Луксозно пътуване
Функционална снимка от ccgd. Снимка по-горе от ronnie44052
Винаги мечтаехте ли да имате собствена платноходка и да предприемете върховното пътуване? Ако сте отхвърлили идеята като твърде опасна, твърде скъпа, твърде трудна, погледнете друг.
БЕЗПЛАТНИТЕ НАПРАВЯТЕ най-романтичните визии. Виждайки силуетите им привечер, лесно е да се помислите да се чукате всичко и да се отправите към дивите области на чуждите морета. Ще има екстремни приключения, нови открития и никой, който да отговори никога повече.
Реалността обаче е, че платноходката струва няколко тона фибростъкло и стомана и трябва да имате известни умения, за да го управлявате. Трябва да се отговори на хиляди въпроси, преди да сте тръгнали, но най-долният ред с гребането е - просто вземете решение.
Ето петте най-важни указания за гребането, които съм избрал от собствения си безкраен стремеж към перфектния начин на живот.
1. Знанието как да плавате не е задължително
Непредвиденото ми гмуркане в света на лодките започна, когато се натъкнах на цветна рисувана картина върху лист хартия за тефтер. Картината, публикувана на телефонен стълб в Санта Моника, беше от малка платноходка, много като дете, което би създало в училище. Това беше просто корпусът, боядисан в ярко червено и обикновено тъмносиньо платно. Отдолу бяха думите „ПРОДАЖБИ“.
Дълго изгубен огън се възпламени с тази случайна среща и преди да го разбера, си купих 25 'платноходка на eBay (2k) и се возих в най-отдалечените кътчета на Баджа, Мексико, за да се науча как да плавам - само аз, мъничка лодка и солен капитан.
Снимка от gupana
По същество слагам количката пред коня и оставях преодолимата ми жажда за приключения да се възползва от мен. Лодка първо. Поуки по-късно. На кого му пука? Просто направих някои онлайн проучвания и намерих петдневен курс, който предлагаше програма за сертифициране по ветроходство в САЩ, такава, в която цялата седмица беше прекарана във водата, а не в някаква запушена класна стая, в която се гледаха снимки на връзващи възли.
Реших, че до края на седмицата ще мога да плавам с екипаж, доста ефективно. Вместо това, в края на ден 1, вече бях с една ръка - щракване, гребене, пускане на платната, управление и излизане от пристанището и живеене и дишане на точките на плаване в тон на чистото изтощение.
Влязох в недрата на Баджа като пълен новак и се върнах, разкъсвайки магистрала 1 сигурен, че когато дойде времето: тук идвам тропически води.
2. В крайна сметка камбаните и свирките имат значение
Когато гледате първата си лодка, е обичайно да се увиете в „Какъв вид кораб мога да закупя за нищо?“Това беше моят МО за първата ми лодка (която продадох поради преместване), но за втората си лодка, Исках ъпгрейди. И така, след като попаднах на малка струпка пари от телевизионно предаване, над което току-що работех, купих 30 фута C&C по прищявка и далеч от нищото, отново се върнах в бизнеса.
Основите вече бяха налице: хладилник, USB радио, платно с ролери, настройка с една ръка, но за мен стана въпрос за суета и комфорт. Прекарах лятото, работейки на лодката, монтирайки най-добрата стерео система с кикин-колонки и високоговорители в кабината; подмяна на мръсни док линии и почистване на тънките ми калници.
Аз имах приятел да възстанови всички вътрешни възглавници и да направя тропически тематични завеси; Поръчах нови възглавнички за кабинки; и създадох първокласна GPS система с пълни сателитни изображения с висока разделителна способност, удобна риболовка и любимата ми карта g2 Vision (представете си въздушни цветни снимки на непознати пристанища и 3D перспектива на карти).
В крайна сметка всички тези неравности помогнаха, когато исках да продам лодката в мъртъвци на зимата. Всъщност си върнах парите обратно, а след това някои … плюс, че продаде почти втората, която отиде на пазара.
Снимка от thomaspurves
3. Водата може да бъде истинско страшно място, или не
Всъщност не мога да плувам. Разбира се, мога да кучкам гребло и мога да го изтръгна под вода с най-доброто от тях, но що се отнася до прекалено плуване, не съм шампион.
Една от причините да си купя лодка беше да преодолея страха си от водата. Това, което бавно научих през сезона за лодка в Чикаго, беше, че колкото повече си във водата, толкова по-удобно ставаш.
Не след дълго се гмурнах от лъка си, носейки екипировка за шнорхел и се ориентирах по дъното на лодката (докато сте в средата на езерото Мичиган, имайте предвид), само за да усетя гладките й линии и да търся несъвършенства. Станах приятелски настроен с всички малки същества, които наричаха лодката ми вкъщи (гладни птици и трилиони паяци най-вече), а идват лета, приключвах, аз бях господар на моя малък воден домейн.
4. Очаквайте дълбока завист от всички, които познавате
Споделете с всеки, че притежавате платноходка и ще се случи същото: широко отворени очи, отворена уста, безумна ревност. Хората мислят, че трябва да бъдеш натоварен или главен капитан, но не е така. Всичко е в събирането на голяма купчина смелост.
Всичко е в събирането на голяма купчина смелост.
Лодването се превръща в забавление на водата, след като се научите как да четете вятъра и да разположите платната въз основа на това четене. Няколко учебни часа с инструктор (на собствената ви лодка) са ключът да се успокоите с това, което току-що сте направили (пуснах 10k върху парче фибростъкло) и след като получите закачането на плаване, е лесно да получите партито започна.
Всички искат да се научат да плават и аз съм имал приятели, които са пълни новаци, които се отправят към хладни води и след като им дадох кратък урок, те на практика притежават кормилото. Когато проявите увереност, те придобиват опит и в крайна сметка всички се чувстват като гадняр.
Снимка от Fordy
Аз също почуках екологично чистата си вена и купих електрически мотор за моето гуми. Аз и приятели щяхме да заредим Кубрата на либрета и мълчаливо да се разхождаме из пристанището, шпионирайки обстановката на други хора.
Това е почти гаранция, че всеки, когото извадите плаване (или тролинг), ще приключи деня, зареден с напитки и ще вика: „Купувам лодка!“Вижте, понякога не е нужно дори да изваждате лодката от приплъзването, за да запали страстта.
5. Парите стават ликвидни в света на лодките
Рядка е лодката, която е закупена и след това просто готова за тръгване. И дори да се случи на един, е много лесно да се спуснете в Westmarine за малък болт от 2 долара и да излезете два часа по-късно с лакомства на стойност $ 500.
Разходите се събират бързо, когато има механика за плащане, такса подхлъзване е под наем, уроци по ветроходство, които да вземете (частни уроци $ 75 / час), приспособления за поддържане, смяна на маслото да се поддържа, резервоари за зареждане с бензин, резерви снабдени, соларни панели за инсталиране, абонаменти за плащане и литания от други неща, които искате да направите, след като притежавате лодка.
Но това е красотата на всичко … не е нужно да правите нищо. Всъщност, за да плавате, всичко, от което се нуждаете, е здрав кораб и вятър. Останалото е просто сърцераздираща радост. Нещата, които ви карат да се чувствате живи и да имате връзка със света.
Забележка: Ако искате да опитате преди да похарчите, разгледайте секцията, която иска екипажа, в Floatplan.com. Бихте могли да се впуснете в екипажа в Южния Тихи океан за някой друг глупак, който хвърли спестяванията си за живот на лодка - БЕЗПЛАТНО!
Общност връзка
Заедно с Misty, няколко членове на общността Matador плават, някои само за забавление, а някои професионално. Рос има страхотен блог за плаването в залива на Сан Франциско с Дъг, който подобно на Мисти просто купи лодка без предварително знание за плаване и отиде за нея! Коди, професионален моряк, им помогна да увеличат кривите си на обучение.
И накрая, Дарси Махер е професионален капитан на моряк / лодка и автор на статията на „Пътнически бележник“Как да станете капитан на лодката, която има някои големи допълнителни ресурси за хората, които се интересуват от получаване на време за вода.
