Новини
Хибридните камиони са на път да управляват пътя в Германия с инсталирането на нови "електрически магистрали". Страната току-що представи първия си участък от електрическа магистрала, шест мили отсечка на автобан южно от Франкфурт, снабдена с надземни проводници които позволяват на камионите да се презареждат в движение. Базираната в Мюнхен инженерна фирма Siemens AG отговаря за системата, която използва технологии, подобни на влакове и трамваи. Камионите могат да се свързват към проводниците и да шофират, докато непрекъснато получават електричество до батерията си. Когато електрическият сегмент на пътя приключи, камионът може да продължи да кара с батерия.
Снимка: Siemens
Според Siemens, ehighways може да спести 40-тонен камион в размер на 22 000 долара за 62 мили шофиране. Rita Schwarzelühr-Sutter, държавен секретар на парламента на Федералното министерство на околната среда, опазването на природата и ядрената безопасност, каза: „Електрифицираните надземни камиони са особено ефективно решение по пътя към неутралния климат товарен транспорт. Тестваме системата от много години на частни тестови маршрути. Вече откриваме практически тестове на автобана A5 между Франкфурт и Дармщат, а два други тестови участъка ще последват в щатите Шлезвиг-Холщайн и Баден Вюртемберг."
Проектът е финансиран от германското федерално министерство на околната среда, струващ около 16, 4 милиона долара плюс допълнителни 17, 2 милиона долара за полеви опити в щата Хесен.
Н / Т: Блумбърг
