Луксозно пътуване
Ето няколко причини, поради които малкият е по-добър от големия.
ЗАГУБЯМ КРУЗНАТА ВИДНОСТ на Star Flyer, един от трите кораба във флота на Star Clippers. И научих, че размерът има значение.
Пълно разкритие: не съм бил на голям круизен лайнер. Но след много проучвания и часове, прекарани в разговори със самодекларирани „любители на круиз“на борда на „Звездния флаер“, който между тях е бил на 200+ круиза от всякакъв вид - почти съм сигурен, че никога няма да го направя, въпреки по-евтината цена маркер. Ето защо.
Корабът
Големите круизни кораби имат няколко басейна, стени за катерене, множество ресторанти и барове, от време на време казино, нощен клуб и разнообразни фоайе, които изглеждат денонощно. Там, където корабът действително акостира, почти изглежда второстепенно по значение за бързината и величието на самия кораб.
Но големите кораби нямат платна.
Разрешени, повечето малки круизни лайнери със място за 200 гости или по-малко, често не разполагат и с платна, но реших, че ако ще бъдете навън в открито море, той трябва да е в плавателен съд. Star Flyer, заедно със Star Clipper и Royal Clipper са ветроходни кораби. Напускайки пристанището всяка вечер, платната се повдигат и за по-голямата част от пътуването корабът се движи с вятърна енергия.
Бъдете научени как да управлявате.
Докато Star Flyer можеше да работи и чрез двигател и автопилот, колелото на кораба се използва, когато корабът влиза и излиза от пристанището. Фрази като „трудно да се качват на борда на борда“активно се използват ежедневно. И ако ще бъда в морето, това искам да чуя - не кой е следващият на стената за катерене.
Случайни накрайници за круиз, свързани с вятъра, с любезното съдействие на нашия капитан: Ветровете са най-добри за плаване в Карибите, така че много повече от вашето време бихте прекарали, използвайки платната в сравнение с двигателя.
Капацитет
Капацитетът на Star Flyer е 170 пътници. Капацитетът на големите кораби може да бъде около 20 пъти по-голям от този размер. С толкова много хора бихте могли да се натъкнете на страхотен пътешественик на първия ден и след това никога повече да не ги видите.
С по-малки числа наистина опознавате колегите си пътници. И няма причина бабите и дядовците ви да съставят ярко оцветени тениски за цялото семейство, за да ви помогнат да се намерите един друг по време на хранене.
Екипажът не са просто безименни лица на заден план. Ще ги опознаете, включително офицери и капитан. Последната ми вечер на борда бях прекарана да пея „Country Roads“с индийски сервитьор, кухненски работник от Филипина и служители на шведския спортен екип.
линии
Изпитвам изключителна липса на търпение и намирам чакането в редове или в движението да бъде една от баните на съвременното крайградско съществуване. Банката, магазина за хранителни стоки, часът от пик, лекарският кабинет - не издържам. Във ваканция искам да избягвам подобни баналности, когато е възможно.
Не искам да мисля как би изглеждал нашият спокоен плаж на Сардиния с 1000 корабни корабоплаватели, спускащи се по него наведнъж.
Наличието на многократно всичко на голям круизен кораб означава, че хората са разделени, което е опит за минимизиране на времето за изчакване. Но при популярни дейности, вероятно все още ще продължите да чакате.
След това, след като сте акостирате, всички слизащи отиват на едно и също място. Така че улиците са пълни с вашите колеги крайцери и по своята същност сте ограничени да спирате в по-големи пристанища.
С по-малък круиз можете да се наслаждавате на морска линия без достъп и да имате достъп до сравнително пренаселени плажове в пристанището. Не искам да мисля как би изглеждал нашият спокоен плаж на Сардиния с 1000 корабни корабоплаватели, спускащи се по него наведнъж.
Бордови забавления
Без измити или едва стартиращи комедианти, музиканти и изпълнители на естрада или изживявания, които бихте могли също толкова лесно да имате на сушата. Нашите бордови забавления бяха доста еклектични. Имахме лекция за прилепите, комбинирана игра на шейфборд / мини-голф, водна аеробика, дегустация на вино, демонстрации на готвене, шоу на таланти, пиано музика преди обяд и вечеря и, любимото ми, разговори за навигация от капитана.
Бордови забавления
Чувствам, че на голям круизен кораб никога не бих научил (от капитан с пет десетилетия плаване под колана си, не по-малко), че през деня капитан можеше да определи курса / местоположението на кораба, като се съблече гол, установявайки се в положение на тип куче надолу и забелязвайки посоката / наклона на пакета си. И че пиратите са носили лепенки за очи не защото са загубили очите си в битка, както предполагах, а от щети от слънцето от използване на секстант за навигация.
На малък кораб можете да се изкачите на мачтата - дейност, която се чувства безвредна по отношение на плаването. Или - и трябваше само да попитам - можете, поне в плавни дни на плаване, да вземете колелото на кораба. Не преструване на въртенето на колелото, което бях невероятно изкушен да направя, но всъщност направлявам. Възможно е да вървим забележително бавно и може би съм имал член на екипажа, който да е гледал през рамо, но аз управлявах кораба.
И тогава се появи мрежата от лъка. Не след дълго изгрев слънце, ако имате късмет, можете да излезете на него и да наблюдавате как делфини плуват и скачат под вас. Или дрямкайте там. Ще се възползвам от този опит над избор на пет басейна всеки път.
Яжте, когато обичате за всяко хранене
Традиционно круизните линии имат „предварително зададени“времена за вечеря. Ядете в определено време на определено място. Някои по-големи круизни линии позволяват открити места за сядане в специфични ресторанти, което означава точно това - яжте, когато искате, но не е задължително за всички ресторанти или за всички кораби. Или може да имате възможност да направите резервации в специализиран ресторант.
Ако случайно бъдете поканени на партито на екипажа, всички ще знаят колко ви е харесало.
На моя круиз бях сам (ах, смесените благословии да работя като писател на пътешествия) и може би щях да се прецакам, ако трябваше да спазвам предварително определен график за вечеря. Никакви опции на моите другари за хранене - можех да остана в положение на трето колело през цялата седмица. Вместо това трябва да прекарам време с кого исках.
Можете също да обядвате с капитана и екипажа - офицери и да изберете ядене на екипаж в залата за хранене на пътници за всички ястия.
Недостатъци
Една жена се подхлъзна и счупи глезена си - пълен инцидент, който няма нищо общо със самия кораб, но на патерици, тя не можеше лесно да се качи навсякъде на борда. Ако сте инвалид или сте в инвалидна количка, няма свободни места за настаняване.
Също така отрицателен - ако случайно бъдете поканени на партито на екипажа, всички ще знаят колко много ви е харесало. И когато казвам, че се радвам, искам да кажа, че в крайна сметка явно говорех на езици и трябваше да прекарам следващия ден слабо дъвчейки шоколад и сваляйки вода. За по-добро или лошо няма анонимност.
