разказ
За един съм ранна птица
Няма значение къде съм по света, ако съм аклиматизиран в даден регион, ще се събудя в 4 часа сутринта, местно време. Правенето на това в общежитие е сложно, но аз установих, че колко съм тиха, когато се събудя, зависи изцяло от това колко внимателна беше останалата част от стаята, когато си легнах рано предната вечер. Да, точно така, онзи пич, който не би се затворил снощи, е причината цялата стая да се събужда до много силна и ненужна аларма, много преди слънцето да успее дори да действа.
За мен не мога да помогна. Аз съм антитезата на нощна сова и почти всички я мразят. Приятели, романтични партньори, приятели от семейството и пътуването всички се оплакват, че трябва да спя, да си почивам и да се издигна със слънцето. Но просто не мога да го направя. По времето, когато повечето хора стават, аз вече пуснах сутрешна тренировка и вероятно съм на път да снимам изгрев или да изследвам тих град, преди да стане твърде претъпкан.
Нашите интереси няма да се приведат в съответствие
Всичко съм за музейни обиколки, автобусни обиколки и разходки, но ако имам избор, няма да бъда в града. Някъде ще бъда извън него. Може би в гората или се скита по селските райони. Това е стандарт, независимо къде се намирам, било то Париж или Ню Йорк. Градският начин на живот не ми харесва толкова, колкото нивите, горите и подвижните склонове.
Общият аргумент, който чувам с това, е: „Но това е поле. Навсякъде са еднакви."
Това не е невярно, но все пак е моето предпочитание. Вътре в града може би ще ми е интересно да обиколя всички местни книжарници или да науча повече за регионалната история, но концертите в късна нощ и фантастичните градски клубове никога не са били връхната точка на всяко пътуване, което съм имал.
Прочетете още: 8 неща, за които спирам да ме кефи, когато пътувам соло
Аз съм приятен, но не винаги приветлив
Бихте могли да кажете, че съм пасивен, когато става въпрос за намеса в нечии дела. Моето общо правило е доста просто: Ако не наранявате никого, изобщо не ме интересува какво правите. Това не означава, че го одобрявам или ще участвам в него, но няма да ви спирам. Това правило обхваща всичко от: „Искам да пия тежки наркотици“, чак до „Не би ли било забавно да отидаш напълно смазан на пъб в една нощ?“
Не. Не, не би.
Няма да ви спра, но също така няма да хвърля ресурси зад него. Вземете своя собствена кабина и направете своето нещо. Ще бъда тук, когато се върнете, но този влак, който утре трябва да хванем? Да, ще бъда на него със или без теб.
Най-доброто налягане е без налягане
Няколко дни просто искам да чета. Или работя върху нещо, от което не искам да се разминавам. Ако съм на път, вече има лек натиск, за да се възползвате от момента и да изпитате местния вкус. Но честно казано, защо да го натискате?
Проблемът, с който се сблъсквам с груповите пътувания, е, че всеки удря затишие в различен ден. Може да съм готов за почивен ден във вторник, но може да не се почувствате изтощени до петък. Опитът да се подредят тези интервали може да направи всеки раздразнителен, особено ако това може да съсипе два дни пътуване в седемдневна седмица.
Когато пътувам соло, мога да се отбивам, да работя по проектите си в свободното си време и да излизам, когато съм добър и готов. Този престой, макар и сам, е божество за интровертите като мен.
Резервацията за един е по-лесна от резервацията за двама
Да, понякога е по-скъпо, ако пътувате соло, но ако хванете последната седалка в автобус, последното легло в хостел или забиването на последния билет в турне е тръпка, която изпитвате само докато пътувате сами. Тъй като груповото пътуване е толкова често, има повече възможности, отколкото бихте могли да помислите, за да изстреляте солна стая или седалка, поради това колко хора освобождават.
Ако сте двойка или част от по-голяма тълпа, вашите приятели и приятели на пътуването може да получат отстъпки, но онова малко B&B, на което сте искали да останете? Да, ще трябва да предадете това, освен ако не искате да оставите приятелите си на студено. (По-привлекателен в някои дни от други.)
Моите отговорности започват и спират с мен
Нека си го кажем. Всеки има приятел с поддръжка. Знаеш един: Може би малко кралица на драмата, някой с проблеми с зависимостта или онзи пич, който не може да издържи сам, още по-малко се ориентира от хартиена торбичка.
Не издържам да пътувам с хора, които не могат да се грижат за себе си, защото аз съм отговорният. Ако някой изпадне в беда, ще ги извадя. Когато свърши, ще бъда доста раздразнен, но няма да позволя на някой да се нарани, ако е моя отговорност.
Понякога смесването, разбирам. Вие сте заседнали, защото сте оставили портфейла си в хостела или картата ви е отказана и имате нужда от някой, който да покрие. Далеч по-малко разбирам, когато получавам обаждане от вашата клетка и ми е непознато да ми каже, че сте пиян и играете в движението в центъра на града.
Изберете разумно вашите партньори за пътуване, деца.
Прочетете още: Запознайте се с четирите чудовища на соло пътуване
Няма проблеми с чувствителността
Аз съм атеист. Аз съм открито ЛГБТ позитивен. Опитвам се най-глупавото си да не играя на расистки стереотипи, да приемам открито и да се отнасям към всички справедливо. Опитвам се да разбера откъде идва някой и когато се окажа, че държа на противоположна гледна точка към хората около мен, се опитвам да изляза с аргумент за тази страна на нещата, за да схвана по-добре алтернативна гледна точка.
Но всъщност не съм чувствителен към нищо. Смятам, че повечето неща трябва да са тематични, като не позволяват незабавно травматично преживяване и аз съм по-малко склонен да танцувам около тези разговори или да игнорирам тези гледни точки само заради лично или социално табу.
Не пия, но нямам нищо против, ако отидете на бар. По същия начин, ако искам да присъствам на служба в джамия или да говоря с някои храмовни монаси, за да разбера по-добре начина им на живот, не трябва да имам религиозен изрод, защото отивам в „езически храм, откъдето идват всички онези терористи."
Бъди хладен, знаеш ли?
Логистиката причинява кошмари
Имам мозък за времето и логистиката. Нещо във връзка с времето за настаняване / напускане с времената на заминаване / пристигане просто ми гъделичка. Ако пътувате в група и имате човек, който се справя с това вместо вас, благодарете им. Те са причината пътуванията ви да вървят толкова гладко - освен ако не се справят. (В такъв случай ги обвинявайте.)
Когато пътувам сам, това се постига лесно от собствената ми воля и гъвкавост. Не ме интересува улавянето на рано сутрешен полет. По дяволите, ще си взема червени очи, ако е евтино и ме заведе накъде отивам. Нямам проблеми със съня на 30 000 фута. Същото е и за автобуси и влакове, общежития, мотели и настаняване извън пътя.
Когато участвам в групови пътувания, все още предпочитам да се справям с логистиката, но играта в интерес на всички е огромно бреме. Освен това не се нуждая от логистичното ми планиране, за да отида за преглед на комисията, така че всички да преценят как биха го направили по различен начин.
Защо провеждаме среща в кметството дали трябва да вземем полета в 5:30 или 10:30, когато единият е със 100 долара по-евтин от другия? Спи в самолета, хора. Всички на борда.
Ще се разболея от теб. (Може би вече съм.)
Без съмнение, груповото пътуване може да бъде забавно. Да видите нещо с приятели, което иначе не бихте виждали, се основава на споделен опит и е чудесен начин да сближите двойки и приятели.
И двамата преживяхме Денали от самолет на храст на 11 000 фута и тръгнахме по влаковите коловози в пустинята на Аляска. Вероятно ще го запомня с това любезно и завинаги. Но също така ще помня онова време, когато дъждовна буря държеше всички на закрито и малко разбъркване доведе до голям бой.
Плюс това ми е лошо да чуя едни и същи повтарящи се теми, политически възгледи и изсъхващи мнения относно социалната несправедливост и демокрацията. (Както съм сигурен, че всеки прави.) Пространството в тези ситуации е добро. Ако пътувате в тесни квартали или сте хванати в затворена среда за по-дълъг период, това може да е достатъчно, за да закарате някого през ръба.
Благодаря на всички богове за слушалки и mp3 плейъри.
Целите, а не свободното време ме движат напред
Аз съм ориентиран към целта човек. Дневната ми пътна карта включва поставянето на задачи или цели и преминаването по начин за тяхното изпълнение. Когато го правя добре, е тръпка да ударя тези неща от моя списък. Когато влача краката си и се държа като прокрастиращ езичник (понеже съм), ще се изтърпя заради липсата на ентусиазъм, след което ще се захвана за работа.
Но винаги има цел. Хванете залез тук. Поход пет мили. Изкачете се на тази планина. Разгледайте този национален парк. Прочетете за час. Обадете се на семейството и издържете тридесет минути разговор. Имате идея. Идеята, че просто ще мърдам наоколо и може би понякога се заобичам да правя нещо? Това ми е чуждо. Ако нямам план, структура, ми е трудно да се ориентирам в конкретна посока.
Когато пътувате, поставянето на цели е по-лесно, когато съм сам. В началото на деня мога да реша какви граници искам да тествам, какво трябва да има приоритет и какво трябва да направя, за да постигна тези цели. Когато съм с група, всичко е по-малко ефективно и по-малко ориентирано към задачите. Някои хора искат да се настанят на плажа и да са извън часовете. Не съм аз. Това звучи като мъчение.
