Колоездене
Тур дьо Франс често се нарича най-престижното и най-трудното многоетапно колоездачно състезание там. Поради тази изключителна репутация, това е едно от най-обичаните спортни събития за любителите колоездачи по целия свят. Всяка година в продължение на три седмици през юли феновете на колоезденето навсякъде се събират пред телевизорите си и по живописното трасе на Тур дьо Франс, за да развеселят спортистите, които въртят педалите нагоре по планински проходи с невероятна скорост и с невероятна издръжливост. Но с малко тренировки и с чудесните съвети от нашия експерт колоездач Жан Джибо, вие също можете да изминете някои от етапите на това състезание.
Gibaud започва да се занимава сериозно с колоезденето преди 15 години, на 50 години. През тези 15 години той е изминал 200 км до 300 km (124 до 186 мили) седмично и е изминал всички основни планински етапи на Тур дьо Франс на 31 км / час (19 mph) средно. Общо той е поставил 18 000 км (11 185 мили) на мотора си откакто е стартирал. Ако го направи на 50, вие също можете. Ето как.
Ръководството на любителя за колоездене на най-известните маршрути на Тур дьо Франс:
- Тур 2018 за Франция
- Маршрутът
- Пригответе се за педал
- Кога да опитате да прокарате маршрута на Тур дьо Франс
- Какво трябва да вземете със себе си на мотора си
- Какво трябва да направите преди етап
- Колоездене сам или с други
- Съвети за безопасност
- Най-легендарният планински проход Тур дьо Франс и как да се справим с тях
Тур 2018 за Франция
Тази година е 105-ото издание на Tour de France. Първият „Grande Boucle“(Големия контур) се състоя през 1903 г., но е прекъснат от две световни войни. Тогава имаше само шест етапа на състезанието в страната, 2428 км (1509 мили) и само 60 участници. През 2018 г. от 7 до 29 юли ще има двадесет и един етапа, обхващащи 3329 км (2068 мили), а 176 професионални ездачи ще се опитат да укротят този звяр на състезание само с два дни за почивка.
Маршрутът
Маршрутът на Тур дьо Франс се променя всяка година, но някои етапи - главно планинските етапи - дори и не всички включени в маршрута за всяка година, са легендарни.
Традиция е Тур дьо Франс да завършва в Париж, на прочутия булевард „Шанз Елизе“. Но въпреки че е забавно да си представите себе си да карате последния етап от състезанието в столицата, не го препоръчваме поради няколко причини:
-
Когато професионалните ездачи обикалят в Париж, пътищата са затворени за други превозни средства. Ако се опитате да го направите, ще се наложи да се биете с печално ужасяващия парижки трафик в най-туристическия район на града
- Елисейските полета са направени от калдъръмени камъни и дори да звучи странно и о-френски, това също означава, че шансовете ви да паднете са през покрива и вашият tooshy ще страда много.
- Най-впечатляващата част от Тур дьо Франс не са плоските, спринтни етапи, а трудните и почти митични планински етапи. Ако искате да се заемете с „Обиколката“, трябва да се обърнете към планинските проходи, а не към градските улици.
Пригответе се за педал
Ако искате да опитате да карам някои от етапите на Тур дьо Франс, трябва да тренирате. Gibaud препоръчва да започнете да карате колоездене на 300 км (186 мили) седмично, 6 месеца преди да се справите с който и да е планински етап. Ако не можете да карате колело навън през зимата, той ви предлага да вземете стационарен велосипед и / или да започнете ски бягане няколко пъти седмично. Това ще ви помогне да натрупате издръжливостта и физическата сила, от които се нуждаете за колоездене, много по-добре от бягането на бягаща пътека.
Ако искате да вървите по етапите хубаво и бавно, може да не се наложи да тренирате толкова много, но въпреки това се препоръчва да тренирате редовно. Тур дьо Франс не е леко начинание.
Кога да опитате да прокарате маршрута на Тур дьо Франс
Снимка: hpgrusen
Зимните месеци не съществуват, тъй като планинските проходи са затворени, заснежени, замръзнали или всичко по-горе.
Тъй като юли е моментът, в който се случва действителният Тур дьо Франс, не трябва да се опитвате да карате колоездачите по онова време. Ако това е единственият път, когато можете да се заемете с това предизвикателство, не забравяйте предварително да проверите маршрута и датите на обиколката, за да се уверите, че пътищата са отворени и достъпни.
През август времето в южната половина на Франция е много горещо, така че да се упражнявате с мотор с часове наред не е най-доброто от идеите.
Gibaud препоръчва да планирате пътуването си за края на април, май или юни. Времето е добро, но не твърде топло и ще избегнете тълпите. Обърнете внимание, че месец май има много официални празници, така че планирайте пътуването си около тях, ако не искате да карате със стотици други и бъдете заобиколени от автомобили.
Какво трябва да вземете със себе си на мотора си
- Винаги носете каска и ръкавици без пръсти, когато карате велосипед. Ще вървите бързо и ще споделяте пътя с автомобили, автобуси, камиони и т.н., така че трябва да бъдете защитени в случай, че паднете.
- Имате нужда от дрехи, които ще ви държат хладни и сухи. Не карайте колело с памучни тениски и къси панталони, които ще останат мокри от потта - това е неудобно и рискувате да ви бъде много студено, след като спрете да карате велосипед или слизате надолу. Термалите са добри, ако планирате да карате колело рано сутрин, когато времето все още е хладно, но ако се возите в топлия следобед, потници и къси ръкави и къси панталони в бърз сух материал (Lycra) са идеални.
- Винаги имайте вятър, който можете да навиете на топка с вас. Когато спрете и / или тръгнете надолу, сложете го да загрее. Ще се радвате да го имате и в случай, че започне да вали.
- Носете чифт слънчеви очила и ги носете възможно най-често. Те ще ви предпазят от слънцето, вятъра, бъговете и др. Свалете ги, когато вали, тъй като те ще пречат на зрението ви.
- Не е необходимо да вземате слънцезащитен крем със себе си, ако ходите само за няколко часа; просто сложете добър слой върху кожата си, преди да тръгнете. Ако прекарвате деня в колоездене, облечете го много редовно. Ще ви изгорят за нула време, ако не го направите.
- Вземете поне три литра вода (0, 8 галона) със себе си. Gibaud ни уверява, че ще ги изпиете всички по пътя си нагоре, така че не спестявайте. Препоръчваме бутилка за вода за многократна употреба, която се побира върху рамката на вашия велосипед.
- Намерете карта с маршрута си - водоустойчива, хартиена карта е по-добра от GPS, тъй като може да сте извън обхвата на клетките и wifi. Въпреки че маршрутът е посочен, трябва да сте сигурни, че няма да се загубите. И в случай, че го направите, карта ще ви помогне да се върнете на път.
- Задължително е да имате комплект за ремонт. Малка помпа за мотор, която се побира върху рамката на вашия велосипед, е най-малкият минимум. Уверете се, че имате: комплект за ремонт на пункция с две резервни вътрешни тръби; малък, многофункционален инструмент; и малък екстрактор за желязо и верига за нитове. Можете да приберете по-голямата част от вашия комплект за ремонт в малка чанта, която се побира под седалката на мотора ви.
- Не е необходимо да вземате раница със себе си. Велосипедната ви фланелка има три джоба отзад, така че да се възползвате максимално от тях (слънцезащитен крем, ветроуловител, лека закуска и карта). Вашата бутилка с вода и вашият комплект за ремонт могат да се поберат върху рамката на вашия велосипед.
- Разбира се, имате нужда от мотор. Вземете най-лекия велосипед, който можете (по-малко от 10 кг / 22 фунта е най-добре), ако искате да направите най-доброто време за тези стръмни планински проходи. Важното е обаче теглото ви. Колкото по-тежки сте, толкова по-трудно ще бъдете да карате нагоре с часове. Обърнете внимание, че ще ви трябва прилично предавателно число, за да изминете стръмни планински проходи.
Какво трябва да направите преди етап
- Винаги проверявайте прогнозата за времето преди етапа на Тур дьо Франс. Вятърът може да ви бъде съюзник или най-лошият ви враг, когато карате велосипед, така че не забравяйте да знаете какво да очаквате.
- Подгответе и проследете маршрута си през нощта преди етап и пъхнете картата си във фланелката.
-
Яжте добро количество захари с бавно освобождаване (ориз, пшенични продукти като хляб или тестени изделия и др.) Три часа преди да изминете етап. Не яжте плодове точно преди усилие, тъй като кръвната ви захар ще скочи и ще спадне много бързо, оставяйки ви бавна. След такова усилие зеленчуковата супа или суровите зеленчуци ще ви помогнат да се върнете на път.
- Отидете до банята, преди да скочите мотора си. Няма нищо по-лошо от това да се наложи да отидете №2, докато карате стръмен наклон в топло време, без тоалетни наоколо.
Колоездене сам или с други
Колоезденето с група ви помага да се мотивирате, но също така улеснява нещата, когато става въпрос за справяне с вятъра. Велосипедистите карат в един файл и въртят редовно позициите си, така че не винаги е един и същ човек, който остава отпред, за да се справя с вятъра и да защитава останалата част от групата, която следва близо зад себе си.
Ако карате велосипед сам, имайте предвид, че е много лоша форма просто да се придържате близо до някого, за да не се справите с вятъра. Просто кажете, здравей, представете се и завъртете позицията си с този човек, когато е необходимо - ще бъде по-лесно да карате цикъл и за двама ви и ще направите приятел.
Съвети за безопасност
- По маршрута Тур дьо Франс почти няма колоездачни платна, така че се придържайте вдясно и винаги сигнализирайте за завоите си с ръка / ръка. Ще споделяте пътя с други превозни средства, така че бъдете изключително безопасни.
- Никога не карайте велосипед в тъмното без светлини (отпред и отзад) и дрехи с висока видимост.
- Някои велосипедисти обичат да имат огледала на моторите си, за да знаят какво идва зад тях. Те ще придадат малко тегло на вашия мотор, но ако не се притеснявате за още няколко стотин грама, може да си струва да приспособите мотора си към тях.
- Колоезденето нагоре в топло време ще ви накара да се изпотите много и да се дехидратирате бързо, така че пийте дори когато не сте жадни.
Най-легендарният планински проход Тур дьо Франс и как да се справим с тях
Има много планински проходи, известни от Тур дьо Франс. Тук подбрахме четири от тях в четири различни области на Франция, за да се насладите на разнообразието на пейзажите на страната и да направите някои пътувания между изкачванията.
За повече информация за легендарните планински проходи на Тур дьо Франс, препоръчваме ви да закупите Grand Cols: Les montagnes du Tour de France, à vélo de la légende à la pratique от Nicolas Moreau-Delaquis. Това ръководство, което използвахме за изброената по-долу информация, ще ви даде страхотна представа за планирането на вашите етапи.
1. Мон Венту (Прованс)
Въпреки че е избран само 16 пъти, за да участва в състезанието, Вентуксът, известен още като Гигантът на Прованс, е един от най-известните планински проходи на Тур дьо Франс.
Дори най-добрите колоездачи в света се страхуват от тази планина. Това е дълго 21, 5 км (13, 3 мили) и 7, 6 процента средно изкачване, така че е по-добре да сте тренирали, преди да решите да карате целия път до там.
Има три пътя, които водят към върха на Мон Венту: от южната, северната и източната страна. Ако искате предизвикателство, препоръчваме южната страна, която започва в град Бедойн, където първо ще преминете между лозя и овощни градини и ще навиете доста хълмове, докато стигнете до град Сент-Естев (6 км / 3.7- миля марки). След това пейзажът се променя на кедрови гори и пътят става много стръмен, за да достигне 10, 7 процента изкачване (8 км / 4, 9 мили). Когато достигнете 15, 2-километровата точка, ще видите Chalet-Reynard, кафене / ресторант, където скиори, туристи и велосипедисти често се събират след тежък ден в планината. На път нагоре, просто ще карам с него и ще се върнете по-късно за хапка - все още имате 5, 9 км (3, 6 мили), за да стигнете до върха на Вентукса. От Chalet-reynard нагоре пейзажът е цял скали, вятърът сериозно се вдига и пътят става по-зловещ. На 20-километровата (12, 4 мили) точка надгробен камък бележи мястото, където Том Симпсън се срути и умря през 1967 г., опитвайки се да стигне до върха по време на Тур дьо Франс. Последният участък е гадно 9-процентово изкачване, но много си струва усилията, защото панорамната гледка в горната част е величествена. В ясен ден можете да видите до Марсилия и Пиренеите.
2. Ле Турмалет (Пиренеи)
Турмалетът е невероятно популярно изкачване на Тур дьо Франс. Най-високият планински проход в Пиренейските вериги е представен в 57 издания на състезанието.
Въпреки че Tourmalet е в съвсем различен регион на Франция, завладяването му е също толкова трудно, колкото и справянето с Мон Венту. Турмалетът е дълъг 17, 1 км (10, 6 мили) и 7, 5 процента средно изкачване, така че пътуването е супер трудно.
Началната точка, която препоръчваме за това изкачване, е в град Сант Мари де Кампан. Ще се возите на източната страна на планината доста лесно до град Грип (4, 6 км / марка 2, 85 мили), където нещата стават много стръмни. От водопада Гарет (маркировка 8, 8 км / 5, 5 мили) и за 5 км (3, 1 мили) ще въртите с педал нагоре с 10, 2 процента и ще се влоши, когато стигнете до ски курорта Монги (11 процента). Тази част от изкачването ще ви отведе до голяма ски зона, което доказва многобройните столчета и снега, които ще видите, и студеното време, което ще ви удари направо. Усилията ви ще бъдат възнаградени, след като пристигнете в гигантския турмалет, голяма скулптура, която почита Octave Lapize, първият ездач, преминал през планинския проход на Tourmalet през 1910 г. на дьо Франс. Ресторантът Col du Tourmalet ще Ви достави заслужените напитки и храна, от която се нуждаете, преди да се качите обратно в планината.
L'Alpe d'Huez (Алпи)
Ако искате да се изкачите трудно и да предизвикате себе си, l'Alpe d'Huez е планинският проход, към който искате да се заемете. С максимално изкачване от 13 процента и 21 превключвания, това е трудна планина, на която трябва да се изминете.
Започвайки от град Льо Бур-д'Ойзанс (където можете да пренощувате, тъй като има няколко хотела, пансиони, къмпинг и др.) Е най-краткият път (13, 8 км / 8, 57 мили) и е също толкова стръмен маршрут като другите опции. Обърнете внимание, че няма да сте сами, опитвайки се да завладеете l'Alpe d'Huez - това е световноизвестен етап на Тур дьо Франс, така че се държете съответно и бъдете в безопасност. Маршрутът ще ви преведе през красиви градове като Ла Гарде, Сен-Фереол и Хуес, така че направете забележка, за да спрете, за да проверите пейзажа и традиционната архитектура на района по пътя надолу. Превключвателите са в низходящ ред, така че внимавайте за табелите, това може да осигури някаква мотивация да стигнете до върха. L'hôtel Eliova Le Chaix е разположен в горната част на L'Alpe d'Huez, така че ако не сте спрели ямата по пътя нагоре, наградете се със студена бира. L'Alpe d'Huez е ски курорт, така че гледките са фантастични, но времето е непредсказуемо. Не забравяйте да проверите прогнозата, преди да тръгнете, защото само преди няколко дни, на 13 май, вали сняг силно по селото.
4. Le Ballon d'Alsace (Вогези)
Снимка: PhotoGranary
Le Ballon d'Alsace ще дойде като почивка от трите предишни планински прохода. Маршрутът, който избрахме, е дълъг само 9, 6 км (5, 9 мили), а средното изкачване с 6, 6 процента - пикник, ако сте се заели с l'Alpe d'Huez и сте живели да разкажете приказката. Има алтернативни, по-малко стръмни маршрути, но този е най-краткият.
Ще започнете в малкото селце Сен-Морис-сюр-Мозел и ще преминете с велосипед през Le Parc naturel des ballons des Vosges (голям, защитен природен парк), където можете да се качите в красивите хълмове, които са толкова различни от това, което вие ще изпитате колоездене в Алпите или Пиренеите. Гледките към зелените долини и залесените площи ще направят това изкачване по-малко потискащо от назъбените планински върхове от предишните изкачвания, но това не означава, че трябва да подценявате Балън д'Алсас - все още е трудно да се качите там.
Ballon d'Alsace е ски курорт, затова веднъж близо до върха ще видите лифтове и ски писти - така знаете, че краят е близо. Веднъж на върха има ресторанти и дупки за поливане, където ще можете да си починете и да се насладите на вкусен тартар от боровинки - специалитетът на района. За най-добра гледка от върха оставете мотора и отидете до и отвъд статуята на Богородица. Панорамата, която ще намерите, е най-добрата награда след всички тези усилия (след вкусния тръп, разбира се).
