Тръгвайки по петия авеню в Плая дел Кармен, Мексико, забелязах малък червен фиат 600 по една от страничните улици. Имаше стикери навсякъде и изглеждаше достатъчно малък, за да се сложи в джоба ви.
Две високи момчета стояха извън него и просто трябваше да отида да ги питам какво правят с толкова мъничка кола. Оказва се, че този малък автомобил от 1964 г. не е просто кола, а инструментална част от доста проклет готин проект за пътуване.
Хуан Мануел Рицати и Сантяго Уранга са шофьорите и са докарали Fiat докрай от Аржентина. Те са само на половината път от пътуването си; тяхната крайна дестинация е Аляска и по пътя те разпространяват семена (съвсем буквално) на промяна. Заинтригуван от проекта, аз ги засипах с въпроси.
Аляска обвързана! Хуан Мануел Рицати и Сантяго Уранга започнаха своето пътуване в „фитито“от Росарио, Аржентина на 26 януари 2013 г.
TL: Това е мъничка кола! Колко дълго можеш да шофираш, преди да ТРЯБВАш да спреш и изпънеш краката си?
JMR + SU: Хаха, добър въпрос. Обикновено решаваме дали шофираме през нощта или през деня в зависимост от времето на мястото. Когато е твърде горещо, както беше в пустините на Чили и Перу, караме през нощта. Не спираме толкова много през нощта, защото няма много неща за разглеждане или места за ходене, така че можем да шофираме може би три часа, без да спираме. По това време тялото започва да моли за малка разходка.
Когато шофираме със слънцето над главите си, заради времето или на места също и за сигурност (опитваме се да избягваме пътищата през нощта в някои региони), тогава автомобилът е този, който изисква да спрем. Температурата му се повишава при горещо време и ако добавим например изкачване на планина, можем да спрем на всеки 20 минути, за да оставим двигателя да диша. Понякога спираме и когато видим хубаво място за засаждане на семена.
Предполагам, че най-много бяхме без спиране бяха три часа. Може би затова ни отне една година, за да стигнем от Аржентина до Мексико!
Но въпреки външния вид, малкият Фиат изобщо не е неудобен; това, което най-много изморява шофьора, са твърдите „педали“и вниманието, което трябва да задържите на пътя, за да не ударите дупка и да съсипете колата.
Даване на „la Brasita“шанс да си поеме дъх в Пасо де Джама, Чили. Надморска височина, 4 200 метра.
Добре, сега разкажете за себе си и този проект. Карали сте от Аржентина до Плая дел Кармен, Мексико, и сте на път за Аляска. Защо правиш това?
Правим това, защото и двамата обичаме да пътуваме, познавайки места и хора от различни реалности. Да бъдем себе си в моменти и ситуации, в които чувстваш свобода и специално възприемане на живота и съществуването. Искахме да опознаем целия континент и да разпространим приятно послание по пътя, като оставяме дървета навсякъде. В този случай, заради колата, освен екологичното послание, мисля, че носим и вдъхновяващо послание, като пример, че всичко е възможно, ако се съсредоточите, ако вложите енергията си в това, ако го направите с любов и уважение, благодарение и вяра.
TL: Какво те вдъхнови да предприемеш този проект?
Идеята да направим това във Фиат идва от наш приятел на полицията. Този автомобил е класика в Аржентина и все още е много популярен. Сантяго искаше да отиде в Уругвай, за да изложи някои свои снимки в галерия. Той искаше да отиде във „фитито“(както ги наричаме вкъщи), въпреки че всички му казваха, че е луд, че никога няма да стигне с толкова малка стара кола до Уругвай (на 900 км; направихме около 25000 км на това пътуване вече между другото). Затова той се обадил на приятеля на полицията, за да го попита дали документите за колата са всички, за да го извадят извън страната. Няколко дни по-късно той се обади, казвайки: „Документите и всичко е наред. С тази кола можете да отидете до Аляска, ако искате!”Затова помислихме: Защо не ??
Вдъхновихме се и от Масанобу Фукуока, японският пермакултуролог, използвал „бомби със семена“(на японски се нарича nendo dango). Той ни вдъхнови да посадим дървета по целия път. Искахме да направим нещо, свързано с околната среда и екологията, така че тези бомби бяха чудесна идея. След няколко месеца започнахме да засаждаме семена директно в земята заради теглото на глината, използвана в бомбите. Този проект беше много хубав за изпълнение и тъй като всичко се връща, тази помощ, която оказваме на Земята, се връща при нас в любовта, приятелите, подаръците и много други начини на „помощ“. Това е нашето вдъхновение сега да продължим по този път.
TL: Можете ли да ни кажете за колата? (Откъде дойде, какъв пробег на газ получава и т.н.)
„Помни Сантяго! Защото те познавам … Това е стара кола, не обикаляй навсякъде с нея. Прекалено е стара и малка. Това е просто да се използва в неделя. Това каза предишният собственик, когато го продаде. Ние казваме, че Фиатът е имал неделни дни!
Как стигнахме до фиат: Сантяго се нуждаеше от кола, за да излезе само за една нощ, така че той се обади на приятел, за да види дали може да заеме някоя от колите в продажба - само за нощта. Между много други красиви класики беше избран този Fiat 1964. Когато го взе обратно на следващия ден, той не можа да се раздели с него и той стана негов нов собственик!
Това е червен Fiat 600, направен в Аржентина през 1964 г. Той е последният модел със самоубийствените врати, които се отварят отпред. Запазва оригиналността си, а двигателят е 755 куб. См, което го прави много евтин за гориво. Можем да направим около 20 км с един литър.
Наричаме го „Бразита де Фуего“след една малка червена птица, която имаме в Южна Америка и винаги казваме: „Колата е малка, но сърцето е голямо“.
TL: Имали ли сте повреди или неизправности с автомобила, които са повлияли на графика или маршрута ви?
Току-що премина в Мексико.
Ufffff … Трябваше да спираме много, много пъти заради колата. В началото нямахме идея как да го поправим - изобщо. Зависихме напълно от други шофьори, които да ни помогнат. С времето, опит и след като зададохме хиляди въпроси на десетки механици, научихме как да правим основите и някои други необходими неща, които се появиха. Всеки път, когато сме имали някакъв проблем с колата, се е случвало нещо добро, положително, хубаво или интересно заради това. Тъй като нямаме график или предварително установени карти на маршрута, казваме, че колата е тази, която решава пътя и съдбата ни. Благодарим му.
Важно е да се каже, че частите са почти невъзможни за излизане извън Аржентина или Италия, а ние сме тук благодарение на Leiva Autopartes. Спонсорират ни с всички необходими неща за подобно пътуване !!
TL: В какви страни сте били и кога започна пътуването? Колко мили (или км) сте изминали досега?
Започнахме на 26 януари 2013 г. от Росарио, Санта Фе, Аржентина, с някои телевизионни камери, семейство, приятели и хора, които четат за пътуването във вестниците. Минахме през Аржентина, Чили, Перу, Еквадор, Колумбия, изпратихме колата в контейнер до Панама (отидохме в платноходка), след това Коста Рика, Никарагуа, Хондурас, Гватемала и сега Мексико. Направихме почти 25 000 км и казвам почти защото „броячът“на колата не работи и изчисляваме с изчисленията на GPS и други пътници. Но това би било приблизителното число и мисля, че е около половината от пътя към Аляска.
TL: Какви бяха реакциите на хората към проекта?
Винаги е било невероятно и колкото по-далеч сме от самото начало, толкова повече хора помагат. Първата реакция е, когато видят колата, заради нейната красота. Втората реакция идва, когато видят знамената заради приключенския дух, а третата реакция е, когато ни посрещнат, заради лудостта! Хаха.
Сериозно обаче, хората ни помогнаха много и именно поради това можем да направим това. Всяка среща е била много положителна. Всички веднага се заинтригуват от колата. Автомобилните клубове ни помогнаха много. Колекционери, любители на класически автомобили и хора, които изпитват тази страст към автомобилите - мисля, че могат да си представят по-добре от повечето какво означава да пътуваме в такава кола, а те винаги ни помагат. Те отварят вратите си за нас и искат да отнемем хубав спомен за техния клуб и страната им.
Засаждане на разсад по пътя.
Както знаете, да купуваме гориво, да плащаме пътни такси и да получаваме малко храна - обменяме стикери за всеки доброволен принос. Ние получаваме любов от много хора, които виждат колата и усещат щастие от този вид неща - хора, които обичат пътуването, колите, музиката, дърветата и т.н.
Също така чрез нашата страница във Facebook получаваме много положителни послания и добри пожелания, за което сме много, много благодарни!
TL: Кое е едно от най-запомнящите се неща, които се случиха по пътя? Най-смешното?
Uff, има толкова много. Но едно, което винаги ще помним е, когато прекосявахме Андите от Аржентина до Чили през Пасо де Джама на 4000 метра надморска височина и колата не можеше да се изкачи на планина поради липсата на сила и липсата на кислород има на тази надморска височина. Така че трябваше да натискаме колата поне първите пет метра, докато не набере малка скорост. Идеята да не можем да напуснем това място, силният вятър, силният студ, който започваше със залеза, и силната болка в гърдите ни заради височината и усилията, са чувства, които няма да забравим. И на такова място с такава гледка!
Смешен момент беше в Перу в малко градче, където пристигнахме много уморени. Сантяго се чувстваше доста болен, затова трябваше бързо да намерим място за почивка. В бързината влязохме в странно място с жена, която ни гледаше с по-непознат поглед на лицето, отколкото нормално. Когато влязохме в стаята и видяхме покривката и огледалата за зебра, отпечатани навсякъде, разбрахме изумения поглед на лицето й! Хахаха, толкова се пошегувахме с онази жена, че Сантяго забрави всичко, че е болен!
TL: Как финансирате това? Има ли начини хората да помогнат?
Започнахме с малко спестени пари и работихме малко в пътуването, свирейки на китара в градския транспорт, в ресторантите, в градските площади и правехме някои жонглиране, или просто се захващахме с някаква примамлива работа на места, където сме отсядали малко по-дълго. От Колумбия използваме стикерите си, за да разменяме дарения, от които плащаме за неща, свързани с колата, и малко храна и т.н. Това беше чудесно нещо, защото даренията идват със специална енергия, която ние ценим и уважавам много.
Сега Trevolta ни помага да събираме средства, което е страхотно! Ако някой иска да ни помогне при пътуване, може да го направи през Треволта.
TL: Част от причината да правите това е да разпространявате известна любов към Майката Земя. Имате ли някакви съвети за ежедневните неща, които хората могат да направят, за да бъдат по-екологични?
Да, това е толкова важно нещо, нали? Вярваме, че всички ние трябва да започнем да подкрепяме по свой начин, да засаждаме семената си и да ги гледаме как растат и се разпространяват. Реално е, че промяната зависи от всеки от нас. Казваме, че най-малкото действие струва повече от най-голямата идея и че всяко пясъчно зърно е малко, но има пясъчни планини!
Въпреки външния си вид, Сантяго и Хуан казват, че малкият Фиат не е толкова неудобно, колкото изглежда.
Трябва да започнем от очевидни неща, като да не губим вода или електричество, да не хвърляме боклук навсякъде, да се опитваме да рециклираме и използваме повторно. Всички трябва да се опитаме да намалим потреблението и консуматорството. Тогава трябва да се опитаме да осъзнаем нашата жива планета, където живеем: тази вълшебна и прекрасна жива скала, която се върти във Вселената, за която трябва да се грижим, вместо да унищожаваме.
Бъдете наясно с красотата на дърветата; имаме нужда от тях, за да живеят и да дишат. Те могат да ни хранят и са изключително красиви същества. Бъдете мили с животните и започнете да се обичате един друг и Земята, защото накрая вие, аз, птици, кучета, дървета, вода, всички сме еднакви!
