Колоездене
Снимка: pasotraspaso
От Мумбай до Блекпул до Токио градското колоездене става все по-достъпно, по-прието и по-привлекателен вариант за обиколка на забележителности на града.
Мумбай, Индия
Когато добавите уравнението "колоездене" + "градски туризъм", вие често приемате "= Европа". В крайна сметка континентът е дом на много от най-приятелските градове в света.
Снимка: zedvox
Места като Мумбай търсят да променят уравнението.
Както се съобщава в тази публикация на блога за пътуване в New York Times, компания, наречена Odati Adventures, събра „Mumbai City Cycle Ride“.
Акцентът е върху често пренебрегвани атракции - приспособяване, както всеки запален велосипедист знае, пътуването с две колела отваря всякакви преживявания, които преминават от обвързаната с колата.
Свободното колоездене в Мумбай все още не може да се счита за безопасно, поради което обиколките стартират рано в неделя сутрин, когато трафикът е най-управляем.
Но кой знае - една успешна програма за колоездене може да пренапише връзката на града с мотора.
Блекпул, Англия
След като Лондон ще представи монументална схема за наемане на велосипеди в Париж през следващото лято, бихте очаквали това да е новината на първа страница във Великобритания.
Не и ако Блекпул има какво да каже по въпроса.
Вдъхновен също от новаторската програма на Париж Vélib в Париж, този морски курортен град от 140 000 стартира система за наемане на велосипеди на улицата, която ще наброява 500 мотора до следващата пролет.
Туристите са основната цел на инициативата и ще могат да наемат срещу дневна такса от 8 паунда.
Надяваме се обаче жителите на Блекпул - които очевидно страдат от изключително ниски нива на упражнения за възрастни - също да се възползват. Картите с пръст ще бъдат предоставени на пътуващите с автобуси, като осигуряват безплатен возил за половин час и такса £ 1 / час след това.
Снимка: mrhayata
Токио, Япония
Градската маса на по-голямото Токио е свързана заедно с един от най-натоварените маршрути на метрото в града - кръговата линия Яманоте.
Повече от 3, 5 милиона пътници използват линията всеки ден, а за завършване на пътуване около контура отнема малко повече от час.
Какво общо има това с велосипедите?
„Ню Йорк Таймс“наскоро представи история на Харис Салат върху чудесно нова концепция: проследяване на пътя на Яманотата на две колела.
Салат взе под наем карането си през Cool Bike и направи тридневна обиколка извън 21-милиметровия маршрут, като често спираше, за да се наслади на чаени, градини, магазини за тофу, сумо паради, речни пътеки - накратко, класическата токиоска комбинация от традиции и модерност - той мина по пътя.
Макар и да не е „развитие на организирания цикъл на туризма“, той сам по себе си прави добро четене и не бих се изненадал, ако вдъхнови копия на обиколки.
Ей, аз съм игра.
Общност връзка
Матадор обича моторите. Можете да прекарате цял ден, копаейки съдържанието ни, свързано с велосипеди. Ето начало:
10 велосипедни маршрута на дълги разстояния в САЩ
6 причини да отидете с велосипед
И ме убиха с камъни: Радостта от колоезденето на Етиопия
Как да бъдем добри (по-добри) шофьори и велосипедисти
