Работа за пътуване
Снимка от автор.
Познавате ли вашите разпространители от вашите платнища? Ако е така, може да успеете да спечелите малко пари в пристанището!
ДОБРЕ ДОШЛИ ПЪРВОТО в новата серия на Matador Life, как успяхте да получите тази концерт Всяка статия ще се фокусира върху тип работа или дори кариера, за която винаги сте искали да знаете повече или може би сте искали да опитате, но никога не сте знаели как да го направите.
Ще проучим какво включва работата, какво сертифициране ще ви е необходимо и как да намерите работа за себе си. Повечето от работните места ще бъдат достатъчно гъвкави, за да ви оставят време и пространство за пътуване.
Сега без допълнително закъснение Matador Life ви носи въпроси и отговори с Майк Колинс, експерт в ремонта на лодки и плаване.
Какви умения са полезни за учене и как можете да ги научите?
Най-добрият начин да научите необходимите умения за лодка е доброволно да екипирате ветроходка с опитен капитан. Това е сравнително лесно да се намери, особено ако не очаквате да ви се плаща много (или изобщо). Почти всички Марини имат възможности за екипаж, публикувани на табла за обяви.
Приемам само работни места отдолу, които имат мек растеж, тъй като не съм любител на остърганите кокалчета на банани.
Попитайте капитана колкото може повече въпроси относно лодката и доброволците, за да помогнете да оправите всичко, което се нуждае от поправяне, докато сте в пристанище преди пътуването. Може да не знаете какъв точно е лагерът на носач или без срязване, но преминаването на гаечни ключове е добър начин да се научите.
След като усвоите основните умения, сте готови да преминете на позиция с по-добро заплащане.
Има ли някои видове лодки, които са по-добри от другите, за да работят?
Предпочитам платноходките като основен източник на доходи, въпреки че всеки тип яхта предлага възможности. Ветроходките имат няколко уникални задачи, които много хора предпочитат да избягват. Тази ниша изглежда носи най-много пари за най-малко усилия.
Какви видове работа трябва да търсят хората?
Първо, полезно е да знаете частите на лодката, за да можете да кажете на разпръсквачите си от вагоните и мачтата.
Тръгвам нагоре
Знаете ли онези досадни малки светлини в горната част на мачтата? Е, те са лесни за смяна, но много собственици на лодки се страхуват да не се разхождат. Ако не се страхувате от височини, са нужни много малко усилия или умения, за да смените крушката. Зареждам 100 долара, за да се кача по мачтата.
Снимка от SC Maritime
Таксата ми включва смяна на всички светлини на главата на мачтата и разпръсквачите, необходими или не. Често проверявам фитингите, докато съм на мачтата срещу допълнително заплащане.
облекло
Една лодка има два вида такелаж, изправяне и бягане. Постоянното подреждане са металните кабели, които задържат мачтата. Текущи такелажи са линиите, свързани с платната, използвани за повдигане, спускане и подрязване на платната по време на движение. Всеки, който има хоризонтална механична способност, може да замести бягането, като проследи линиите до техните начални точки.
Постоянното подреждане изисква известен опит за инсталиране и проверка, но е сравнително просто, след като знаете как. Поставянето на платноходка от нулата може да отнеме от ден до седмица и да донесе печалба от 1000 долара или повече.
Почистване отдолу
Моряците се страхуват от тази работа най-много на лодка, но тя е толкова проста, колкото да изстържете мазна каша от тенджера. С изключение на това, че изстъргвате всичко - от тънка козина водорасли до плаваща стридна стрида, която се натрупва на дъното на лодка.
Това е разхвърлян и изисква доста малко от т. Нар. Лакътна мазнина, но 40-футовата лодка ще отнеме около три часа и ще донесе 400 долара при справедливата цена от 10 долара на крак.
Собственикът на лодката осигурява скрепер и гмуркане, необходими за работата. Очевидно ще искате да сте сертифициран водолаз на открита вода, преди да направите това. Приемам само работни места отдолу, които имат мек растеж, тъй като не съм любител на остърганите кокалчета на банани.
Какви работни места трябва да избягвам, въпреки че знам как да ги правя?
Ключът за печелене на пари в ремонта на лодки по време на пътуване е да изберете работата, която много хора не харесват, но са лесни за изпълнение, както е споменато тук. Не правя ремонт на двигатели, електроника или нещо, което изисква твърде много време, колекция от инструменти или възможност за усложнения.
Въпреки че може да имам умения да правя други неща, предпочитам да не го правя, тъй като влизането в работа завършва повече време, отколкото ми се налага. Поддържането му възможно най-просто прави повече пари и по-малко главоболие.
Как намирате работа, когато нямате контакти или работна виза?
Намирането на работа е много по-лесно, отколкото може би хората си мислят. Ако имате достъп до УКВ радио - радиото, което всички лодки използват за комуникация - градушка, която съобщава, че сте в пристанище и предлага услуги, почти винаги носи бърз бъркот.
Снимка от автор.
Ходенето по доковете през нощта в търсене на изгорели светлини също може да доведе до перспективи за работа. Отивам на лодка на лодка, предлагаща безплатни проверки за такелаж. Една работа обикновено се превръща в много, като работи бавно и стабилно. И не забравяйте, че когато седите на върха на мачтата, това е като вашия личен билборд за работа. Колкото по-дълго съм там, толкова повече хора идват, предлагайки работа.
Ако планирам да бъда наоколо за известно време, оставям листовка на таблото за обяви, описваща услугите ми, с място, където те да запишат техния номер и името на лодката, за да мога да проследя по-късно.
Кой най-важен съвет трябва да се спазва на всяка цена?
Не го фалшифицирайте. Вземането на работа, в която не сте уверени в това, може да ви струва пари и време или дори да нарани някого. Простите задачи плащат добре, така че се придържайте към тези.
Струва ли си да направите крачка напред и да станете капитан на лодка?
Сезонната работа, принуждаваща туристите да наблюдават залеза е един от многото начини, от които можете да се възползвате от това, че сте капитан. Можете също да разгледате доставката с лодка като концерт с по-кратък срок. За собствениците на лодки е много обичайно да планират круизна ваканция на места като Карибите, Средиземноморието или Южния Тихи океан, но не искат да карат лодката си от пристанището до мястото, където планират пътуването си. Лицензиран капитан прави прилична сума пари, прехвърляйки лодката до или от местоназначението.
Можете да планирате доставките предварително чрез BoatBoss.com или CrewFile.com.
Международното морско право изисква да имате лиценз за получаване на пари за услуги, управляващи лодка с пътници. Получете лиценза на капитана си, като вземете USCG изпит. Най-лесният лиценз е Six Pack, който ви позволява да превозвате до шест пътници на кораби до 100 тона.
Потенциалните капитани също трябва да имат 360 документирани дни в морето, за да се квалифицират. Целият ден се състои от 4 часа на борда на всеки кораб. Не е нужно да работите; броят на слънчевите бани
Горещо препоръчвам да вземете курс като Mariners School Online. Уебсайтът на Mariners School предлага цялата информация, необходима за лиценз на капитаните.
