Галерии
в платено партньорство с
1. TGV Париж до Ница, Франция
Снимка: снимка на faungg
Снимка: Франсоа Филип
Снимка: Стивън Бартълс
Маршрут: Париж до Ница
Акценти: селища, покрити с глинени керемиди, подредени лозя, епично синя вода
Бета: Отпътувания ежедневно, целогодишно. Проходите на Eurail са приети.
Това пътуване е свързано с онзи прочут цвят и светлина на Южна Франция - от лилавите полета от лавандула до Синия бряг и начина, по който златната слънчева светлина магически я окъпе. Започвайки в Париж, вие сте в полетата на слънчоглед и лавандула в Прованс само два часа по-късно. След това, преди дори да сте имали възможността да разберете Прованс, сте на френската Ривиера, мечтана брегова ивица на драматични плажове, живописни села и кафяви плажни тела.
2. Линия Арлберг, Австрия
Снимка: Алекс Ханоко
Снимка: Gitte Herden
Снимка: Омад
Маршрут: Инсбрук до Ландек до Блуденц
Акценти: мост Трисана с височина 286 фута, замък Вайсберг, 6, 4 мили Albergtunnel, пощенска картичка градове от Тирол
Бета: Влаковете се движат ежедневно през цялата година. Не се изискват резервации. Австрийските проби Eurail приеха.
Трансалпинската железопътна линия Арлберг е единствената планинска линия на изток-запад в Австрия и е била чудото на инженерите от нейното завършване през 1884 г. - една година предсрочно, предсрочно. Маршрутът обикаля западния „пръст“на Австрия от планинска земя и разполага с безброй мостове, тунели и виадукти. Със стръмни степени в високопланински среди това е проблематична линия за железопътните инженери и работниците по поддръжката, но чиста наслада за ездачите.
3. Линия за семеринг, Австрия
Снимка: Майкъл Ханиш
Снимка: Thomas Waldeck
Снимка: Майкъл Ханиш
Маршрут: Винер Нойштад до Брук ан дер Мур
Акценти: Над 100 извити каменни моста, тунел на върха с дължина 4700 фута, 16 виадукта (много от които са двуетажни)
Бета: Не се изискват резервации. Австрийските проби Eurail приеха.
Една от първите страхотни алпийски железопътни линии - от съществено значение за доказване на пътуване с влак с голяма височина по коловоза със стандартни коловози, наистина беше възможно - линията Semmering отвори през 1854 г. и беше най-високата линия в света по това време. Не само най-високата, тя е построена и за да бъде най-красивата, като се обръща специално внимание на хармонизирането на железницата с естествената среда, през която преминава. Semmering, обект на ЮНЕСКО за световно културно наследство, е наистина изключително пътуване с влак.
4. Черна горска линия, Германия
Снимка: Jim D. Woodward
Снимка: Карстен Францл
Снимка: Питър Ринтел
Маршрут: Offenburg до Констанц и Фрайбург до Seebrugg
Акценти: Езерата на Титизее и Шлухзее, „Долината на Ада“, традиционни ферми и селища от дърво, отсечката от Хорнберг до Сейнт Георген
Бета: Стандартните влакове тръгват всеки ден. Проверете разписанието за специални влакове „носталгия“, работещи с реколта локомотиви. Проходите на Eurail са приети.
Черната гора е нещата от приказките, съвсем буквално - древната гора на Германия беше обстановката и вдъхновение за изкривените фантазии на Братя Грим. Германия свърши възхитителна работа, защитавайки гората и пасторалния начин на живот, който определя този югозападен регион. И изследването на тази почитана гора не се получава по-добре, отколкото на Черната гора на Deutsche Bahn.
5. Линия на долината на река Рейн, Германия
Снимка: Дейвид Уилсън
Снимка: faungg
Снимка: faungg
Маршрут: Кобленц до Майнц
Акценти: Рейнско вино - Ризлинг е крал, но опитайте и Мюлер-Тургау и Гевюрцтраминер. Невероятно сладки градове Bacharach, St. Goar, Rüdesheim.
Бета: Множество заминавания на ден. Не са необходими резервации. Проходите на Eurail са приети.
Тази речна обиколка свързва някои от най-странните селища на Рейн в Германия, където лозовите масиви са разположени на терасирани хълмове, намиращи се под средновековни замъци. В този участък от 100 км може да има повече чар, отколкото където и да е другаде в Германия. Отделете време и хванете влак, пуснат на мляко, който спира във всички села по пътя. Най-готината част? Прескачане от влак до лодка или обратното използване на един и същ билет!
6. Eurocity, Германия / Австрия / Италия
Снимка: Дейвид Гублер
Снимка: Патрик Гуло
Снимка: abzgtphotography
Маршрут: Мюнхен до Верона до Болоня или Венеция
Акценти: Закуска в Мюнхен и вечеря във Венеция
Бета: Многократни заминавания всеки ден. Притежателите на пропуск на Eurail заплащат 11 евро допълнителна такса.
Огромните прозорци помагат да се вкарат Алпите във влака по този планински, триместен маршрут. Тази линия преминава през някои от най-красивите планини, реки и алпийски села в Австрия, Германия и Италия. Това е непрекъсната бомбардировка от стръмни скали, зелени пасища и реки. Обикновено по маршрути над шест часа избирам нощния влак, но не и тук. Пейзажът просто не е за изпускане.
7. Bernina Express, Швейцария
Снимка: Germán Saavedra Rojas
Снимка: Емануеле
Снимка: Ханс-Рудолф Стол
Маршрут: Chur или St. Moritz до Тирано
Акценти: Виадукти, обхващащи огромни капки, тунели в изобилие
Бета: Многократни заминавания всеки ден. Притежателите на пропуск на Eurail плащат допълнителна такса от 10-14 евро.
Bernina Express е Джеймс Бонд от живописни влакове - плавно сваля невъзможни смели подвизи и изглежда дяволски добър в процеса. Изключително големите панорамни прозорци предлагат невероятна гледна точка, от която да се влезете в ледниците, езерата, върховете и селата на Швейцарските високи Алпи.
8. Железопътна линия Centovalli, Швейцария и Италия
Снимка: Василе Котовану
Снимка: Selden Vestrit
Маршрут: Домодосола до Локарно
Акценти: Каменни вили, водопади, твърди гори, идилични лозя
Бета: Отпътувания ежедневно през цялата година. Проходите на Eurail са приети.
Centovalli означава „100 долини“, така че вероятно можете да се досетите с какво е известен този алпийски маршрут Италия-Швейцария. Това не са плажове. Това е начинът да пътувате от френскоговоряща Швейцария до германската столица Берн.
9. Flam Railway, Норвегия
Снимка: Константин Маланчев
Снимка: Джени Дъглас
Снимка: Karen Blumberg
Маршрут: Мирдал до Плам
Акценти: Тунелът Nåli, невероятни гледки към фиорд, водопад Kjosfossen
Бета: Многократни заминавания всеки ден. Не е необходима резервация. Притежателите на пропуск на Eurail получават 30% отстъпка.
Трудно е да се повярва, че тази стръмна, живописна линия някога е била работеща железопътна линия, но всъщност тя е била, прехвърляйки пътници и товари в Согнефьорд в началото на 1940 г. В наши дни тя работи единствено за удоволствие от поглед на туристи, пътуване бавно и правене на доста живописни спирки, След приблизително едночасовото пътуване, продължете към Осло или Берген с влак.
10. Железопътната линия Раума, Норвегия
Снимка: Александър Линдескар
Снимка: Simo Räsänen
Снимка: цветна линия
Маршрут: Домбос до Åndalsnes
Акценти: Изумрудено-зелената река Раума, достъп до туристически пътеки като Пътят на троловете, зашеметяваща гледка към фиорд, мост Килинг, Тролевгген
Бета: Многократни заминавания всеки ден. Влакът за разглеждане на забележителности работи от края на май до края на август - резервации горещо се препоръчват. Нормалните влакове се движат целогодишно. Проходите на Eurail са приети.
„Другият“туристически влак в Норвегия привлича по-малко посетители от Flam Railway, но е толкова голям като живописен удар. Започвайки от морското равнище, величествените фиорди бързо отстъпват място на буйни алпийски ливади, дълбоки клисури и вертикални скали. Не забравяйте да опаковате обяд с чували и да носите туристически обувки, защото влакът спира на няколко пешеходни пътеки по дестинация.
11. Инландсбанан, Швеция
Снимка: Jonas Haller
Снимка: alinnman
Снимка: тобин
Маршрут: Кристинехамн до Гелливаре
Акценти: О, не знам, може би кръгът на Арктика FRIGGIN '!
Бета: Заминава всеки ден от началото на юни до края на август и от декември до април. Пропуските за Eurail са валидни с такса резервация 30SEK; задължителни са резервации.
14-часовият 1300 км Inlandsbanan („Вътрешна линия“) преминава през най-дивия терен в Скандинавия, когато се движи покрай Арктическия кръг. Не много хора (с изключение на може би Дядо Коледа, въпреки че има алтернативни форми на транспорт) казват, че са се возили с влак до Арктическия кръг. Но ти можеш. И забелязвайте мечки, лосове и лосове по пътя.
12. Glacier Express, Швейцария
Снимка: Кевин Пох
Снимка: Александър Гранхолм
Снимка: Champer
Маршрут: Сейнт Мориц до Цермат
Акценти: 291 моста, 91 тунела, проход Обералп
Бета: Отпътувания всеки ден. Eurail преминава приети от St. Moritz до Disentis. От Disentis до Zermatt притежателите на пас на Eurail получават 25% отстъпка. Изискват се резервации.
Само в Швейцария можеше да има влак, наречен Glacier Express - и наистина да достави. Само си представете да се наслаждавате на един по рода си изглед към Швейцарските Алпи за 7, 5 часа. Ще пътувате през пейзаж, толкова свещен за европейците, че железопътната линия (заедно с Бернината) е обект на световното наследство на ЮНЕСКО; тя също е дом на главните води на могъщите реки Рона и Рейн.
13. Златен проход, Швейцария
Снимка: Simon Pielow
Снимка: влакове за чартиране и частни вагони
Снимка: Simon Pielow
Маршрут: Люцерн до Монтрьо
Акценти: проход Брюниг, покрити с цветя хижи, местността Gruben (Schönried)
Бета: Отпътувания всеки ден. Препоръчителни резервации. Проходите на Eurail са приети.
Панорамните вагони на влака Златен проход позволяват почти 360-градусови гледки. Маршрутът на Златния проход ви дава малко резен от всичко Швейцария - високопланински планини, пълни с хижи села, лозя, езера и някои от най-важните исторически градове в страната. За оглед на водача, помислете за разплитане на VIP места в самата предна част на влака.
14. Чинкуе Тере, Италия
Снимка: Corniglia
Снимка: Лука Волпи
Снимка: Брус Тутен
Маршрут: Леванто до Ла Специя
Акценти: Лигурийско море, пастелни села, терасовидни лозя, морски дарове
Бета: Многократни заминавания всеки ден. Проходите на Eurail са приети.
Тази малка част от железопътната линия обслужва драматично петте италиански селища Ривиера на Чинкве Тере. Пътуването е само около 40 минути в една посока, така че поемете с влака в едната посока, след което прекарайте деня в пешеходни невероятни пътеки, свързани с село, до мястото, където сте започнали.