпреки по-хладните маршрути и шумните удобства на борда, най-голямото нещо, което кара хилядолетите към круизите, може да бъде най-очевидният фактор: цената. Средната цена на круиз през 2008 г. беше 1827 долара на човек. През 2015 г. тя беше 1488 долара. И тъй като по-младите са склонни да печелят по-малко пари, по-евтина ваканция звучи по-привлекателно. Групата за анализи на социалните медии Crimson Hexagon направи анализ на съдържанието върху навиците на социалните медии в круизната индустрия на хилядолетията и установи, че мнозинството посочи по-кратките и по-евтини пътувания като една от трите най-добри причини за круиз.
Почти всяка голяма круизна линия предлага по-кратки круизи, за да привлече мислещите хилядолетия. Royal Caribbean наскоро модернизира своя Mariner of the Seas за кратки пътувания извън Маями. Карнавал представи кратки маршрути за Карибите от Галвестън и Ню Орлеан, за да започне през 2019 г.
Колко милениалиуми наистина са круизни обаче?
Разбира се, круизната индустрия може да вземе заем от клише, да доведе хилядолетия до вода. Но може ли да ги накара да пият? Буквално, да, тъй като норвежецът сега предлага на пазара своите неограничени пакети алкохол в социалните медии. Но образно казано? Това остава да видим. Промишлените проучвания показват крачка в хилядолетния круиз, но това е вярно за всички поколения, така че по-младите хора може да не пътуват с толкова пропорционално здрави числа, колкото изглежда.
U от Uniworld, известен с потапящи и местни речни круизи, пусна круиз, ограничен за хора под 45 години миналата година. Той бързо премахна тази възрастова граница, цитирайки „потребителско търсене“, което също може да се тълкува като повече хора над 45 години, които искат продукта, отколкото крайцери под 45 години.
И помислете за хилядолетите, които познавате. Колко от тях правят круизи? Анекдотично изглежда, че не са толкова много, макар че нищо от това не е научно.
И така, докато пазарът на круиз става все по-млад и круизните линии предлагат повече от това, което искат хилядолетия, може да мине известно време, преди да видим круизни кораби из Snapchat. Опитът със сигурност се е подобрил от това, което беше преди, а корабите станаха по-добри, по-евтини и повече преплетени с техните дестинации.
Въпреки че хилядолетите все още не могат да скачат на борда масово, круизът не изглежда да върви по пътя на камерната музика. Ако само струнните квартети могат да измислят как да включат водни пързалки.
