пътуване
ТОЗИ СЕДМИЦА, след самолетна катастрофа в Сан Франциско загинаха двама китайски тийнейджъри и бяха хоспитализирани стотици пътници, а малка самолетна катастрофа в Аляска уби всичките десет души на борда, интернет и телевизионните бюлетини бяха запушени със снимки и видеоклипове на части за самолетни пушещи, интервюта с ужасени пътници и звукови хапки от експерти по авиационна безопасност. Изглежда, че много от тези заглавия се опитват да ни плашат.
Работата е там, че все още е безопасно да летиш.
1. Броят на пътниците и полетните часове на търговските авиокомпании непрекъснато нараства от 60-те години на миналия век, докато броят на жертвите и катастрофите намалява.
2. Всъщност 2002-2012 беше най-сигурният десетгодишен период за полет в историята на комерсиалните полети в Америка. Имаше 153 загинали и всички те са на регионални авиокомпании. 1
3. В световен мащаб шансовете да бъдете на търговски, частен или военен полет, когато има фатален изход 2:
- Ако летите на една от 78-те основни авиокомпании в света: 1 на 3.4 милиона
- Ако летите на една от първите 39 авиокомпании по отношение на рекордите за безопасност: 1 на 10, 0 милиона
4. В световен мащаб шансовете да бъдете убити на един от тези полети са:
- Ако летите на една от 78-те основни авиокомпании в света: 1 на 4.7 милиона
- Ако летите на една от 39-те най-добри авиокомпании по отношение на безопасността: 1 на 19, 8 милиона
5. Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) прогнозира, че до 2014 г. ще има 3, 3 милиарда глобални въздушни пътници. 3
