пътуване
Функционална снимка: Джордж Д Томпсън Снимки: автор
Започвате ли да се пазарите с по-високи сили, когато се качвате на самолет? Прочетете за стратегиите за справяне с кореспондента на Glimpse Ian Bassingthwaighte заради страха от летене.
МОЕТО ИМЕ Е Иън и аз съм летище алкохолик. Аз съм нервен летец и получавам трагичен и поетичен, когато съм пиян, така че самолетни останки изглеждат благородни и дълбоки, вместо страшни.
За съжаление алкохолът в самолет е изключително скъп по вътрешните маршрути и понякога е недостъпен, ако летите в Близкия изток.
Така че това, което правя, за да се успокоя в онези трезви моменти, когато летя между Кайро и Тунис - когато самолетът ми е в разгара си и предстои да избухне без видима причина - е точно план как ще оцелея при катастрофа.
Двигателите реват и аз съм прикован към гърба на седалката си. Летях EgyptAir, който с обич е наричан EgyptScare от всеки, който го лети често. Ние набираме скорост и след това надморска височина. Не съм религиозен човек, но започвам да се пазаря с Бога.
Например: Мили Боже, моля те, преведи ме през този полет. Обещавам, че ще е последното, което вземам. Ще използвам автобуси за дълги разстояния и морски товарни кораби от тук нататък. Също така ще започна да бъда по-хубав към хората. Ще прегръщам непознати и ще се обадя на майка ми.
Тогава турбуленция. Само малко клатене. Стомахът ми почти не пада, но аз хващам подлакътниците, сякаш иначе бих могъл да се откъсна от мястото си, след това залепих лицето си към прозореца и гледам крилото, докато чакам да падне. Ще се спуснем надолу и аз ще крещя и люлеем, докато не ударим нещо силно.
Нищо не се случва и турбулентността спира, така че предполагам, че кармата означава, че получавам няколко допълнителни моменти, за да планирам своето бягство и оцеляване на неизбежната катастрофа, която е само на моменти.
Мисля да хвана одеяло и да го привържа към гърба ми като парашут. Мисля да си дам време за свободно падане и да изпробвам метода за сгъване и преобръщане, който нинджите използват при скачане от високи места. Или ако остана вътре в кабината на самолета, докато се спуска надолу, просто ще скоча точно когато ударим, компенсирайки силата на удара. Всички те ми се струват много добри идеи.
Тогава самолетът трепта отново и аз се връщам към пазарлъци.
Всеки път, когато се приземя безопасно в дестинацията си, се чувствам смел и решителен и предизвикателен. Казвам си, вижте, няма причина за страх. И тогава тръгвам за пътуването си.
Но всеки път, когато се върна на летището, се повтаря сценарий. Затова започнах да разглеждам този въпрос като управление на страха, а не на практика и усъвършенстване на техники за оцеляване.
В светлината на това попаднах на книгите по темата и ето знанието, което открих, че ми помогна да успокоя нервите си при последните полети:
1. Знайте коефициентите
Според OAG Aviation, доставчик на аналитични услуги за търговски авиокомпании, имате шанс 1 на 5, 4 милиона да участвате в самолетна катастрофа с поне една смърт при всеки даден полет. Според Plane Crash Info, уебсайт, проследяващ статистиката на катастрофите на авиокомпанията, това означава, че пътникът ще трябва да предприема един полет всеки ден в продължение на 21 000 години, преди да бъде замесен в фатална развалина.
И за да го направим в перспектива: според Националния съвет за безопасност имате шанс 1 на 272 да загинете при катастрофа в кола или 1 на 51, 199 шанс да умрете в това, което наричат „катаклизма на бурята“. Ако това не е нещо, което да се развесели, не знам какво е.
2. Изберете вашата авиокомпания
Според същата институция (OAG), вашият избор на авиокомпания има голямо влияние върху степента на произшествия. Най-големите 25 авиокомпании с най-ниски цени са и най-големите: например Delta, KLM и United. Летенето на една от 25-те авиокомпании с най-лоши записи за произшествия, от друга страна, увеличава шанса ви да участвате в произшествие с над тридесет пъти. Вътрешните авиокомпании в Африка, например, са склонни да се разрушават по-често.
За мен това е въпрос на здрав разум. Опитвам се да летя с авиокомпании с по-високи стандарти за безопасност и такива от страни с регулаторни агенции. Най-лошият сценарий, вие сте заседнали на една от най-страшните авиокомпании в света. Все още имате само 1 на над 150 000 шанс да се разбиете.
3. Седнете близо до изход
Най-честите причини за смърт при самолетна катастрофа освен първоначалното въздействие са пожар и вдишване на дим. За спокойствие: седнете близо до изход и в пътеката. Ще имате по-голям шанс да излезете, в случай че нещо се обърка. И така или иначе няма достатъчно въздушно налягане на 35 000 фута, за да ви изсмуче от самолета, ако някоя от изходните врати беше откъсната в средата (което винаги ми беше колебание да седя до една).
4. Седнете отзад на равнината
Това не е непременно противоречащо на съветите, непосредствено предхождащи го: има и изходи в задната част на самолета. А според Popular Mechanics, която е анализирала 36 години графики за сядане от останки от самолети, хората, които седят в задната част на самолета, имат 40% по-голям шанс за оцеляване. Изведнъж последният ред, този отзад до тоалетните, изглежда като по-добър имот от първия клас.
5. Носете предпазния колан
Според нееднозначната статия „Как да оцелеем при катастрофа на самолет“, която прочетох онлайн, която цитира никоя от нейните статистически данни, всеки сантиметър от отпуснатост в предпазния колан удвоява g-силата на удара, каквато преживява тялото ви. Дори и това да не е вярно, понятието се успокоява и затова решавам да му повярвам. Затова облечете здраво предпазния колан и го носете, докато спите!
6. Правило на плюс три / минус осма
В интервю за Time, Бен Шерууд, автор на The Survivors Club: Тайните и науката, които биха могли да спасят живота ви, обсъди какво научи в семинар на FAA за оцелели самолетни катастрофи.
Една стряскаща статистика, която той разкри: изследванията показват, че 80% от всички самолетни катастрофи се случват през първите три минути или последните осем от вашия полет. Неговото предложение? Не се качвайте в самолета, събуйте обувките си, сложете слушалките и заспивайте веднага. Изчакайте, докато сте сигурно във въздуха.
И ако сте склонни да заспите по време на полети, настройте аларма и станете преди кацане. Единадесет минути на осведоменост могат да ви спасят живота. Не искаш да бъдеш грозен или дезориентиран, ако се опитваш да намериш изхода.
7. Знайте как да подкрепяте за въздействие
Най-добрият начин да успокоите нервите си преди да летите е да се информирате как да оцелеете, ако нещо се обърка. Така че, ако самолетът ще се срине, стойката ви може да доведе до всички промени в света. Дръжте главата си ниско, за да избегнете някаква тъпа травма от отломки, летящи около кабината.
Поставете ръце на седалката назад пред себе си и след това опирайте главата си здраво върху тях. Поддържайте тази позиция докрай чрез удар. Това ще помогне за предотвратяване на травми на главата, тъй като облегалката на седалката ще осигури по-мека повърхност като опора за главата и шията ви. За разлика от, да речем, масата ви за поднос.
В края на деня летенето е страшно за някои, а не за други. Аз съм от хората, които винаги ще се страхуват от това, независимо от това, което знам. Но открих, че контролирането на рисковите фактори, като близостта до изход, помага да се ограничи страхът, който изпитвам. Така управлявам какъв страх мога.
Но ако сте в трансокеански полет и чуете какво звучи като малко дете в задната част на самолета, плаче, бъдете сигурни, че просто се боря с всичките ми демони от дъното. И ще се оправя, стига някой да ми донесе бира.
