транспорт
Получаването на споделено споделяне на летището е като наистина утежняващ лов на чистач. Някои летища имат страхотни табели и ви насочват към удобна зона точно извън искането за багаж. Някои от вас карат автобуси до паркинг, който може да е в друга държава. Някои дори не се занимават с табели и ви казват да разберете сами, гений. Този проблем става още по-труден в други страни, където знаците са на друг език и ще ви струва 5 долара на минута, за да се обадите на водача си.
В Съединените щати изглежда са най-натоварените летища, които също са най-трудни за хващане на спортен превоз. В чужбина много летища дори не позволяват разходки с акции, а тези, които никога не изглежда да ви улесняват. Разговаряхме с някои сезонни пътници и взехме вътрешната лъжичка на най-трудните летища, за да хванем Uber или Lyft, и как да го направим възможно най-безболезнено.
1. LaGuardia, Ню Йорк (LGA)
Безкрайното строителство никога не е приятел на летището, но LaGuardia може би е извел строителната беседка на напълно ново ниво. За известно време да се хванете на LGA означаваше да вземете совалков автобус до отделна зона, а след това да изчакате навън в студената нюйоркска нощ за вашия шофьор. Тази пролет летището подобри преживяването малко за хората от Терминал Б, които сега трябва да преминат през покрита пътека до отделен гараж за паркиране, след което да изчакат в определен раздел, надписан от E до L. Приложението ви казва къде да се срещнете с вашия шофьор,
Не летите в терминал B? След това можете да изчакате на бордюра с останалите 900 души, които току-що пристигнаха за вашето возило. Той ще пристигне в общите ленти за наземния транспорт, известни с необяснимите си задръствания в 3:00 сутринта. Не търсете тук никакви табели, тъй като няма много. Просто трябва да знаете да отидете да изчакате навън.
2. Макаран, Лас Вегас (LAS)
Може би си мислите, че казината ще бързат да започнете да пускате заплатата си в никеловите слотове. Но хората от Маккаран изглежда не са на борда. Подобно на LaGuardia, трябва да прекосите улицата в отделен гараж за паркиране, след което да отидете до ниво 2M, където кладата от хора, които вероятно имат пет питиета в самолета, също чакат колите си. Чакането тук може да бъде дълго, но все пак предоставя възможност да разговаряте с непознати, които могат или не могат да се срещнат по-късно. Така че не всичко се губи в Терминал 1.
Ако влезете в Терминал 3, вие също трябва да се отправите към бруталното слънце на Вегас до гаража за паркиране, а след това надолу до нивото на камериерката, за да посрещнете вашето возене. Тълпите тук са по-малки, но пътуването е също толкова утежняващо.
3. Лисабон Портела, Португалия (LIS)
Лисабон няма ясна табела - на английски или португалски език - насочване на пътници към зона за возило. И колкото и интуитивно да изглеждаш като влезеш през входната врата и търсиш … е, не е така. Ако приемем, че летите в международния терминал, Терминал 1, ще трябва да завиете надясно, когато гледате входната врата, след което продължете да ходите, докато не излезете навън. Веднъж навън потърсете партидата „Целувка и полет“, където шофьорът ще ви срещне.
Звучи просто, нали? Не точно. Партидата е от летището, а шофьорът на летището може да опита и да ви вземе на бордюра пред терминала, а не на партидата. Докато чакате в „Kiss and Fly“, би било разумно да следите зоната на бордюра, в случай че колата ви е изтеглена там.
4. O'Hare, Чикаго (ORD)
Професионален съвет за пътуване до O'Hare: Pack light. Защото, ако вземете Uber, ще бъдете да придърпате куфарите си по-скоро. Едно от най-натоварените летища в Америка разполага с огромни пет терминала и бихте ли предположили колко от тях имат зони за пикапи на Uber? One. И това е на нивото на излитане на Терминал 2 - защото какъв лудатик би очаквал Uber пикап на наземния транспорт?
Ако очаквате тази караница, не е толкова лошо, но ако слезете от самолета, очаквайки зона за пикап някъде в рамките на пощенския код, тогава поискайте да се возите само, за да разберете, че може да е и в крайградската Индиана, може да бъде малко шок. Вашите опции са или да пътувате с автобус до Терминал 2 или да хвърлите багажа си и да ходите пеша - което, надяваме се, изгаря достатъчно калории, за да се насладите на късче дълбока чиния по-късно.
5. Лос Анджелис, Калифорния (LAX)
Кажете какво ще кажете за LAX, но това ви подготвя за натиска на трафика в LA, преди дори да напуснете терминала. Пътуванията от Терминал 1 до изхода могат да отнемат половин час в натоварени дни, отличен визуализация на безкрайната решетка, която ще изпитате веднъж в града. Така че, въпреки че ловенето на водач в LAX не е особено объркващо, това е тест за търпение и постоянство.
Няма много видими знаци за превоз на пикапи в заявлението за багаж и ще научите, че трябва да се качите горе, след като всъщност сте се обадили на возенето и приложението ви казва. Не търсете нито стъпала; LAX разполага с ограничени асансьори и ескалатори, които минават между нивата, и не всички те ви пускат близо до зоната за возене.
След като сте на най-високото ниво, потърсете тълпата от хора, които държат телефоните си и присвиват регистрационни табели, докато колите минават на летището. Това е вашата зона за пикап. Шофьорът ви вероятно идва от близък паркинг и в натоварени дни може законно да отнеме 20-25 минути, за да стигнете до вас, ако летите с Delta или American. Най-добрият ви залог в LAX е да се качите на хотел или автомобил под наем и да извикате откъдето и да отпадне. Може буквално да спестите половин час.
6. Мадрид-Барахас, Испания (MAD)
Европа е склонна да регулира своите шофьори за наемане малко повече, отколкото ние в Америка, така че парите, които спестите, като вземете rideshare срещу такси от Мадрид, може да не си заслужават. Но ако сте създание на навик, което просто не обича такситата, нещата могат да се усложнят. Отново няма истински табели за пикапи с Rideshare - поне не на английски - така че ще трябва да отворите приложението. След като направите това, ще ви каже да отидете в зоните за кола под наем в Терминал 1 и Терминал 4.
След като пристигнете на правилния етаж за пикап (приложението трябва да ви каже това), ще трябва да се лутате безцелно и да гледате синята точка на телефона си, за да видите кога сте близо до действителното място за пикап. Не е маркирано и още по-трудно да се намери с настоящата конструкция. Ако говорите испански и имате международни разговори, най-добрият ви залог е просто да се обадите на водача и да видите къде се намират.
7. Хартсфийлд-Джексън, Атланта (ATL)
ATL може да има най-дългата разходка от искането си за багаж до зоната за пикап с Rideshare на всяко летище в Америка. Ако летите в домашен терминал, вземете чантите си, направете няколко участъка на коляното, вземете Clif бар в вестника и започнете своя поход. Зоната за пикап може да бъде 20-минутна разходка и по време на натоварените моменти пътуването ви може да отнеме още 20. И тъй като шофьорите се таксуват да паркират, ако чакат повече от 15 минути, не можете да им се обадите, преди да стигнете до партидата тъй като те напускат, когато стане близо до 15 минути чакане.
Предпочитаният начин за това се насочва към Терминал F, където шофьорите се качват на шофирането в близост до таксиметровата зона. Това също може да бъде преход, ако сте в терминал A, B, C или T, но ако не проверявате чанти, можете да се обадите на шофирането веднага след като се откажете от искането за багаж, вървете бързо и време просто перфектно.
