Фоторепортерът и сътрудникът на Матадора Андрес Ванегас Каноса съобщава от самостоятелно пътуване до сярна мина на вулкан Ijen в Източна Ява, Индонезия.
СЛУХАХ за миньорите на сяра в Ижен, преди да пристигна в Банюванги, град на източния край на остров Ява. Не много туристи посещават този град и намирането на информация на английски беше трудно. Някои ми казаха, че достъпът до планината е затворен. Други не знаеха нищо за случилото се там, въпреки че вулканът се издигаше точно зад домовете им. Автобусите не се движеха там, а такситата бяха скъпи.
Затова на следващата сутрин тръгнах на автостоп. Едно момиче на мотор ме остави на кръстовище близо до вулкана: "Чакай тук, ще дойде камион с всички миньори", каза тя. След 15 минути превозното средство пристигна. Качих се на камиона с миньорите и обиколихме източното лице на вулкана.
Моето очакване беше, че мястото изобщо няма да е туристическо. Сгреших. След като пристигнахме на пътеката, туристите сякаш бяха навсякъде. Те бяха излезли на западното лице и платиха значителна сума пари за възможността.
Ето някои от видяното.
Моето
Миньорите на сярата са главните герои в нечовешки театър. Те не се експлоатират само като миньори, но и като туристическа атракция. Денят им започва в 6 часа сутринта, на 15 км от основата на 2800m Ijen, където камион чака да ги вземе. След 7 км пътят свършва. За всеки миньор се таксува 2000 индонезийски рупии (приблизително 0, 20 американски долара), а таксата се предава на водача на камиона.
Пътят
Пътят нагоре към планината е в руини, което прави краткият път от града до пътеката на вулкана кошмар. Миньорите често трябва да изскочат и да помогнат да изтласкат камиона от дупки и пукнатини. След слизане всички започват да говорят и посочват пътя през джунглата, за да ръководят по-малко опитните участници над 1 км трудно ходене. В края на този крак чака друг камион, който ще транспортира миньорите по-нагоре по планината, като изисква от тях да платят още 2000 рупии.
Кошници със сяра
Миньор организира кошниците на един от камионите, преди шествието да продължи нагоре по планината.
прекъсване
Спонсорирани
5 начина да се върнете към природата на The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Беки Холадей 5 септември 2019 г. Новини
Амазонската тропическа гора, нашата защита срещу изменението на климата, е запалена от седмици
Eben Diskin 21 август 2019 г. На открито
Фото есе: връх Бромо, Индонезия
Рик Ройланс 28 май 2012 г.
Пътник
Миньор се готви да се качи на камиона. 20 минути до дестинация.
Над кратера
Вече е 7:30 по времето, когато стигнат до пътеката, откъдето са още 4 км до върха на кратера на Ижен. Миньорите покриват това разстояние пеша толкова бързо, колкото могат, носейки със себе си празните си бамбукови кошници.
Ранен старт
Някои миньори спят на вулкана, за да могат да се събудят рано и да направят три сяра да изтича във вулкана и обратно. Ето, още не е 8 сутринта и миньорите вече изплуват от сърцето на Иджен.
Изглед от върха
След като са на върха, ги посреща спираща дъха гледка, някаква утеха за дългото пътуване. Сярният дим изпълва въздуха. В зависимост от посоката на вятъра, човек може да види великолепно езеро от серума, почиващо в сърцето на кратера.
прекъсване
Спонсорирани
Япония, издигнат: Обиколка в 10 града за преживяване на най-доброто от страната
Селена Хой 12 август 2019 г. Спонсориран
Омотенаши: 5 начина да се включите в традиционното японско гостоприемство по време на пътуването си
Сара Филдинг 12 август 2019 г. Пътуване
10 неща за правене в Сурабая, Индонезия
Лора Амбре 22 юли 2011 г.
Боричкане
Миньорите се промъкват от дъното на кратера до ръба му, поход от 1 км. Дишането е затруднено и всяка кошница има средно тегло от 80 кг.
опасност
На слизане в кратера табела предупреждава wannabe-приключенци с думите: „Опасно: Слизането е забранено.“В близост до мястото, където миньорите всъщност събират сярата, димът става много силен. Не ви позволява да виждате къде ходите, което може да бъде доста опасно. Единственото, което могат да направят, е да спрат и да изчакат вятърът да духа в различна посока.
10
изплуването
Един миньор се изкачва. Те носят празни бутилки с вода, надявайки се някой турист да ги напълни. Пътеката е стръмна, камениста и узряла с неприятно ухаещи токсични газове - миньорите изчезват и се появяват отново в нея. Някои са по-подготвени от други. Някои са с маски, други са с подходящи ботуши, но повечето изглеждат тъжно недобре оборудвани.
11
Сярни тръби
Разтопената сяра излиза от тръбите наситено червено и постепенно превръща зловещо жизнено жълто, когато се охлажда и втвърдява. Отзвуците в кратера, докато миньорите работят, са десет пъти по-големи от тези на върха. Акустиката е като тази на концертна зала - всеки звук вътре е усилен и може да се чуе ясно.
прекъсване
Спонсорирани
12 повишени преживявания с храни и напитки в Япония
Фийби Аморосо 12 август 2019 г. Пътуване
Идентификационният ви номер може да не ви осигури през летището през следващата година
Еванджелин Чен 3 октомври 2019 Начин на живот
Ден от живота на експедит в Сурабая, Индонезия
Лора Амбре 14 септември 2010 г.
12
Друг свят
Големите серни парченца се отстраняват от басейна, за да могат да бъдат раздробени на управляеми размери - това обикновено се прави, като се удрят с скали, тъй като миньорите нямат подходящи инструменти. Докато се спускате надолу, човек може да чуе кашлиците и стоновете на миньорите - това е клише за сравняване на сцената с кръговете на Данте от Данте, но приликата е налице. Няма достатъчно кислород и димът е изключително токсичен.
13
Сърцето на вулкана
Кратерното езеро се пълни с разтвор на сярна киселина и хлороводород при температура около 33 ° С (91F). Веднъж във водата ленено жълтата сяра чака миньорите. Обикновено отнема най-малко един час, за да разрежете сярата и да я заредите в кофи. Тогава денят се превръща в наистина нечовешки. Миньорите трябва да носят товари с тегло от 75 до 90 кг през цели 5 км обратно до 4WD пистата.
14
Самотна борба
Миньорите избягват дима толкова бързо, колкото могат. Да дишаш вътре е почти невъзможно. Това е едно от най-токсичните места на планетата. Сред тази отчаяна група са мъже от всички възрасти, работещи за ежедневната си заплата. Изглежда, че солидарността не съществува и всеки трябва да се грижи и да носи собствения си товар.
15
Джапанки и шал
Повечето миньори нямат маски, ръкавици или ботуши. Като минимум, те поставят парче мокра кърпа над устата си, за да улеснят поне малко дишането. Някои миньори са в състояние да завършат схемата два пъти на ден, а шепа отиват за три. Няма достатъчно вода за пиене и към края на деня те редовно ще искат от туристите вода, а не пари.
16
дълго и мъчително пътуване
Походът с пълни кошници е невероятно предизвикателен - миньорите ще спрат няколко пъти, за да си починат. Отнема много време, за да се освободи окончателно от газовете на вулкана. В резултат на теглото много работници получават ужасни наранявания на гърба и раменете - отличителният признак на миньор за сяра. Това е доказателство за това колко несправедлива може да бъде липсата на адекватни трудови права и гаранции.
17
Изплащайте
За всеки килограм втвърдена жълта сяра миньор получава 900 рупии (приблизително 9 цента от щатски долар); 65 кг работи до 54 900 рупии (5, 70 щатски долара). В същото време туристите плащат 15 000 рупии (1, 55 американски долара) на човек, за да пътуват до върха на Ижен, и 30 000 (3, 11 щатски долара) за всяка камера, която носят със себе си. Туристите не получават билет, който доказва плащане; това е неформална транзакция. Никой от тези пари не отива на миньорите.
18
Измама
Властите („Полицията“) на пътеката на Ijen лъжат туристите, като им казват, че всеки миньор прави по 600 000 рупии (62 щатски долара) на ден и че натовареността им и самото пренасяне не са твърде тежки или вредни по никакъв начин.
19
изплашване
На път надолу миньорите спират, за да могат туристите да ги снимат. Те искат малка такса за направена снимка. Някои туристи отказват. Струва си да опитате - такъв лесен шанс за пари в сравнение с трудния работен ден.
20
