разказ
След като издържах три часа на отхвърляне, исках да се вслушам в съветите на мотоциклетист час по-рано - „Вземи автобуса. Никой няма да те вземе.”Не бях на автостоп през Мароко като беден студент, който се опитваше да спаси всяка стотинка. Вместо това бях 52-годишен учител в международни училища с надеждата да докажа точка на себе си - не е нужно да се страхуваме от живота с напредване на възрастта.
Сега не бях толкова сигурен. Утрото вече беше отстъпило следобед, а аз все още бях полудневен път от моята дестинация Мерзуга в пустинята Сахара. Постоянният поток от трафик намаля до труд. Чувствах се уморен. Чувствах се самотна. Чувствах се глупаво, като знаех, че единственият автобус отдавна е тръгнал.
През моите 20-те, 30-те и 40-те години бях почитател на независимите, приключенски пътешествия. Предпочитах да използвам обществения транспорт, търкаляйки се в нов град без резервации или дори подробен план, готов да се потопя в местната култура. Крайният ми прилив включваше поставянето на моята съдба в ръцете на непознати чрез автостоп, но след като се преместих в Зимбабве през 2016 г., предпочитаният от мен режим на пътуване беше ваканцията за всички включени чрез климатизирани 4 X 4s.
Убедих се, че имам малко други възможности поради липсата на инфраструктура на континента; обаче дълбоко в себе си се уплаших от неизвестното. Возенето в неподдържани автобуси по пътеки, изпълнени с дупки, изглеждаше рисковано. Мога ли да намеря хотели, които се показват необявени? Африка беше най-доброто място за навигация соло? Това със сигурност нямаше абсолютно нищо общо със средната възраст, или го направи?
Колкото по-възрастен става, толкова по-очевидно става, че не могат да се избегнат всички произшествия. Понякога лошите неща се случват с добри хора. Понякога злото преобладава. В средата на живота ми е успокояващо да се възползвам от организирани турове, за да избегна потенциалните неприятности в името на комфорта и удобството.
Когато реших да посетя Мароко, отново разгледах обиколки и вероятно щях да се окажа на един, ако не за спор с тогавашната ми приятелка, която ме обвини, че съм готов да изследвам Африка по добре износени, предвидими пътеки. Като ветеранска раница знаех, че греши. Трябваше да я убедя или да се убедя, че не съм се променила, че не се страхувам да възобновя моите скитащи пътища.
Месец по-късно, за първи път от години, аз стоях от другата страна на пътя, завистливо държах грубо написана табела с надпис „Имлил“, село в Атласките планини на Мароко на около два часа извън Маракеш.
Знакът за автостоп, който ми позволи да пропътувам 600 мили из Мароко
Въпреки потенциалните опасности, ще призная, че част от привличането на автостопа е това да не знам кой или какво чака от другата страна на вратата. Но вместо да се заемам за това, което може да се обърка, аз се опитах да се съобразявам с тънката вероятност да стана жертва на престъпление.
Десетилетия наред бях на автостоп по света без инциденти, черпя вдъхновение от думите на Алберт Айнщайн, който веднъж каза: „Най-важното решение, което вземаме е дали вярваме, че живеем в приятелска или враждебна вселена.“Убеден съм от първата, която ми даде увереността да стискам палец в Африка. Автостопът е упражнение за доверие, както за стопаджия, така и за шофьора, и страхотен начин да отворите вратата за магически възможности.
След минути след дебютирането на моя знак Imlil, кола спря. Беше твърде лесно.
- Никакво добро - каза шофьорът и посочи отсрещния път, който поех на разклона.
След като се върнах по правилния маршрут, друга кола спря.
„Ще ви заведа до Имлил - каза мотористът. - 100 дирхама“, еквивалент на около 10 долара. Отхвърлих предложението на таксиметровия шофьор. Автостопът не винаги е за спестяване на пари. Става въпрос за преживяването. Исках това преживяване. Той се върна, настоявайки да не се водя.
Обаче по-малко от час по-късно кола, пълна с четирима мъже, ми позволи да се вмъкна с тях.
- попита пътникът на предната седалка.
- Да - отвърнах.
- Тръмп - кимна той.
Всички останали язви се изпаряват. Мъжете ме закараха на половината път, където успях да намеря още една езда в останалата част от пътя към селото. Преживявах славните дни на младостта си.
Моето щастие продължи още два дни.
Изглежда, че късметът ми с автостоп е изчезнал, точно на Сахара. След като следобедът затихва, заплахата да се окаже, че тъмнината се очертава като гладен лешояд, търпеливо очакващ смъртта на плячката си. Ще трябва да призная поражение, да намеря хотел и да взема автобуса на следващия ден.
Като млад човек никога не съм се забавлявал с такива негативни мисли, защото вярвах, че Вселената винаги предоставя. В крайна сметка точният човек ще ме вземе, но може би времената се бяха променили в този размирен, непредсказуем свят.
По същество се бях отказал от надеждата, когато до мен се приближи кола. Две германки, тръгнали към пустинята, ми предложиха лифт, покриващ цялото пътуване на 100 + мили. Вселената беше преминала още веднъж.
По време на трите си седмици в Мароко се сблъсках с допълнително неблагополучие - езикови бариери, часове ходене, отпаднали в средата на нищото -, но успях да кача автостоп на 600 мили, разчитайки на щедростта на 23 благодетели.
В края на пътуването ми, докато чаках да се кача на Фес, един 20-годишен младеж спря, като каза, че се съмнява някой да ме вземе в късния ден. Доброволно ме заведе на автогарата, обещавайки да ме върне на мястото си, ако няма автобуси. Бях твърде изтощен, за да споря.
Когато пристигнахме на гарата, той се качи до гишето и научи, че автобус за една нощ ще замине след няколко часа. Преди да успея да извадя парите си, той плати таксата. Възразих му, като му казах, че е напълно ненужно, защото имах много пари, но той отказа да го приеме. Трябваше да попитам защо. Лицето му стана сериозно и на ограничения си английски той отговори: „човечност“.
Не, няма нужда да се страхуваме от живота, докато остаряваме, дори да караме автостоп сам в Африка.
