Планиране на пътуване
НЕ ДЪЛГО в пътуването с влак между Цермат и Сейнт Мориц - един от най-живописните, почитани и най-цените в Швейцария, ако не и в света - погледнах през пътеката, за да видя пътник, който бързо спи. Тя беше изработила малка възглавница от допълнително яке и се разстила на свободната седалка до себе си. Навън светът на девствените изумрудени полета, заснежените Алпи и ледниците на голяма надморска височина бавно минава покрай нея. Докато навивахме планински проходи, надолу по долини и по пода на каньона, тя хващаше първокласна дрямка от 260 евро.
Бях в една и съща карета, широко отворена и ужасена, че ще пропусна крава в поле, клише планинско село или далечен турист, махащ на водача на двигателя.
Исках да попитам жената защо спи, но някъде близо до град Чур партньорът й нежно я разтърси обратно към живота. Тя погледна мъчително, спъна се по пътеката на каретата и изчезна в малка тълпа на платформата на гарата, преди да имам възможност.
Пътуването с влак в Швейцария може да е легенда, но очевидно не е за всеки. Дадох си седмица, за да разбера със сигурност. Снабдих се със седемдневен живописен железопътен пропуск, който бях решен да натисна максимума без пълно изтощение и непоправим фалит. Ето как мина за мен и какво мога да ви предложа по отношение на предложенията.
Първият ми урок: стартирайте в Люцерн. (Или Цюрих, ако трябва.)
Най-известните пътешествия в Швейцария са склонни да се събират в южните течения на страната. Ако летите вътре, вероятно ще пристигнете в Цюрих. Но Люцерн, с живописния си железопътен достъп на юг и близостта до столицата, е идеалната отправна точка.
И двата града са красиви, но непосилно скъпи. Няколкостотин швейцарски франка ще ви изгледат с изглед на пожар в 3-звезден хотел на Люцерн, но когато излезете навън в ранната сутрешна светлина, за да прескочите през покритите мостове или да направите следобедна разходка по старите градски стени с гледка на езерото и околните планини, ще е по-лесно да оправдаете разходите.
След това, когато се окажете, че се обръщате към салати от супермаркет и сух хляб за вечеря, можете да опаковате торбичките си и да тръгнете по невероятен маршрут, който тръгва от главната гара на града)) GoldenPass Line и това е възможно най-доброто пътуване с влак в страната.
Ден 1: Люцерн до Интерлакен по линията на GoldenPass
Пътуването с влак от Люцерн до Монтрьо, на брега на Женевското езеро, е едно от най-добрите в Европа. Линията GoldenPass ще ви разведе през швейцарски пакет с акценти от планини, полета, реки, езера, села, градове и ски курорти само за няколко часа. Това е автобусен маршрут за много жители на Швейцария, но това не означава, че каретите не са добре оборудвани и перфектни. Ако сте след пълното туристическо изживяване, можете да скочите на борда на някой от ежедневните панорамни влакове.
По пътя ще минете през крайбрежния град Интерлакен, което прави идеална точка за спиране. Можете да предприемете бързо пътуване с ферибот до непокътнатото езеро Тун или Бриенц, което е включено в някои железопътни проходи без допълнителни разходи или да се насладите на туристическия характер на този швейцарски разклонен град.
Но ако сте в Интерлакен, значи сте също само на едно кратко пътуване с влак от най-красивата клиширана швейцарска долина на всички тях - Lauterbrunnen. Пътуването с влак не е включено в повечето железопътни проходи, но е бързо и сравнително евтино и, поне когато го взех, беше в комплект с весел униформен проводник с малко корем, който носеше една от тези шапки на влаковите проводници без най-малък намек за ирония.
В Lauterbrunnen можете да се разходите из спокойния град, да започнете пешеходен преход до отдалечен връх в Алпите, да вземете влак до най-високата гара в Европа или просто да стегнете на врата си и да гледате един от десетките адреналинови наркомани, които свирят над вас в крило костюми преди драматично да пукат улеите си - отвесните стени на долината служат като едно от най-почитаните основни места за скокове в света.
Ден 3: Interlaken до Montreux по линията GoldenPass
Ако смятате, че предишният ден не може да стане по-живописен, просто изчакайте, докато видите какво се предлага за вас между Интерлакен и Женевското езеро. Ще пола езерото Тун, ще обикаляте ски курорти и ще пътувате по привидно вертикални писти.
Google ще ви каже да поемете по-бързия маршрут през Visp, но ги игнорирайте. Искате панорамният влак, който ще ви преведе през красива природа чак до Цвайзимен.
Там ще скочите в неписана станция и веднага ще се качите на един от най-интригуващите влакове в Европа - GoldenPass Classic. Този влак, който се чувства като кръстоска между хола на баба ви и петзвезден френски ресторант, се движи всеки ден между Цвайсимен и Монтрьо.
Седях на столове от зелен филц и галех меки подлакътници. Над мен бяха покрити със злато гарнитури за багаж и извит покрив с дървена ламперия. Вътрешността на тази карета е толкова впечатляваща, че е почти трудно да се оцени красотата на външния свят - и тогава завивате крайния ъгъл и виждате Женевското езеро.
Красиво, както е Женевското езеро, ако вземете сериозно това живописно жп пролом, ще спрете в Монтрьо или Веви за бърз обяд край езерото и след това ще продължите по пътя към Цермат. С малко усилие ще го направите навреме за вечеря в сянката на Матерхорн - отправна точка за следващия ви крак.
Ден 4: Цермат до Сейнт Мориц на ледника експрес
Glacier Express е върхът на каталога на швейцарските железопътни линии. Някои го наричат най-бавния експресен влак в Европа. Въртя се с тревожно бавно темпо за голяма част от осемчасовото пътуване. Но едва ли ще ви пука. Пейзажът е толкова девствен и перфектен, че освен ако не сте с подобно разположение на спящата жена, ще изпитате почти постоянно страхопочитание.
Казваха ми, че през зимата е малко като Нарния. През лятото това беше като возене на Disney World в Швейцария. Превозът е толкова гладък, колкото можете да си представите - толкова чист ще трябва да работите, за да намерите петънца мръсотия по прозорците, а аз вероятно бих изял от пода, което не беше необходимо предвид сервиза на масата със покривки, сервиета и прибори за хранене и съдове от реалния живот.
Има няколко градчета и курорти, в които можете да се придвижите по пътя, но ако все пак участвате в пътуването си, може да изминете разстоянието чак до Сейнт Мориц. По този начин можете да си кажете, че току-що сте взели най-доброто пътуване с влак в света между двата най-добри швейцарски курорта и се чувствате доста доволни от себе си, защото сте го направили. Освен това ви позиционира отлично за четвърти ден от тази експедиция - близкият претендент за ледника Експрес под формата на Bernina Express.
Ден 5: Сейнт Мориц до Лугано на експреса Bernina
Петият ми ден започна с ранния сутрешен изгрев около езерото Сен Мориц. Закачих се на бюфета за закуска в хотела и обградих няколко сандвича за предстоящото ми пътуване из Алпите и надолу към Италия. Влязох в града късно вечерта и си резервирах нощувка в скъп централен хотел, който имаше красива гледка към езерото. Също така, Bernina Express може да се конкурира с Glacier Express по отношение на изгледи и инженерни подвизи, но уви, липсват сервитьорите, които наливат въздушна грапа, които доставят 5-звездно хранене на вашето място.
Не се притеснявайте обаче, защото гледките от Бернина са прекрасни. Има редовни влакове, които се движат по този маршрут от Сейнт Мориц, над Алпите и след това се спускат към италианската граница, за да прекратят в Тирано. Можете да разклоните малко повече за туристическите влакове или просто да скочите на борда на всеки друг, който следва вашия маршрут. Туристическите влакове струват повече, а през лятото е по-добре да не ги вземете - някои от обикновените локомотиви имат вагони на открито, които ще ви карат през Алпите като добитък без допълнителни разходи.
Bernina Express достига връхната си височина покрай Бялото езеро и след това се спуска надолу, за да предложи гледка към изумителен ледник, наречен Palü. Няма нито една живописна кулминация - тя е доста безкрайна за цялото пътуване. Но за много пътници, инженерните постижения са наистина това, за което идват - преди всичко спираловидният виадукт Brusio, който закарва с клавиши над зелено поле в някакъв последен ураган преди края.
Ако искате да прекарате известно време в Италия, винаги можете да нощувате в Тирано. Ако смятате, че спирането на нощта е признак на слабост, скочете директно върху автобусите Bernina Express, които чакат на гарата в близост. Те набиват няколко десетки предварително резервирани пътници на подскачащи седалки и след това трептят около ръба на известните италиански езера по тревожен начин, чак до още един швейцарски град на езерото, Лугано.
Ден 7: Лугано до Люцерн на Gotthard Panorama Express
По времето, когато се возих на Ледниковия експрес и Бернина експрес, заедно с тричасовото пътуване с автобус Лугано, можех да се свържа със спящата жена във влака, която привлече моето неуважение. Трети ден по пистите и може би съм се изкушил да дрям в пътуването. И така, аз взех почивен ден в град Лугано.
Намерих достъпни места за настаняване на хълм с изглед към езерото и града. Това беше стръмна потна разходка отвсякъде, но тя споделяше басейн с приказния хотел в съседство. И след пет дни седене на гърба ми и гледах как светът плува, едва ли бих се оплакала.
Изглежда, че в Лугано не се случва много, освен ако не притежавате яхта, но това е мястото, в което с радост ще седнете на пейката край езерото за няколко часа, гледайки лебеди и водни кораби, които се карат на блестящите води.
Тук също направих най-голямото си решение за пътуването - това, което мисля, че сбърках. Gotthard Panorama Express, по-рано наречен Wilhelm Tell Express, беше последният голям живописен маршрут, оставен в моя списък. Той се движи всеки ден между Лугано и Люцерн - завършва перфектния живописен швейцарски маршрут. Това пътуване съчетава разходка с лодка, планински проходи и железопътния тунел на Готард. Но това също изисква твърде много швейцарски франкове - дори с железопътен пропуск. Поклоних се на финансовия натиск и не успях да завърша крайната швейцарска железопътна експедиция.
Вместо това поех регионалния влак обратно към реалността в Люцерн. Беше и красиво пътуване, което включваше обичайните гледки към сладка вода, планински върхове и изумителни инженерни подвизи. След като живея живот на живописен железопътен лукс през по-добрата част от седмицата, реших, че е важно да го груб в класа за пътуване, за да видя как другата половина живее в Швейцария. Което, изненадващо предвид страната, в която бях, също не беше наполовина лоша.
