Работещи
Тейлър Чейс разбива някои от заплахите, с които се сблъсква като пътешественик.
РЪКВАМ по тясна пътека на брега на река в град X. Трафикът крещи опасно близо до бордюра, заплашвайки, че ще ме изпрати да летя във водата. Кучета с зъби с размер на Chevy дрънкат по петите ми. И хората ме гледат с изненада, забавление или безразличие, докато тичам, молейки се да го върна в квартирата си в едно цяло парче.
По време на пътуване срещах - и оцелях - почти всяка опасност, която може да пресече бегач на пътя. Но вместо да ме възпират от приключенията ми като бягащ пътеводител, те станаха запомнящи се части от моите пътешествия.
Автомобили и трафик
Московски маратон с катедралата Свети Василий и Кремъл на заден план / Снимка: Тейлър Чейс
Когато тичате на нови места, не са важни законите за движението, а как местните ги интерпретират.
Имах маршрут от пет мили, по който бях минавал през Москва, но никога не го завърших без коли тесно да смачкат пръстите на краката ми, докато стигнах до кръстовища или ядосани шофьори, които ми мрънкаха нецензури, докато се движех из улицата.
В Италия свикнах с двупосочен трафик по еднопосочни улици, а в Сърбия беше обичайно да виждам коли, паркирани на тротоари. В същото време си спомням, че стоях на кръстовище в Швейцария и търпеливо наблюдавах автомобили обратно зад пешеходна пътека, когато внезапно ми се озари, че шофьорите чакат да ме пресекат.
кучешките зъби
Монако: коварно куче / Снимка: Тейлър Чейс
Две думи: кучета смучат. Веднъж, докато тичах през киевския парк Vichnoi Slavy, завих завой и попаднах на колекция от пет средно изглеждащи кучета. Спрях, отстъпих бавно и успях да продължа нататък, без да ставам кученце чау.
Това беше щастливо изключение от правилото. Обикновено бездомните кучета не позволяват на бегачите да избягат толкова лесно. На много места хората обменят съвети какво да правят, когато са нападнати от такъв. Най-честият им съвет беше да пренесат скала и да я хвърлят на бучещ пул, а след това да бягат колкото се може по-бързо в обратна посока.
Научих се да държа очите си отворени за бездомните кучета, когато тичам по света, но също така трябваше да внимавам и за опитомявани. Никъде този въпрос не беше по-очевиден, отколкото в Монако, където размерите на кучетата изглеждаха пропорционални на размера на страната. Докато е там, никога не съм виждал кученце над 18 инча дълго или на каишка. Но тези малки кучета-яппели не се поколебаха да ми стиснат глезените или да се опитат да ме изкачат, докато тичах.
Неравномерни течащи повърхности
Единбург: Сърцето на Мидлотиан / Снимка: Тейлър Чейс
Напукани пътеки, немаркирани дупки, разкъсани улици.
Когато бягам в други държави, които открих, че прекарвам почти толкова време в гледане надолу (и навън) за разрушена инфраструктура, колкото и да гледам пред себе си. Това, което разбрах, е, че не всички страни и култури дават основна стойност на поставянето на твърда филия асфалт под краката на бегач.
И аз си помислих с този факт. Сега деликатно си пробивам път по калдъръма на Кралската миля в Единбург и Прага Staré Mĕsto и стъпвам леко върху плитките сараеви пясъци, останали от войната в Босна.
Велосипеди
Илюстрация на паркинг в Амстердам / Снимка: Тейлър Чейс
В Съединените щати, откъдето съм, обикновено използваме термина „велосипедна пътека“за обозначаване на пешеходни пътеки, пътеки за джогинг, пътеки за ролери и всяка друга пътека, по която моторните превозни средства са ограничени от пътуване. Това не е така в някои части на света, където велосипедите са често срещана форма на транспорт.
Велосипедните алеи са велосипедни алеи. Те са само за велосипедисти и ако не съм на две колела нямам работа да съм в тях. Имах първия си опит с надмощие с велосипедна алея в Будапеща, където почти загубих живота си, вървейки по ездач.
След това в Амстердам, където колоездачите превъзхождат колите, почти надминават пешеходците, те имат право на път и имат свои собствени кранове. Автомобилите, пешеходците и дори бегачите трябва да стоят извън определените колоездачни пътеки.
Работеща култура
Бягането, признавам, може да не е универсална културна ценност. Срещал съм се с моя дял от празни погледи, когато питам хората на бюрата на хостелите или туристическите бюра за най-добре управляваната територия на града им.
Открих, че вместо да ми направят място да тичам, някои пешеходци ме хвърлят безразличен поглед и продължават по пътя си (което често се случва в моето).
Тогава бях изненадан в Талин, Естония, където по време на лятна полунощ залез бях заобиколен от местни жители, които бягат, караха колело и активно се наслаждавах на края на деня.
След това отново бях изненадан, докато тичам хълмово повтаряне в парк „Тиволи“в Любляна, Словения, като словенци се спускаха покрай мен. А по пътеките на Краковската градина в Краков, където в деня след като блъснати бабчии преградиха пътя ми, градът тръгна по същите пътеки за 5K състезание. Тези поводи ме накараха да осъзная, че когато съм избягал, винаги има бягащи скъпоценни камъни.
