В очакване на предстоящата оригинална серия на Matador Productions, ето тийзър видео за TRAWEN: Пътувания към бъдещето на Националния парк Патагония.
TRAWEN Тийзър видео. Оригинални уебсайтове на Matador през следващото лято 2012 г.
През май 2011 г. чух за одобрението на HidroAysén от чилийското правителство и докладвах за 11 отвратителни факта за това тук, в Матадор.
Предложеният проект се състои от 5 различни язовира, които биха наводнили площ с големина на Манхатън (част от която включва национален парк) и призовава за една от най-дългите ясни просеки в историята, около 1400 мили (приблизително еквивалентна на целия Запад Бряг на Съединените щати) за преносни линии, които да преминават през онова, което е предимно девствена патагонска пустиня.
По онова време аз и моето семейство също живеехме в Патагония (от аржентинската страна) около ден и половина шофиране през границата от първия предложен сайт на язовира. Като жител на Патагония (и някой, който едва сега започва да вижда колко е прецакана политиката в региона), а също и като е израснал около реки и бяла вода - виждайки не само културните, но и икономическите ползи от свободно течащите реки като „централни” на малки градове от Южна Апалачия до Колорадо - бях (и продължавам да бъда) дълбоко притеснен от перспективата за HidroAysén.
В същото време бях предпазлив да говоря за мястото или културата на някой друг. Трябваше от първа ръка да видя какво става и трябваше да говоря с потенциално засегнатите от предложението, да чуя от самите хора какво мислят за язовирите, каква е връзката им с мястото.
Мисия на приземно ниво
През следващите месеци започнахме да съставяме екип за оригинална разследваща мисия. Свързах се с дългогодишния приятел Адам Франс, писател и политически еколог, който работи по въпросите на околната среда и социалната справедливост - главно водата в Латинска Америка - през последното десетилетие. Подобно на мен, Адам беше жител на Южна Америка, базирайки се на Хуараз, докато проучваше конфликтите между фермерите и транснационалните компании за хидроенергетика и добив в перуанската Кордила Бланка.
Докато двамата с Адам имахме свои собствени идеи и въпроси за историята, смятахме, че е важно екипът ни да включва и някой местен. Чрез общ приятел, посланик на Матадора Бен Дито, успяхме да се свържем с чилийския фотограф Клаудио Викуня. Клаудио от години проучва региона като планински водач и фотограф на компании за съоръжения на открито, като North Face.
Conservacion Patagonica
Накрая стигнахме до Conservacion Patagonica, орган, основан от бившия дългогодишен изпълнителен директор на Патагония Крис Томпкинс. Най-новият проект на Conservacion Patagonica - Националният парк „Бъдещата Патагония“- ще възстанови участък от 173 000 декара от обрасло овчарско ранчо обратно в оригиналната му продуктивна екосистема от патагонска степ. Мястото, в долината на Чакабуко на Патагония (определено от сливането на реките Чакабуко и Бейкър, едно от предложените язовирни обекти), е съседно с националните резервати Джейнимени и Таманго, като планът е да се обединят и трите области в един национален парк на мащаб, сравним с NP Yosemite в САЩ. НП „Бъдеща Патагония“ще бъде дарен на държавата до 2017 г. и въпреки това сайтът буквално се намира в епицентъра на региона, застрашен от язовирите.
Conservacion Patagonica подкрепи нашето разследване и ние уредихме маршрут за пътуване надолу до долината Чакабуко, където щяхме да отседнем в Националния парк Future Patagonia, и да интервюираме Крис и Дъг Томпкинс.
Грабване на кадъра от TRAWEN: големият тласък към дома Ruta 40, Santa Cruz, Аржентина. Вале Чакабуко има собствен проход през Андите, наречен Пасо Робалос. Това е един от най-красивите и изолирани планински проходи, които съм правил. Щом преминете в Аржентина, земята се отваря в огромни прерии, класическите сухи пампаси на Патагония. Заснемане на Клаудио Викуна.
Разстояния
След това последва бърза мисия в Патагония. Адам и аз слязохме в Сантяго, след което се отбихме с Клаудио до Пукон, след това Пуерто Монт, след това нощен ферибот до Пуерто Чакабуко, където продължихме още един ден на австралийския Каретера.
Тъй като и тримата споделяме любов към ски / сноуборд, сърф, каяк и катерене, открихме, че непрекъснато клатим глави, докато щяхме да минаваме покрай една след друга епично изглеждащи простори на терена. Тъй като трябваше да пътуваме възможно най-бързо, оставихме цялата екипировка, с изключение на фото / филмовото оборудване.
Скоростта, с която преодоляхме тези разстояния, и буквално самите разстояния, се очерта като важна тема. Част от "проблема" на Патагония е, че е толкова мащабен, разстоянията му са толкова големи, че изглежда "извън поглед, извън ума" за по-голямата част от света. Достъпът е труден както от аржентинската, така и от чилийската страна, което, от една страна, спомогна за запазването на реките и пустинята в района, но в случая с HidroAysén, тази сама изолация като че ли увеличи уязвимостта на района.
Местни хора и Трауен
И въпреки това, тази абстрахирана представа за "изолация" е безсмислена, след като всъщност сте на мястото на нивото на земята. Накъдето и да отидем - от малки градчета като Вила Серо Кастило до самия парк на бъдещия парк - намерихме (и интервюирахме) местни жители, пътешественици, доброволци. Някои от тях само минаваха. Други са били родени и израснали там и никога не са напускали.
През следващите седмици и месеци ще представим уебсайтове на Trawen: Пътувания до бъдещия национален парк Патагония, където ще ви отведем по нашето пътуване, включително интервюта с Дъг и Крис Томпкинс, експертът по енергийна политика Амори Б. Ловинс, местен рейнджъри на паркове, строители на пътеки, собственици на бизнес и пътници.
Междувременно Бейкърът Риос и Паскуа продължават да излизат свободно. HidroAysén изглежда временно изостанал, като „оттегли за неопределено време” плановете си за изготвяне на екологична оценка. Никога обаче не знаеш какво има надолу по течението; сега е моментът да посетите региона и да видите от първа ръка какво е заложено.
