Кой определя опасното: Трябва ли пътниците да плащат разходите за спасенията си? Matador Network

Съдържание:

Кой определя опасното: Трябва ли пътниците да плащат разходите за спасенията си? Matador Network
Кой определя опасното: Трябва ли пътниците да плащат разходите за спасенията си? Matador Network

Видео: Кой определя опасното: Трябва ли пътниците да плащат разходите за спасенията си? Matador Network

Видео: Кой определя опасното: Трябва ли пътниците да плащат разходите за спасенията си? Matador Network
Видео: Neon to Nature: 8 beyond-the-Strip adventure tips 2024, Декември
Anonim

пътуване

Image
Image
Image
Image

Функционална снимка: Робърт Томпсън Снимка: prakhar

Кога пътуването „извън пресечената писта“се превръща в арогантно и опасно начинание и кой трябва да плаща, когато го прави?

Бяхме намерили убежище от влажния следобед Богота в тъмната кухня на хостела, където седяхме, пиейки кафе и разменяйки приказки. Тъй като това беше само третото ми пътуване извън страната, седях тихо и слушах момчетата едно нагоре. Никой не можеше да победи шведа в панталони с цип.

Той седеше самодоволно, като гуру, разправяйки запекчета от приказките си в титлични ламарини. Той беше боядисал косата си в кафяв цвят, носеше тъмни контакти и се връщаше с раница през Иран, Ирак, Пакистан. Возеше автобуси рядко, обикаляше предимно и почти беше убит (предполагаемо) от антиамерикански маншон за линч. Искрици на страхопочитание и възхищение полетяха от възторжените очи на други пътешественици.

Едно от момчетата от неговата възхитена публика се обърна към мен, внезапно осъзнавайки присъствието ми. Той ме разпита за моите основи: откъде бях, колко време пътувах, говорих ли испански. „Какъв е вашият маршрут?“Беше последният му въпрос. Прехапах устната си, докато ме погледна, премери ме за това, което бях: американско момиче от началото на двадесет години, не ужасно добре пътувано, с посредствен акцент и минимален речник. Рецитирах основния си план: Богота, Меделин, Картагена, Санта Марта и Ла Сиудад Пердида.

- Хмф - изсумтя той. - Типично. И с това той насочи вниманието си към русата бога пред себе си.

Image
Image

Снимка: julien_harneis

Бързо напред няколко години и няколко хиляди мили до неотдавна следобед трака по неравномерната настилка на Interstate 880, взривявайки NPR. Току-що хванах началото на една история за предложението на Франция да начислява на туристите за спасения от рискови места, докато са в чужбина. Горещо обсъжданият законопроект се появи преди няколко месеца, предизвикан от много публично спасяване на френски граждани, които бяха заловени от сомалийски пирати, докато удоволствието яхти около Индийския океан.

Съобщава се, че общественото възмущение от възприемането на безотговорността на пътуващите е достатъчно интензивно, за да вдъхнови законопроект, който ще наложи на туристите, спасени от опасни ситуации в чужбина, да възстановят разходите за спасяване (изключени помощници и журналисти). Координиращ автор от Lonely Planet беше готов да обсъди предложението и последиците от него, дискусия, която се съсредоточи върху проблемите на безопасността при пътуване и реалните срещу възприетите опасности в чужбина.

Ето нещо, което повечето независими пътници, включително и аз, рядко проверяват преди да заминат в чужбина: текущите предупреждения на Държавния департамент за пътуване. Когато пораснеш сред култура на страх, предизвикващ страх, е лесно да се десенсибилизираш.

Да, да, да, мислиш, световният зоопарк е опасен и ще бъда отвлечен и убит в момента, в който напусна САЩ. Номадик Мат посочи страха като основен фактор, пречещ на американците да пътуват в чужбина, а Смелият нов пътешественик разглежда добре и двете страни на аргумента на страха, за да анализира защо толкова малко американци отиват в чужбина.

Image
Image

Снимка: royandsusan

Но след като определени пътници излязат извън страната и видят, че останалият свят не е развратената военна зона, на която често се изобразява, те стават кокетни. И нагло. А понякога глупав.

Вземете това до крайност: екстремен туризъм. Не съм чувал този термин от известно време, но той беше хвърлен около хостелната маса в Богота онзи следобед. Отнася се за вид пътуване, което търси тръпката извън пътя, която се гордее с четки с опасност. Реална опасност. Както в, аз ще премина през Багдад, само за да докажа, че мога да опасна. Подразбирам се при този вид пътуване, са права и самохвалство.

Което поставя въпроса: трябва ли рисковите пътници да се наслаждават на лукса да бъдат спасени за сметка на своите сънародници? Французите изглежда не мислят така. Нито германците. Съединените щати - е, не е нужно наистина да се тревожим за това, тъй като толкова малко от нас пътуват за начало. Съобщава се неясен и недостатъчен, френският законопроект също отваря вратата към много натоварени въпроси - а именно кой решава кои страни и региони са опасни и дали пътниците се държат безразсъдно?

Бил съм на три издишащи места, които често се смятат за твърде опасни за пътниците (камо ли за солово бяло момиче): Каракас, Мексико Сити, цялата страна на Колумбия. Не отидох на никое от тези места, тъй като те бяха счетени за опасни, но въпреки че бяха смятани за опасни.

Image
Image

Снимка: автор

Едното попаднах по косвен път, но другите две, които потърсих - чух твърде много добри неща от други пътешественици. Направих си изследвания. Уличният смисъл и късметът ме преживяха невредими. Но със сигурност има хора, които биха счели моите пътувания по тези места като безразсъдни, глупави и искащи проблеми.

Спомням си, че мислех, че Колумбия много прилича на Оукланд. Което не е вярно: въоръжените военни не се движат по улиците на града и не можете да пушите цигари в търговските центрове (дори и в Ийстмонт). Но и двете места имат своеобразна позор към тях, опасност или да примами или отврати.

Както в Оукланд, много части на Колумбия се чувстват напълно безопасни; както в Оукланд, и други части на Колумбия продължават да хранят опасната репутация. За да бъда в безопасност в Колумбия, направих всичко, което вече правя в Оукланд: не излизайте през нощта сами, не се придържайте към главни улици в безопасни квартали, не карайте автобуси през нощта, проверявайте гърба ми като майната.

Шведският човек в колумбийското общежитие напомни на крайградски деца, които се преместват в складовете на Оукланд. Те гордо ви казват, че живеят в долните дъна, убийствата Dubs, мръсните 30-те, Ghost Town.

„Разбойниците не са чак толкова лоши, “казват ви. Тогава, съзнателно, сякаш придават на вас някакъв страхотен скъпоценен камък на кармичната улична етика - „Ако не ги притеснявате, те няма да ви притесняват.“

Тогава те хвърлиха / нападнаха / задържаха под пушка и те си тръгват, връщат се в предградията си натъртени и горчиви и мразят града, който така безразсъдно обаяха.

Има известна романтика с насилие и опасност, които имат хората, които нямат реален опит с насилие и опасност. Това е вълнуващо, оживяващо, висцерално и истинско. Това е дивото око на футуристите (които за целия си сексизъм, фашизъм и идиотия все пак създадоха добро изкуство). Това е толкова лесно да се отпише, колкото и неинформирания страх, който държи някои хора далеч от Оукланд, далеч от пътувания, облечени в познати.

Препоръчано: