Въпроси и отговори с Freeskier Pep Fujas - Matador Network

Снимка + Видео + Филм

Съдържание:

Въпроси и отговори с Freeskier Pep Fujas - Matador Network
Въпроси и отговори с Freeskier Pep Fujas - Matador Network
Видео: Въпроси и отговори с Freeskier Pep Fujas - Matador Network
Видео: BEHIND THE LINE | Pep Fujas gets creative in Japan 2023, Февруари
Anonim

Снимка + Видео + Филм

Image
Image

Pep Fujas контрастира от Nimbus Independent на Vimeo.

Джеф Бартлет интервюира професионалния фрийскиър и създател на приключенски филми Пеп Фухас.

PEP FUJAS HAS спечели репутация на един от най-универсалните скиори в света. В продължение на 10 години той обикаля световните филми за сегменти на ски филми във високорискови среди и лавинообразни терени.

„Най-лесният начин да оправдая рисковете, е да погледна живота, който водя“, казва той. „Най-малкото не е обикновено.“

Наскоро успях Пеп да разясни това, каране на ски и съучредител на филмова компания.

[JB:] Много от нас мечтаеха да станем спортисти в професионални екшъни. Разбира се, ние представяме всеки ден да бъде изпълнен с моменти, достойни за филми. Можете ли да ни преведете през типичния зимен ден като про-скиор?

[PF:] Ако вали сняг изобщо, алармата се изключва преди 6 часа сутринта. Надяваме се, че имаме план за атака по отношение на какъв терен искаме да караме ски и какви аспекти ще получат светлина първо.

Винаги планираме да караме ски аспектите, в които слънцето ще бъде следващото, като по този начин даваме време на нашите филми да влязат.

Ние [достъп до] терена чрез моторни шейни, асансьори, катерещи кожи, опаковане на багажници, или, ако наистина имаме късмет, с хеликоптер.

Ски филмите са пълни с близки разговори с лавини, но малцина говорят за това, което е необходимо, за да карате ски линия. Колко работа е свързана с износването на връх Аляска и кой взима големите решения?

Ние вървим по много фина линия в Аляска и много ходим по тази линия, когато навлизаме [в] задния край. Жребият за получаване на тази снимка ще отмени най-добрата ни преценка, въпреки че всеки прогнозист на лавината и клас ще ви каже да изчакате поне 24 часа, за да оставите снега да се утаи, преди да го прекарате.

Тази представа се хвърля веднага през прозореца на чопъра, докато се взираме в прясно затъналите върхове, които дойдохме да яздим.

Необходими са малко вътрешности, храброст, смирение, глупост и най-вече голямо разбиране къде се намирате и какво се опитвате да направите. Абсолютно първостепенно е да имате добър водач и да ги слушате.

"Краката ми отслабнаха, след като погледнах назад и разбрах, че съм изхвърлил в единствения джоб за сняг в цялата скала."

Цяла зима играеш в тежки терени. Можете ли да опишете най-страшната линия, на която сте карали ски?

Най-страшната линия, на която съм карал ски и съм се разминал, първоначално щеше да бъде доста укротена линия. Бях доста новак в Аляска и избрах линия, която смятах за не е твърде рискована и не положих много усилия, за да се уверя, че знам накъде отивам. В една секунда бях свалил курс, въпреки че бях уверен, че все още карам ски точно там, където исках.

Осъзнах, че вървя по грешния път точно преди да пробия през малка снежна стена, която не помня. След излизане от облака, който създадох, имах още една секунда секунда, за да се разположа да издигна скала.

Беше около 30 фута и аз кацнах на краката си. Краката ми отслабнаха, след като погледнах назад и разбрах, че съм изхвърлил в единствения джоб за сняг на цялата скала.

Често ли / някога се чувствате под натиск да изпълнявате въпреки лошите условия? Как оправдавате рисковете, които поемате?

Считам себе си за много късметлия, защото не чувствам много натиск да се представя в лоши условия. Рисковете далеч надхвърлят наградите от посредствен изстрел. Ако наистина кацате нещо или раздробявате линията в лоши условия, тя просто няма да изглежда толкова добре.

И ако нещо се обърка, това може да е краят на сезона ви или по-лошо. Бих казал, че повечето рискове, които поемам, са много изчислени и ми е приятно да натискам способностите си и да опитвам нови неща.

Ски общността е загубила своя дял от герои. Джейми Пиер загина в лавина доскоро, докато други като CR Johnson, Shane McConkey и Doug Coombs паднаха през последните години. Доколко тези събития влияят на вашия живот и избор на ски?

Случват се инциденти. Смъртта на тези индивиди е трагична, но всички те паднаха, правейки точно това, което искаха да направят. Ако сляза по същия начин, така да бъде. Хората умират и не всеки наистина живее.

Мисля, че тези хора водеха великолепен живот. Трябва да кажа, че по-скоро бих загинал да правя нещо, което обичам, отколкото нещо, което не ми харесва, като ме ударят кола. Не мисля, че тези събития са ме повлияли твърде много. Все още поемам едни и същи рискове, които винаги имам, и все още се опитвам да се натискам, но все пак оставам някак си в моята зона на комфорт.

Любимият образ на Пеп, който кара ски / Фото: Алекс О'Брайън
Любимият образ на Пеп, който кара ски / Фото: Алекс О'Брайън

Любимият образ на Пеп, който кара ски / Фото: Алекс О'Брайън

Вие сте част от Nimbus Independent с приятели и скиори Ерик Полард, Анди Махре и Крис Беншетлер. Защо се обединихте с тези три скиора?

Тези три момчета бяха мои добри приятели и в момента на присъединяването ни всички искаха едно и също нещо и това беше да направим проект заедно. Анди беше този, който ни събра за филма IDEA. Имахме толкова страхотно време, правейки го, беше естествено да продължим.

Защо беше важно за вас да започнете независима марка на филми и да документирате собствената си гледна точка?

Беше важно да покажем на ски индустрията, че можем да направим нещо различно от формулата за рязане на бисквитки на много ски филми по това време. Той също слезе за контрол. Ние имаме контрол над всичко, което правим и по този начин можем да бъдем изобразени точно както искаме. Що се отнася до успеха на Nimbus, не мога да кажа, че сме спечелили много награди, но за мен това е голям успех. Продължава 4 години и има много силно следване и е уважаван от мнозина.

Ако изведнъж сте били ограничени до един ски курорт и единична двойка ски, накъде се насочвате и какво карате?

Бих се возил на Кунг Фухас в Мамут планина. Mammoth има голямо разнообразие от терени и невероятен парк, докато Kung Fujas има възможност да раздробява всичко.

Искате ли да добавите нещо?

Карането на ски е сериозно. Сериозно забавление! Излезте там, бъдете в безопасност и направете нещо, което обикновено не бихте направили. Насладете се на возенето.

Image
Image

Популярни по теми