доброволец
1. Автостоп на юг
Снимка: Bobulix
За всякакъв вид дългосрочно пътуване в Южна Африка (да речем Намибия, Ботсвана, Зимбабве, Мозамбик и Южна Африка) е най-добре да наемете кола. Или, по-реалистично, някакъв вид 4 × 4. Но това звучи скъпо. По-евтин вариант би бил да се закачи.
Не бих искал да го направя, ако не бях чел съветите на Мери Ричардсън. Когато работеше като доброволец от Корпуса на мира в Намибия, тя установи, че това е най-надеждното средство за транспорт. Не само това, но и:
… автостопът допринесе за някои от най-вълнуващите пътувания, които съм имал. За период от две години успешно карах на автостоп през Намибия, Зимбабве, Ботсвана, Южна Африка, Мозамбик и Малави. Приключение, което и до днес ме вълнува.
Ако тя може да го направи, аз съм доста уверен, че бих могъл и аз. Още по-добре е, че тя сподели 15 съвета за автостоп в Южна Африка, включително общи съвети, както и някои солидни маршрути, които да изпробвате.
Водопадите Виктория, Кейптаун, пустинята Намиб и големите градове в региона са достъпни за стопанина.
2. Работете като пилот на Буш
Снимка: Wajahat Mahmood
Това би поело разходите за транспорт. Плюс добавете заплата отстрани - все пак, както отбелязва Седрик Питерсе в „Как да станем пилот на Буш“- не много.
Но човек, приключението. Ето как Pieterse обобщава това:
Буловите пилоти по целия свят са спечелили уважението си от колегите пилоти. Има причина за това. За да си пилот на храста, не летиш по числата. През повечето време изобщо не използвате регистрирани летища или никакви летища. Това изисква седалка на панталоните, които летят при неблагоприятни условия … Трябва да сте в състояние да се справите с ненормални условия, като премахване на лед от контролните повърхности на самолета, защото той е замръзнал през нощта. В Африка трябваше да сменяме гуми, защото лъвовете дъвчеха през тях!…
… На пръв поглед изглежда направо опасно и страшно. С правилното обучение не е нито …
PPL (частен лиценз за пилоти), CPL (лиценз за търговски пилот) и специализирана подготовка на пилотни буши. Вероятно си заслужава обаче.
3. Учете в чужбина
Снимка: Paulshaffnerr
Точно както couchsurfing е различен от хостел-сърфирането, така и работата в чужбина е различна от backpacking, ученето в чужбина е форма на пътуване, уникална от всички останали.
Трудно е да се отрекат ползите: вие получавате всички твърди неща (т.е. стая и борд), планирани за вас, достъпът до поддръжка е (по принцип) гарантиран, ако нещо се обърка и вие се научите (и в смисъл на „ получаване на кредит “и имащи тези„ големи преживявания “).
Взех едномесечен курс за творческо писане в Голуей, Ирландия, след първокурсника си и все още го смятам за един от най-добрите избори в живота ми.
Това стартира кариерата ми като пътешественик, потвърди за мен типа хора, с които се разбирам, и това, което исках да правя в живота.
Но, както казва сътрудникът на Matador Алексис Уолф:
Преди десетилетие просто решаването да учиш в Африка в Африка гарантираше, че твоят опит ще бъде уникален. Днес, с нарастващия интерес към континента и повече възможности за обучение в чужбина от всякога, тези, които търсят опит, различен от съучениците си, също трябва да изберат правилната програма.
И така, къде в Африка трябва да учите в чужбина? Уолф предлага Програмата за развитие на международния Niamey на Бостънския университет в Нигер и Програмата за обучение на CIEE в Кейптаун.
Повече като това Как да пътуваме до Африка, без да сме друг неоколониалист
4. Вземете го Бавно Източното крайбрежие
Снимка: Роджър Гордън
Юън Макгрегър и Чарли Борман популяризираха идеята да обикалят континента от край до край, но пътешествениците правят това по различни начини от десетилетия. Един от тях е пътешественикът фотограф Дарън Орниц, който пътува от Кейптаун, горе в източната половина на Африка до Джибути, а след това до Аравийския полуостров, като взима местен транспорт докрай.
Вдъхнових се от снимките, които той върна и сподели с нас в Матадор. Вижте ги във Фото есе: Африка и Близкия изток, Оверленд.
5. Гмуркайте се с Големите бели
Снимка: Стефани Уотсън
За мен това не би било толкова африканско приключение, колкото психологическо - акулите плашат глупостите от мен.
Водите около Кейптаун са популярно място за красиви бели, а туристическата индустрия е изградена около поставянето на хора в клетки и потапянето им във водата, когато човек плува.
Доставчикът на Matador Carly Blatt има някои съвети за всеки, който се интересува от гмуркане в клетка (хм, да, вероятно не съм аз):
Най-добрите месеци за наблюдение на акули са април до август, докато началото на януари до средата на март са най-лошите. Когато планирате приключение за гмуркане с акули, имайте предвид, че времето при наклон може да попречи на лодките да излязат, така че е най-добре да отделите допълнителен ден, в случай че първоначалният ви излет е отложен.
Прочетете повече в Лице в лице с Големите бели на Южна Африка.
6. Доброволец
Снимка: Армия на САЩ Африка
Отново, доброволчеството е начин да получите съвсем различно „пътуване“. От първа ръка виждате какво включва ежедневието на хората около вас и къде е необходима помощ, може да имате късмет, за да можете да подадете ръка.
Когато доброволно участвах в Боливия за 3+ месеца през 2009 г., отидох да пътувам до пуеблитос на високия, студен Андски Алтиплано и стигнах до разбирането на борбите, с които се сблъскват хората, когато нямат електричество в домовете, училищата или клиниките си.
Работих с местната организация Energetica, която си партнира с групи в Танзания, страна, която среща много от същите проблеми.
Изборът на концерт на доброволци изисква задълбочени изследвания; доброто място за начало е с 44 организации, предоставящи стажове, ваканции за доброволци и дългосрочни програми в Африка.
7. Остров хоп на Източното крайбрежие
Снимка: Алф Буря
Алтернатива на сухопътния маршрут на №4 е да се придържате към морето. „Брягът на суахили“край Танзания и Кения е осеян с острови като Занзибар и Ламу.
Описвайки последното, сътрудникът на Матадор Грегъри Крус казва:
Тесните улички на стария град почти не позволяват преминаването на двама души един до друг. На острова има само един автомобил и почти всеки обикаля пеша или на магаре.
Малко по-на юг е много по-голям остров, който основателят на Матадор Рос Борден имаше шанса да проучи през пролетта на 2010 г. Вижте връзките, които той осъществи с хората си и земите му във Photo Essay: Животът в Западен Мадагаскар.
8. Цикъл Западна Сахара
Снимка: jbdodane
Регистрирах 2700 мили на удари с педали в тропиците на Югоизточна Азия и през още по-влажна морска Канада. Време за пустинята?
Не съм сигурен обаче, че имам топките, които да следвам в песните на Хелън Лойд. Тя е друг кръстосан континент, само избраното от нея средство за транспорт е велосипед, а маршрутът й я изминава през 900 км пясък и пустота в испанската колония, превърната в спорна територия на Западна Сахара.
